Beiträge von rainmaker

    Heute mal das Infotainment System neu gestartet, danach war die Karre online ..... fuer 2 Stunden. Jetzt ist sie wieder offline.

    Ich wuerde ja gerne mal die beruehmte Sicherung 19 ziehen, aber wie macht man den Sicherungskasten auf? Das ist doch die Abdeckung links unterm Lenkrad?

    Wenn ich da mit beiden Haenden ziehe, passiert garnix.

    die Abdeckung sitzt ziemlich stramm. du musst beherzt daran ziehen, bzw. unterbei ist eine Kerbe von wo du mit einem Haken oder Schlitz Schraubendreher die Abdeckung aushebeln kannst

    Trotz App-Update kann ich bei mir keine Verbesserung feststellen. App lädt genauso langsam wie immer und als ich gestern Abend vorklimatisieren wollte brauchte es 3 Anläufe bis die Klimatisierung startete. Android nutze ich

    ist bei deinem Born in letzter Zeit ein Software update gelaufen? Könnte nämlich sein dass der Fehler dadurch ausgelöst worden ist.

    mache ich auch so, "optimiertes Laden" in der App eingeschaltet, und gelegentlich im Winter oder bei langen Standzeiten lade ich die 12V Batterie im eingebauten Zustand (CTEK Ladegerät). bisher nie ein Batterie Problem gehabt.

    Teslas sind auch von Grund auf als E-Autos konzipiert. Die von den Maschinenschlossern von VW konzipierten E-Autos haben immer noch Verbrennergene und sind daher wenig zentralisiert. Hinzu kommt die „Digitalisierungskompetenz“ von VW und die Arroganz E-Autos nicht durch Softwareupdates aufzuwerten zu wollen, weil es ihnen zu teuer ist. Ich habe in 3 Jahren nicht ein einziges Update bekommen welches das Auto nennenswert aufgewertet hätten. In meinem letzten Fahrzeug (Verbrenner von BMW) hatte in ich 3 Jahren 6 Updates. Und nach jedem Update wurde das ohnehin schon gute Auto noch besser. Als ich es vor 3 Jahren zurück gegeben habe, war das Auto trotzdem es 3 Jahre älter war besser als bei Übernahme. Was VW und insbesondere CUPRA für Bestandskunden hier abliefert ist einfach nur erbärmlich. 👎

    wenn man sich das Forum durchliest liest man bei niemandem der ein OTA Update erhalten hat, dass das Fahrzeug nun wesentlich besser geworden wäre, von neuen Funktionen reden wir schon gar nicht.


    und was die App betrifft könnte man den Eindruck bekommen, dass die Entwickler nur dafür bezahlt werden, alle 4 Monate mal die Versionsnummer um

    1 hochzudrehen, weil es auch hier das selbe Trauerspiel ist.

    Ich kann mir gut vorstellen, dass es eine Vielzahl von Steuergeräten Varianten gibt (die dann immer anderes Softwarestände haben) und CUPRA schlicht keine Übersicht mehr hat oder haben will.


    Dann ist es also wie du richtig sagst, eine Frage der Fahrzeug-Architektur, die das Update kompliziert macht, weil z.B. Tesla setzt bei seinen Fahrzeugen stark auf Zentralisierung und deutlich weniger Steuergeräten als bei Autos von Cupra verbaut sind. Das macht es leichter die Software OTA zu updaten.
    Aber von Tesla reden wir hier jetzt mal gar nicht ...

    Moing zusammen,


    ich denke die Durchführung während der Garantiezeit ist nicht so problematisch wie außerhalb. Du kannst, falls das Update fehlschlägt und DTCs diesbezüglich drin sind, jedes einzelne Steuergerät händisch hochziehen. Deshalb steht die Kiste in solchen Fällen bis zu zwei Tage...

    Wird dir aber das Update nicht angezeigt sieht die Welt anders aus, denn dann können sie das nicht abrechnen. Und ich glaube kein Kunde zahlt 2000 euro für ein Update.
    Zudem kommt dazu, dass es nach solchen Updates zu defekten Steuergeräten oder "Liegenbleibern" kommen kann. Und solche Steuergeräte wie das ICAS kosten nunmal um die 1500...

    Daher ist der Händler von der Arbeit nicht gerade begeistert, was ich auch verstehen kann. Aber da ich selbst ja auch das Problem habe, lass ich nicht locker... Im Januar weiß ich zumindest mehr...

    Ja das verstehe ich schon dass das mit der Abrechnung und Kostenübernahme ein anderes Thema ist.


    Aber für mich stellt sich die Grundfrage "Warum wird das Update bei einigen nicht angezeigt?"

    Dass es in Wellen ausgerollt wird ist bekannt, bei meinem ist das OTA Update seit fast einem Jahr offen und nichts kommt.


    Diese Frage hat mir noch niemand beantworten können. Liegt es an meinem Cupra? Hat sich die Software zur Update Prüfung bei meinem

    Cupra aufgehängt? Gibt es ein Problem mit dem Kommunikationsmodul im Auto? Oder ist das Update für mein Auto noch nicht freigeschalten

    worden was aber wieder der belgischen Seite widerspricht, die es ja anzeigt.


    Fragen über Fragen, nur das doofe ist als Kunde wird man im Regen stehen gelassen weil sich niemand zuständig fühlt.

    Es dreht sich zwischen Werkstatt und Cupra Support im Kreis.


    So und nach diesen Erfahrungen kann mir keiner sagen dass es bei anderen Herstellern nicht besser geht und da spreche

    ich noch nicht mal von Tesla.