Mag bei mir auch daran gelegen haben, dass ich bis vor kurzem eine Quad-Lock-Hülle am Handy hatte, die - durch die Quad-Lock-Befestigung - mittig deutlich dicker ist. Der Abstand zwischen Handy und Ladeschale war da sicher nicht optimal. Ich werds weiter beobachten. Danke jedenfalls für den Tipp!
Beiträge von Paule106
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... und ob die Öffnungen zur Belüftung was bringen.
Bei mir jedenfalls kann ich keine Belüftung über diese Öffnung feststellen. Je nach Zeit und Temperaturen glüht das Handy auf der Ladeschale...
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Spontan drei McDonalds im Umkreis über Google Maps gefunden. Die haben alle schnelle EWE Go Ladestationen.
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Ich frage, weil ich heute in einem "Nebensatz" von unserem AH-Verkäufer aufgenommen habe das eine Abholung in WOB inzwischen "mehrere hundert Euro" Aufpreis kostet.
Mein Verkäufer meinte, für die Abholung in WOB werden mittlerweile rund 600€ fällig. Kanns aber nicht direkt bestätigen.
Laut seiner Aussage war das anfangs kostenfrei, weshalb viele Händler die Abholung in WOB favorisierten, da sie damit dann weniger Arbeit haben. Irgendwann hat VW gemerkt,dass in WOB mehr Cupra als VW ausgeliefert werden und hat die Preise angezogen.
Wenn die WOB-Abholung nun noch kostenfrei angeboten wird, zahlt der Händler die 600€ wohl aus seiner Marge, ähnlich wie "Rabatte" durch Beteiligung bei der Anzahlung usw.
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Ja, vor 2 Wochen den schönen Born erst erhalten. Enttäuschung ist riesig, vor allem wenn ich von einigen hier lese, dass sich das extrem lange hinziehen kann...
Das ist wirklich extrem ärgerlich. Ich kanns sehr gut nachvollziehen. Mein Born hat die Fehlermeldung nur "glücklicherweise" ausgespuckt, als er noch beim Händler war. Er ging gleich bei der Fahrt in die Waschanlage in den Notlauf und hat den gleichen Fehler angezeigt. Hat nach Anlieferung beim Händler dann noch rund zwei Monate gedauert, bis er einwandfrei lief. Zwischendurch wurden hier und dort Teile getauscht. Laut Händler rund 13-14.000 € Reparaturkosten. Der größte Zeitfaktor ist jedoch das Warten auf die Reparaturanweisungen von Cupra...
Ich drücke dir die Daumen!
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Ich habe im Januar für 48 Monate geleast mit 15.000 km p.a.
Fahrzeug siehe Signatur
1000 € Anzahlung
1250 € vom Händler dazu
Überführung und Anmeldung übernimmt Händler
Ich zahle 353 € inkl. Wartung plus.
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Ziemlich genau 5 Monate nach meiner Bestellung darf ich mich aus dem Wartesaal verabschieden. Ich habe meinen Born heute tatsächlich erhalten. Drei Monate davon Bau und Auslieferung, zwei Monate Reparatur.
Das Auto wird sich nun erstmal praktisch beweisen müssen...
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Bei täglichen Strecken zwischen 30 und 50 km ist der 60er Akku völlig ausreichend. Den 77er zahlst du mit und nutzt die Mehrkapazität eigentlich nie. Ich habe ähnliche Anforderungen und selten mal Einzelstrecken die länger sind. Da nehme ich gerne zehn Mal im Jahr einen Ladestop in Kauf und spare mir den Aufpreis für den großen Akku.
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Ich trau mich kaum, mich zu freuen: das Autohaus hat sich heute gemeldet und einen Abholtermin für Samstag mit mir vereinbart. Ich hoffe, dieser mittlerweile dritte Abholtermin findet dann auch statt. Damit hätte die zweimonatige Reparaturodyssee endlich ein Ende.
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Das Thema scheint bei den Herstellern durchaus bekannt zu sein. Ich erinnere mich an ein YT-Video mit einem E-Porsche in den Bergen. Dort meinte der Porsche-Entwickler, dass sie bewusst eingebaut haben, dass das Auto in regelmäßigen Abständen nicht rekuperiert sondern die Bremse nutzt, da sonst die Scheiben rosten. Ich könnte mir gut vorstellen, dass es beim Born genauso programmiert ist. Aus akutem Born-Mangel kann ichs aber nicht aus erster Hand bestätigen/testen/fühlen.
