WartungPlus bei Leasing. Kann man früher zum Service?

miniBORN · 16. Mai 2025

Wahnsinn und sehr ärgerlich, sowas über ein Forum zu erfahren.

Mein 1. Leasing, 24 Monate um Elektro zu testen. Wollte eigentlich ohne Wartungspaket abschließen. Verkäufer hat das aber erwähnt und hingewiesen, dass 1. Inspektion gerne 400 € kostet. Also für € 15 pro Monat reingenommen

Die Kilometer sind bei mir knapp gerechnet und ich wäre dann auf die Toleranz und Mehrkilometer gegangen wäre. Aber dann 360 € für nix zu bezahlen?! Das schockt mich echt, zumal ich bei sowas eigentlich recht genau bin und Verträge auch anschaue

AuroraBlue · 17. Mai 2025

In anderen Foren wurde gesagt, dass ohne jegliche Leistung gemäß allgemeinem Vertragsrecht die Beiträge zu erstatten wären.

Ob das so wasserdicht ist und die Versicherung ohne Rechtsstreit das akzeptiert kann ich aber nicht sagen.

Max123 · 21. Mai 2025

Man kann das Paket WartungPlus jederzeit bis zum Leasingende kündigen, solange man keine Wartung in Anspruch genommen hat. Ich habe das Paket storniert.

cintx · 22. Mai 2025

Ich habe mir vom Autohaus schriftlich geben lassen, dass es kein Problem ist, wenn ich mit den Kilometern etwas über der vereinbarten Leistung liege bei Servicefälligkeit. Bin gespannt ob das auch so problemlos funktioniert.

BlueBorn25 · 26. Mai 2025

Ich habe mal beim Serviceberater nachgefragt und er zeigte mir in seinem Portal mein Fahrzeug und das es dort Felder gibt die farblich (rot, grün) hinterlegt sind.

Bedeutet, ist das Fahrzeug über den vereinbarten 20.000 km (Leasingvertrag über 2 Jahre mit 10.000 km pro Jahr) bei der Abgabe zur Wartung, wird das Wartungsfeld für die Kostenübernahme rot.

Dies ist ihm auch schon passiert und der Kunde war natürlich nicht erfreut, das er sein Geld für das WartungPlus Paket in den Sand gesetzt hatte.

Die Wartung kann auch nicht vorgezogen werden, da dies nicht nur im Fahrzeug sondern auch bei Cupra so hinterlegt ist, "Schummeln" ist hier nicht mehr möglich.

Ich habe dann auch die Gelegenheit genutzt und nachgefragt was denn die Wartung kosten würde (Kleinstadt mit unter 20.000 Einwohner) und es kamen über 500,00 € raus.

In der größeren Nachbarstadt, dort wo ich das Leasing abgeschlossen habe, wäre es noch teurer.

Echt jetzt das hätte ich bei einem BEV nicht gedacht, ist ja kein Ölwechsel mit unverschämten Ölpreisen dabei.

Dann ist mein WartungPlus Vertrag mit 18,04 € Pro Monat und in Summe 433,00 € noch günstig dagegen.

Das ganze Thema hat mir keine Ruhe gelassen und ich habe mich daraufhin bei den VW Financial Services eingeloggt.

Im Unterschied zum Leasingabschluss besteht hier die Möglichkeit die Laufleistung um nur 5.000 km zu erhöhen auf die gesamte Laufzeit, also 25.000 km bei 2 Jahren Leasing.

Das wäre perfekt wir fahren ca. 12.500 - 13.000 km im Jahr, sollte es dann auch noch die 2.500 km Kulanz geben wird es auf alle Fälle passen.

Bei Abschluss waren nur 10.000 km oder als nächste Stufe 15.000 km pro Jahr möglich.

Eine Kündigungsoption für das WartungPlus Paket gab es leider nicht im Portal.

Daraufhin habe ich bei VWFS angerufen, um die Punkte abzuklären.

Der 1st Line Support- Mitarbeiter konnte mit die Fragen zu WartungPlus nicht beantworten, sondern hätte nur die Angebote für die erweiterte Kilometerleistung (25.000 km & auch 30.000 km) fertig gemacht und raus geschickt.

Er hat mich glücklicherweise zum 2nd Line Support-Mitarbeiter durchgestellt, seine Aussagen:

1. Eine Kündigung nur des WartungPlus Paketes ist nicht möglich

2. Bei Änderungen an der Laufleistung kann dann auch das WartungPlus Paket herausgenommen (storniert) werden

3. Eine Anfrage bzgl. geänderter Kilometerlaufleistung ist frühestens nach einem Jahr Leasingvertragslaufzeit möglich

4. Die Wartung wird entgegen den Leasing Vertragsbedingungen auch bei Überschreiten der Kilometerleistung (auch bei mehreren 1000 km) aus Kulanz übernommen, ist ja vom Kunden bezahlt worden!

5. Dazu gibt es leider nichts schriftliches von VWFS

6. Sollte die Kostenübernahme im System beim Serviceberater rot angezeigt werden, reicht eine kurze Email an VWFS und die geben das frei, so das dies im System auf grün geschaltet wird

=> hier werde ich noch meinen Serviceberater auf schlauen.

7. Sollte ich in 1,5 Jahren Probleme haben, darf ich mich auf den Kontakt beziehen, Name, Email & Telefonnummer ist mir bekannt, werde ich in keinem öffentlichen Forum preisgeben.

Bei Problemen/Fragen bitte selber mit der VWFS Kontakt aufnehmen

Ich hoffe die Informationen bzgl. WartungPlus helfen dem einen oder anderen.

PetterSmart · 26. Mai 2025

Zitat von BlueBorn25

Ich habe dann auch die Gelegenheit genutzt und nachgefragt was denn die Wartung kosten würde (Kleinstadt mit unter 20.000 Einwohner) und es kamen über 500,00 € raus.
In der größeren Nachbarstadt, dort wo ich das Leasing abgeschlossen habe, wäre es noch teurer.

Echt jetzt das hätte ich bei einem BEV nicht gedacht, ist ja kein Ölwechsel mit unverschämten Ölpreisen dabei.
Dann ist mein WartungPlus Vertrag mit 18,04 € Pro Monat und in Summe 433,00 € noch günstig dagegen.

Realistisch zahlt man deutlich weniger als das, wenn man sich ein paar Angebote einholt. Die Unterschiede sind teils gravierend und eigentlich unerklärlich hoch.

Günstigste Inspektion bei mir im Umkreis waren 343€, teuerste 543€. Habe den Pollenfilter selber gewechselt und im Endeffekt nur 277€ (inkl. Filter) gezahlt.

WartungPlus hat halt den Vorteil, dass man sich keine Gedanken und Arbeit machen muss und im Vorhinein weiß, was man zu zahlen hat. Also durchaus ne gute Alternative.

In dem Thema war es bei anderen Born-Fahrern sogar teilweise noch günstiger (Link zur Übersicht meiner Kostenvoranschläge aus Mitte 24):

Beitrag

RE: Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)

Da bei mir in einem Monat die erste Inspektion ansteht, habe ich mal bei ein paar umliegenden Werkstätten (PLZ 46-48) nach Kostenvoranschlägen gefragt.
Ich muss sagen, dass die Unterschiede (wie befürchtet) schon extrem sind. +70% im Lohn und +60% im Gesamtpreis zur günstigsten Werkstatt...

Glücklicherweise ist Werkstatt Nr. 1 die in meiner Stadt. Ob dies ein Rabatt im Zusammenhang mit dem Kauf des Borns dort sein könnte, weiß ich nicht.
Werde im Endeffekt wohl dort die Inspektion machen lassen,…

PetterSmart

22. Mai 2024

Toro · 26. Mai 2025

Zitat von BlueBorn25

Ich habe mal beim Serviceberater nachgefragt und er zeigte mir in seinem Portal mein Fahrzeug und das es dort Felder gibt die farblich (rot, grün) hinterlegt sind.
Bedeutet, ist das Fahrzeug über den vereinbarten 20.000 km (Leasingvertrag über 2 Jahre mit 10.000 km pro Jahr) bei der Abgabe zur Wartung, wird das Wartungsfeld für die Kostenübernahme rot.
Dies ist ihm auch schon passiert und der Kunde war natürlich nicht erfreut, das er sein Geld für das WartungPlus Paket in den Sand gesetzt hatte …

Böse Falle

Aber wenn ich es richtig gelesen habe, betrifft es das zweijährige Leasing mit Fahrzeug Rückgabe und gleichzeitig zeitnaher Fälligkeit von Service. Die längeren Leasingverträge von 2,5 bis 3,5 Jahren sollten demnach von der genannten Problematik nicht betroffen sein, oder VG

frankel95 · 26. Mai 2025

Zitat von Toro

Böse Falle
Aber wenn ich es richtig gelesen habe, betrifft es das zweijährige Leasing mit Fahrzeug Rückgabe und gleichzeitig zeitnaher Fälligkeit von Service. Die längeren Leasingverträge von 2,5 bis 3,5 Jahren sollten demnach von der genannten Problematik nicht betroffen sein, oder VG

Klar sind alle betroffen, egal wie viele Jahre und KM. Sobald man die vereinbarten KM überschreitet, wird der Wartungsvertrag beendet, auch wenn man noch eine Wartung machen muss.

Toro · 26. Mai 2025

Zitat von frankel95

Klar sind alle betroffen, egal wie viele Jahre und KM. Sobald man die vereinbarten KM überschreitet, wird der Wartungsvertrag beendet, auch wenn man noch eine Wartung machen muss.

also nach der unten ersichtlichen Aussage doch eher nicht ..

Zitat von Nuvirus

ist wohl wirklich so, ist genau das Problem wenn man nur 2 Jahre least - was vll ne Möglichkeit ist stillschweigende Verlängerung um ein paar Monate (ich weiß nicht genau wie man das anstoßen kann bzw. nutzen) - dann muss man zwar trotzdem schauen nicht zu spät (KM) zum Service zu gehen aber hat danach noch Möglichkeit km drauf zu fahren da ja kein Service mehr kommt - geht denke ich gut wenn man noch Zugriff auf ein Alternatives Fahrzeug hat.
Man darf glaub ich gehen sobald die Service Anzeige im Auto leuchtet also nach ca. 23 Monaten nach Erstinspektion. ggf. vorher schonmal Termin ausmachen und klären ob man den ggf. stornieren kann wenige Tage vorher wenn noch nichts kommt.