Beiträge von frosch411

Die Ladegeschwindigkeit in km/h anzugeben macht schon Sinn wenn man unterwegs ist und abschätzen möchte, wie lange man das Auto an der Ladesäule stehen lassen sollte um das nächste Etappenziel zu erreichen,

km/h ist erst mal eine abstrakte Maßeinheit für eine Geschwindigkeit. Die Stunden (h) sind klar, dei km beziehen sich beim Laden eben auf die Reichweite, die ja auch in km angegeben (aber meist nur geschätzt) wird.

Es stört sich ja auch niemand daran, wenn in einem Dorf auf der Hauptstraße die Geschwindigkeit auf 50 km pro Stunde begrenzt ist obwohl die Hauptstraße keine 50 km durch das Dorf geht. Man kann mit der Geschwindigkeit keine Stunde durch das Dorf fahren, weil nach wenigen Minuten der Ort schon zuende ist.

Zitat von gerlein

Wozu animierte Abbiegepfeile? Ich kann doch hören, was die Navi-Tante sagt.

Das sehe ich anders. Ich höre gerne im Auto Podcasts oder irgendwelche Informationsradiosendungen und da stören mich die Ansagen eines Navi extrem. Die Navi-Tante hab ich meist stumm gestellt und freue mich über die Abbiegepfeile zum Weg finden.

So, beim Händer steht er...

Werd ihn wohl nächste Woche abholen können...

Zitat von Schwaben-Cupra

- letzten Verbrenner aus dem Haushalt verbannen

Nein, meinen Käfer behalte ich.

Und wenn dann irgendwann mal die Lebensversicherung reif zur Auszahlung ist kann ich von dem Geld den alten VW nochmal volltanken und eine schöne Ausfahrt machen

So, meiner steht jetzt beim Autohändler, nur mein Arbeitgeber hatte noch nicht die Zeit, alles zu regeln. Da soll auch noch ein wenig Werbung drauf geklebt werden.

Anfang Juni soll es wohl soweit sein. Ich kann es kaum erwarten, solange muss ich halt mit dem 55 Jahre alten VW Käfer fahren (der bisherige Firmenwagen hat inzwischen schon zuviele Kilometer...)

Zitat von ralllfi

also ich werde einen Rechtsanwalt einschalten und auf Wandlung drängen.

Ernsthaft? Weil die Tür nicht beim Weglaufen zuschließt sondern nur bei Berührung?

Selbst wenn es in der Werbung anders drin stand gehe ich davon aus, dass es in den Verträgen und AGB's entsprechende Klauseln gibt, dass solch geringfügige Abweichungen keine Ansprüche möglich machen. Soweit ich weiß sind die Anwälte vom VW-Konzern besser als ihre Programmierer.

Aber viel Spass bei dem Versuch...

Zitat von ohne E

Und wenn du schon dabei bist Kerzen zu wechseln solltest du in einem Rutsch auch gleich die Ventile des Krabblers einstellen.

Das geht aber leider nicht mit dem mitgelieferten Werkzeug. Dafür braucht man eine Lehre (in dem Fall ein Metallstreifen mit 0,15 mm Dicke) und einen Ring- oder Gabelschlüssel. Nur zum Aufhebeln der Zylinderkopfabdeckung und für die Schlitzschrauben am Ventil taugt der Steckschraubenzieher aus dem Ledersäckchen. Aber das Ventilspiel hat sich bei meinem seit Jahren nicht verändert, trotz bleifreiem Sprit.

Unterwegs ist eher auch ein Blick auf den Unterbrecherkontakt hilfreich. Den kann man notfalls auch unterwegs mit Bordwerkzeug ausbauen, ein bisschen planschleifen (evtl. mit einer Nagelfeile) und provisorisch mit Augenmass ungefähr einstellen so dass er läuft, man sollte aber dann zeitnah mit Schließwinkelmesser und Stoboskoplampe den Unterbrecher und den Zündzeitpunkt wieder einstellen (selbst machen, da es ein sch... gefummel ist, den Unterbrecher einzustellen haben die Werkstätten nicht die Zeit und Geduld um es optimal zu machen).

Ach, es ist doch schön, dass bei einem modernen E-Auto der Motor praktisch wartungsfrei ist. Selbst der Elektromotor zum Starten des Boxermotors beim Käfer, der Anlasser, hält nicht ewig und braucht irgendwann entweder neue Kohlen oder der Magnetschalter gibt den Geist auf. Probleme, die beim E-Auto nicht auftreten.

Dafür hat der Käfer nie ein Softwareupdate nötig gehabt

Zitat von ohne E

So ganz allgemein sollten Räder nur von Leuten selbst gewechselt werden die auch sonst etwas Erfahrung mit Reparaturen haben.

Soweit sind wir scon, dass man wegen einem Platten den ADAC rufen muss.

Ich hab noch einen alten VW Käfer in der Garage. Da ist im Kofferraum neben dem Ersatzrad (das ist ein fünftes Rad, welches im Kofferraum steht und bei einem Reifenschaden unterwegs gegen das kaputte Rad vom Fahrer selbst ausgewechselt werden kann) befindet sich ein Wagenheber und eine Ledertasche mit Werkzeug: Einem Steckschraubenzieher, einen Abzieher für die Radkappen und ein Universalschlüssel zum Lösen der Radmuttern, mit dem man aber auch die Zündkerzen wechseln kann. Und die Anleitung dafür muss man nicht im Internet suchen, die findet man auf gedrücktem und gebundenem Papier im Handschuhfach und wer die gelesen hat KANN den Reifen wechseln.

Früher konnten die Funk-Zentralverriegelungen die Reichweite nur durch die Sendeleistung begrenzen, soll der Schlüssel lange funktionieren ist diese Entfernung daher bei neuen Batterien recht groß. Mit ausgeklügelter Elektronik, die durch Laufzeitmessung die Reichweite unabhängig von der Sendeleistung begrenzen kann genügt es, das Auto erst bei einer Entfernung bis zu einer Armlänge zu öffnen. Das verhindert, dass das Auto eine Einladung an Diebe ausspricht, wenn man sich im Eiscafe versehentlich auf den Schlüssel setzt.

Das sollte daher keinen Grund bieten um unzufrieden zu sein.

Ich hatte mich auch schon gefreut als das Autohaus anrief, aber sie wollten nur einen Termin für den Reifenwechsel vom bisherigen Seat Arona ausmachen.

Ich dachte eigentlich, ich könnte direkt vom winterbereiften Arona auf den Born mit Sommerreifen wechseln.

Aber als ich heute zufällig dort vorbeifuhr, stand ein Autotransporter da und hat einige Autos abgeladen. Einen blauen Born hab ich aber leider nicht gesehen...