Beiträge von MW-1969

Zitat von Akkumann

Ich meine die Tasten bzw. die Slider am Infotainmentschirm . Da tippe ich auf laut und leise. Nicht die am Lenkrad , die nutze ich nie. Und wenn ich mehrmals schnell hintereinander tippe wird es sofort lauter bzw. leiser. Da brauch ich echt keinen Drehregler.

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Am Lenkrad muss man nur gedrückt halten, und die Lautstärke wird kontinuierlich erhöht oder erniedrigt. Das kommt dem Drehknopf schon sehr nahe und man braucht im Infotainmentment Display keine 5 mal auf Plus oder Minus drücken.

Trotzdem vielen Dank.

Ohne deine Rückmeldung wäre ich nie draufgekommen.

@Akkumann ich habe gerade meinen Born besucht und ausprobiert.

Du meinst plus minus am Lenkrad.

Wenn man die plus-Taste am Lenkrad permanent gedrückt hält wird die Lautstärke kontinuierlich erhöht, ähnlich bei der minus Taste am Lenkrad.

Wieder was dazugelernt.

Wenn man im DisplayInfo plus oder minus gedrückt hält, wird die Lautstärke nur um eine Stufe erhöht oder erniedrigt.

Vielen Dank

Zitat von Akkumann

Die Lautstärke habe ich noch nie per Slider verstellt . Das ist ziemlich schwierig während der Fahrt . Ich tippe seit den ersten Tagen im Born , oder auch schon im Jahr 2020 im ID3 , nur mit dem Finger auf Plus oder Minus. Einfacher geht nicht . Selbst ein Drehknopf ist nicht komfortabler.

Wenn man langsam lauter oder leiser regeln möchte, sind die plus und minus Tasten ok.

Wenn man aber schnell mal auf ganz laut oder ganz leise stellen möchte, kommen die plus/minus Knöpfe nie und nimmer an einen Drehregler ran

Mich stört eigentlich nur der Slider für die Lautstärkeregelung. Meine früheren Autos hatten allesamt Drehknöpfe. An den Lautstärke Slider werd ich mich nie gewöhnen.

Dafür entschädigt aber das Sennheiser Soundsystem. Gefühlt x-mal besser als das Harmann Karrdon Zeugs von BMW.

Die anderen Touch Sensoren sind für mich okay.

Wie sagt man im Schwabenland: Cupra pass mal uff, Sennheiser in Verbindung mit Drehknopf wäre das none plus ultra.

Strengt Euch beim Facelift bitte an.

Zitat von QuisaZaderak

Hallo zusammen,

ich habe einen gebrauchten Cupra Born e-Boost 77kWh / 170kw gekauft. Das Fahrzeug wurde am 8. August 2024 gefertigt und EZ 30.08.2024 (Modelljahr 2025). Es war ein Leasingauto das Ursprünglich mit 215/50R19 93T Continental AllSeasons 2 (mit Polymerbeschichtung) Ganzjahresbereifung auf Typhoon Felge ausgeliefert wurde (PJ9 / 48Q / 80L). Leider steht in den CoC Papieren nur 215/45R20 95T XL ET50 bei 20 Zoll. Laut Fahrzeugdaten Federbereich 9 (L09) und Gewichtsbereich 7 (0YG), Dämpfung Sportausführung (1JC) und großen Bremsen (1LB).

Hat jemand schon nachträglich die 235/40R20 freigeben lassen können? Mit welchem Aufwand?

Grüße

Manuel

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Bei 235er brauchst du auf jeden Fall Radhausverbreiterungen. Das sind diese schwarzen Plasikteile am Radkasten.

Ob das mit dem Eintragen so ohne weiteres möglich ist, da hab ich meine Zweifel.

Beim TÜV benötigst du ein Gutachten, was Du nicht hast.

Zitat von tosti

Ähh, Frage: wer plant den mit der Cupra APP seine Tour?!?

Nee, nix planen,

Nur mal rumspielen und interessehalber schauen, was mit der App möglich bzw. in diesem Fall nicht geht. 🤔🤔🤔

Zitat von lapine

Funktionieren bei euch die Filter im Routenplaner? Sobald ich irgendetwas im Filter aktiviere wird in ganz Europa keine einzige ladestation gefunden

Kann ich bestätigen,

Sobald ein Filter gesetzt ist, erscheint bei mir auch keine Ladestation mehr😩

Leptitmanu und woupi

Viel Spaß und viel Glück mit dem neuen Born und vor allem allzeit unfallfreie Fahrt.

Der VZ ist ein tolles Auto, mit dem man wirklich Spaß haben kann.

Leider lässt der Wow-Effekt beim Beschleunigen nach ein paar Wochen etwas nach und man wünscht sich, es könnte noch etwas mehr sein. Man gewöhnt sich leider viel zu schnell an die Leistung und Kraftentfaltung.

Darum genießt den Kick.

Ich freue mich auch immer noch , wenn eine längere Fahrt ansteht.

Zitat von Testbild

ist nicht zugelassen, geht ja nicht nur um die Grösse der Bremsen,sondern auch um Traglast usw. Es ist auch nicht jede 18er Felge gleich, jeder Hersteller hat andere Werte.

Willst du den Aufwand, die Diskussionen und die Kosten wirklich auf dich nehmen? Kann ja alles je nach Prüfstelle mehr oder weniger aufwändig werden.

Und die Herstellergarantie ist auch dahin

Zitat von 66erBorn

Servus, sage mal hast Du die Reifen noch? Wenn ja schick mir bitte eine PN.

Vielen DANK

Sind schon verkauft