Zugeparkte Ladesäulen

Moin,

wie geht ihr damit um, wenn Schnellladesäulen massenhaft zugeparkt werden und ihr selber nicht laden könnt?

Ich hatte es jetzt auf der Urlaubsfahrt wiederholt, dass andere E-Autos die Ladesäulen zugeparkt haben und man selber entsprechend nicht laden konnte. Einmal habe ich mich quer vor die anderen Fahrzeuge stellen können und das Schnellladekabel reichte. Aber die anderen Male ging gar nichts.

Das Blöde dabei: Die anderen Fahrer haben die Säulen absichtlich zugeparkt. Jedenfalls steckte der Stecker der Säule gar nicht im Fahrzeug weswegen die Säule offiziell verfügbar war und mich das Navi dorthin leitete. Ein anderer Fahrer hatte sein AC-Ladekabel ans Auto gesteckt und das andere Ende des Kabels in den Kofferraum geworfen, so das es nur auf den ersten Blick so aussah, als würde er laden.

Wie geht ihr in solchen Situationen vor? Darf man die Fahrzeuge fotografieren und die Bilder an den Ladesäulen-Betreiber schicken, auf das die Fahrer eine entsprechende Schadenersatzforderung bekommen? Die 300kW Säulen waren ja den ganzen Tag nicht benutzbar und ansonsten voll ausgelastet.

Zitat von city_lion

Fahre auf Langstrecke nur Standorte an die mind. 6 Ladeplätze, meist sogar deutlich mehr haben und bislang war immer einer frei oder wurde in dem Moment frei.

Ich war beim IONITY Lader in Garching, insg. 12 Schnelllader mit 350 bzw. 400kW (extra eben noch einmal nachgesehen) und nur 2 Ladesäulen waren nutzbar. Die anderen 10 Säulen waren zugeparkt von E-Autos.

Und da zwei E-Autos dort ohne eingesteckten Stecker standen, hat die App die Ladesäulen als „verfügbar“ gemeldet und die PKWs auf Langstrecke standen vor den Säulen Schlange.

Ich denke mal, dass da abends um 23:30 Uhr die Hotelgäste des nahegelegenen Hotels nicht mehr umparken wollten. In der Preisklasse Audi a6, Porsche Taycan … sind dann auch die Blockiergebühren egal, geht eh auf Firmenkonto.

Ich würde es gut finden, wenn die Ladesäulen-Betreiber ein Portal hätten, wo man entsprechende Fotos hochladen könnte. Dann können die das über den Schadenersatz regeln…

Also bei einem 300kW Lader werden einfach pro Stunde 300kWh abgerechnet, auch wenn die gar nicht gezogen werden, eben weil die Säule das liefern könnte. Macht dann 150€ pro Stunde „Blockiergebühr“.