LFP ist halt für Cupra noch Neuland, wird ja ggf ab MY28 höher freigegeben.
Nicht nur BMW, auch andere Hersteller bieten so eine Funktion.
Die LFP-Modelle sind dann die klassischen "Einstiegsmodelle" als Zweitwagen oder für Kurzstrecken und eigene Wallbox. Alles super so. Wichtig ist aber, dass potentielle Kunden da ausreichend gut beraten werden.
Und genau hier sehe ich ein Problem bei der Bestellung vom kleinen Akku und der Umschlüsselung.