Die nächste Reise dieser Art nächstes Jahr wird mit einem anderen Fahrzeug aus asiatischer Fertigung (allein bei der ersten Teilstrecke Strecke spare ich mir damit 2 Ladestops und eine Stunde 15 min)…gemacht und
... so die Theorie 
DC-Laden nur noch bis 80% möglich -Ursache?
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Nein, Realität… Erstens hat der Neue einen größeren Akku und die 3 fache Ladegeschwindigkeit. Letzteres hängt natürlich auch an der Säule, aber ich kann an einer 400kW IONITY mit min 350kW laden, wozu es ausreichend Videos zu gibt und mit Glück auch bis zu 400kW.
Das ist ne ganz andere Hausnummer als 150 (ok hatte sogar mal 166 kW für eine Minute bei 30Grad und 13% SOC). Die 350 zieht der Neue dann aber bis ca. 60%… und nicht nur 1 Minute…
Ladegeschwindigkeit alleine ist aber auch nicht alles!!😉
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Ist für mich ein extrem entscheidender Faktor - und auch ein Auto, das nicht wie mein Born in den aktuell 15 Monaten (die ich ihn habe) über 3 Monate in der Werkstatt steht (diverse Defekte mit Austausch und Softwareprobleme), er schon anfängt zu rosten, diverse Funktionen - etwa automatische Verriegelung in 70% der Fälle nicht funktionieren, ich jede zweite Nutzung die Schnellwahlfunktionen neu einrichten muss, eine zeitlang die Rekuperation ausfiel und nur ein abstellen, verriegeln und Neustart half, eine grottige Ladeplanung hat, in der selbst der minimal vorhandene Filter von IONITY nicht übernommen wird (in der App ging es)…
Die Reichweite auf der AB mit Tempomat (max 130) gerade mal etwas mehr als 260km ist (ok, selbst schuld, dass ich nur den 64 kWh Akku genommen habe, aber laut WLTP wurden 430km genannt, was nicht mal annähernd stimmt)
Und das Macheerk hat vor 15 Monaten 46k gekostet. Ich mache 3 Kreuze, dass ich nur für 2 Jahre geleast habe..
Wenn alles funktionieren würde, wäre der Wagen nett, aber so….
Und daher ist Ladeleistung in der Tat nicht alles, ein Preis der zur Qualität passt, ist auch relevant. Und da hat der CUPRA versagt.
Dann freue Dich und werde glücklich mit deinem „Neuen“!
Es gibt aber auch Leute die vollkommen zufrieden mit Ihrem Born sind.
Nicht vergessen!!
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ao6869 Wobei die Mangelhäufigkeit bei VW/Cupra meines Erachtens im Schnitt nicht übermäßig heraus sticht. Auch Koreaner haben Mängel und Defekte.
Es ist bei Cupra der absolut inakzeptable Umgang damit, was außerordentlich negativ auffällt und erheblichen Frust bei Bestandskunden erzeugt.
Neukunden kennen das überwiegend noch nicht, weswegen sie viele Aussagen (noch) nicht einordnen können. -
Das Thema ist aber doch primär Händlerabhängig.
Ich fahre seit 15 Jahren Autos aus dem VW Konzern und Probleme gab es immer mal.
Für mich aber kein großes Thema da die jeweiligen Händler das immer problemlos abgewickelt haben.