Beiträge von FerritAgnesen

  • Unzufriedenheit mit diesem Auto... seid ihr noch zufrieden?

    Zitat von Gerhard.Mayer

    Nimm als Vergleich mal einen Golf 8, dessen Listenpreis und dessen Qualität. Dann wirst Du bald merken, das der Golf 7 ein Ausnahmeauto ist, dem Du in jedem aktuell erschienenen Modell nachtrauern wirst. Das hat nichts nur mit dem Born zu tun.

    Ja, da kann was dran sein - der Golf 8 war tatsächlich einer der Gründe, warum ich mich nach etwas Anderem umgeschaut habe.

    Trotzdem trauere ich dem alten Auto in keiner Weise nach. Naja, vielleicht letztens Sonntag morgens auf der A8 zwischen Augsburg und Ulm...


    Ernsthaft: der Born ist mit aktueller Software ein reifes Auto auf der Höhe der Zeit. Preis / Leistungstechnisch steht er meiner Meinung nach gut da und er macht dazu noch Spaß und sieht gut aus.

    Natürlich hoffe ich auch, dass es sowohl in der Software des Autos als auch in der App noch ein paar Anpassungen / Verbesserungen gibt. Aber davon kann man denke ich ausgehen.

  • Unzufriedenheit mit diesem Auto... seid ihr noch zufrieden?

    Zitat von Rusty

    Ich habe aus Spaß mal einen Golf mit ähnlicher Motorisierung und Ausstattung konfiguriert und bin am Ende genauso teuer gewesen wie mit meinem Born ohne die Abzüge also Listenpreis. Ja der Golf hatte andere Sitzeinstellungsmöglichkeiten aber ehrlich gesagt interessieren die mich nicht. Ich komme sehr gut ohne Elektrik zurecht und finde die SItze im Vergleich zu meinem Auto vorher premium (war aber auch ne ganz andere Preisklasse) Davon mal ab sind gerade statische Sportsitze stark von dem Körperbau des Fahrers Fahrerin abhängig. Gerade mit der Förderung ist man sogar günstiger als deine genannten Modelle. Ganz klar ich wiederspreche dir nicht das sind die modelle mit denen man es vergleichen sollte, doch Preislich macht es kaum einen unterschied. (Ich gehe hier von meinem EK Preis aus der lag bei 42-43 Tausend € ohne jegliche Abzüge)


    Das kann ich so bestätigen. Mein alter Golf VII GTD (Bj. 2018) hatte nen Bruttolistenpreis von 46k€, der Born ebenso. Wobei man beim Born noch die Förderung abziehen und die geringeren Betriebskosten abziehen müsste. Ausstattung ist mEn auch vergleichbar. In manchen Bereichen muss ich Einschränkungen hinnehmen (Licht, Reichweite, Sitze), in anderen liegt der Born weit vorne.

  • Test-Bericht und Kommentare dazu (März 22)

    Um mal für mich und Softwarestand 3.1 zu sprechen: es läuft rund und ich freue mich jeden Tag, mit dem Auto zu fahren. Das heißt nicht, dass es nicht Verbesserungspotential gibt. Aber im Vergleich zu meinem vorherigen Auto ist es schon ein sehr großer Entwicklungssprung.

  • Unzufriedenheit mit diesem Auto... seid ihr noch zufrieden?

    Danke, Dein Kommentar spart mir einiges an Schreibarbeit. 100% Zustimmung.

  • Lenkrad mit echten Knöpfen

    Zitat von eero

    Das Problem ist das man bei einer Probefahrt gewisse Dinge noch nicht bemerkt oder erkennt. Ich dachte zuerst auch he cool, Touch Tasten. Aber nach 5000 km wünschte ich mir, es wären normale Tasten. Warum? Ganz einfach... Wie schon erwähnt ist es unmöglich die Tasten blind zu finden. Man muss hinsehen. Weil bei echten Tasten kann man sich die Position merken und ertasten, ähnlich wie bei einem Spiele Controller. Und wenn ich weiß wo ich bin, dann drück ich drauf. Bei Touch geht dieses Prinzip nun mal nicht, denn wenn ich über die Tasten drüber fühlen will, bestätige ich ja dadurch schon sämtliche andere Knöpfe. Und da liegt aus meiner Sicht das große Manko was man nicht schönreden kann. Das hat nix mit sich daran gewöhnen zu tun. Es klappt technisch bedingt einfach nicht.

    Schon komisch, bei mir war es genau anders herum. Vor dem Kauf das größte Manko am Auto. Hätte nie gedacht, dass ich den Wagen wie mit dem alten Lenkrad im VW blind bedienen kann. Aber siehe da, funktioniert.

  • Lenkrad mit echten Knöpfen

    Nix für ungut: Wenn man schon solche "Umfragen" macht, sollten die Stimmen derjenigen, die praktische Erfahrung mit dem Touch haben, höher gewichtet werden 8o

  • Lenkrad mit echten Knöpfen

    Weil man sich an alles Neue gewöhnen muss. Als ich damals vom Audi auf den VW umgestiegen bin, musste ich mich auch daran gewöhnen, dass die Bedienung des ACC nicht mehr über einen eigenen Hebel geschieht, sondern über die Lenkradtasten. Auch in die sonstige Bedienung eines neuen Autos muss man sich doch erst einmal einfinden. Das ist völlig normal.

    Ich war dazu durch die sehr negative Berichterstattung über Touch außerdem sehr voreingenommen und hätte nicht gedacht, dass ich mich überhaupt jemals damit arrangiere.

    Ich erwarte auch nicht, dass du es toll findest, sondern habe lediglich von _meinen subjektiven Erfahrungen_ berichtet.

    Und die sind vielleicht für den ein oder anderen hilfreich. Auch wenn es nicht jeder schätzt, dass man sie teilt...

  • Lenkrad mit echten Knöpfen

    Zitat von Frankie0815

    Eigentlich ist fast alles Gewöhnungssache. Im Hyundai i30 waren seinerzeit die Tasten noch mit fühlbaren Punkten so dass man immer genau wusste wo und welche Taste man betätigt. Beim Moka hab es dann glatte Tasten und ich musste am Anfang immer gucken wo ich drücke. Aber auch das ging irgendwann blind. So wird es beim Born auch sein. Wenn sich einmal Touch durchgesetzt hat gibt es irgendwann kein zurück weil es letztendlich billiger ist. Ist doch bei den digitalen Cockpits genauso.

    Genau so ist es - jedenfalls bei mir.

    Ich empfand das Touch-Zeugs von Anfang an als grüßten Schmerzpunkt.

    Aber kaum ist man 2.000 km gefahren hat man sich daran gewöhnt und auch die anfänglichen Fehlbedienungen kommen nicht mehr vor.

    Durch das haptische Feedback merkt man eigentlich gar keinen Unterschied :)