Beiträge von renndachserl

Genau, wurde bei allen VW Marken kommuniziert, das der Key mit SW 6.0 noch nicht funktioniert.

Zitat von MPeppi

Zum evakuieren der Klimaanlage braucht man ein Gerät, was alles absaugt, reinigt und dann mit der vorgesehenen Menge wieder befüllt.

Nicht bei R744 - nach meinen Infos wird das einfach abgelassen.

Zitat von Blueskin

und endlich ist es hier vorbei mir dem Blödsinn, für den Rückwärtsgang nach vorne schalten zu müssen

Da stimme ich dir zu, es fiel mir aber erst durch den Born auf, dass das eigentlich anders herum ist.

Fahre noch einen Skoda im Wechsel und muss schon gut aufpassen, das nicht jeweils falsch zu machen und dann los zu fahren

Ehrlich nun, die Karte dient nicht als dauerhaftes Backup. Wie konnte ich nur glauben, das VW sich das einfach prima woanders angeschaut hat.

Nein, da muss man ja noch was einbauen, um die Implementierung zu vermasseln.

Mir fehlen die Worte...

Wo lest ihr denn alle die Innentemperatur ab? Extra Thermometer eingebaut?

Zitat von Kohli

Beim Bremsen war ich auch etwas überrascht, dass sie sehr spät und weich kommt. Lag aber vielleicht auch an der Profileinstellung? Keine Ahnung.

Das ist leider normal und hat nichts mit der Profileinstellung zu tun. Einzig, wenn du auf B fährst, ist die Bremse vorhersehbar. Mit dem neuen OPD wird es vielleicht auch nicht mehr so wichtig sein, so denn man es denn nutzen mag.

Hmm, was stört dich daran? Cupra sicher sich mit der tollen VW Software durch diese Aussage doch nur ab, falls du 1000km entfernt stehst und der mobile Schlüssel nicht funktioniert.

Das er nur in Kombination mit dem physischen Schlüssel funktioniert, lese ich da nicht raus. Außerdem solltest du einen physischen Schlüssel und eine NFC Schlüsselkarte mit dem Auto bekommen. Zumindest beim Elroq 2027 ist solch eine Karte auch dabei.

Kann auch nur den Kontakt zum Fachanwalt empfehlen.

Hatte zwei Wochen vor Leasingrückgabe einen Auffahrunfall auf unserem e-Corsa. Anwalt wurde vom Gutachter vermittelt und war zwar hunderte Kilometer entfernt. hatte aber ein Team das nur solche Fälle bearbeitet hat und auf Zack war. Wie oben schon geschrieben: Leider wollen es die Versicherungen so. Und die jenigen, die für den Kunden am günstigsten sind, sind für den Unfallgegner meist am Schlimmsten. Sowohl Gutachter als auch Anwalt wussten nichts gutes von den drei Buchstaben mit 24 am Ende zu berichten.

Bezüglich Leihwagen: Der Corsa wurde in einer höheren Klasse angerechnet im Nutzungsausfall, da er ein Elektroauto war. Das hat die gegnerische Versicherung auch anerkannt.

pyCupra ist seit ein paar Stunden down - Cupra setzt dann anscheinend nicht erstmal aus, so wie es Skoda macht.

Bei der Viofo gibt es mit aktueller Firmware auch eine Art "Datensparsamkeits-Modus" - dann werden auch die nicht per Button oder G-Sensor geschützten Dateien immer wieder gelöscht und es sammeln sich keine 64 oder mehr GB an Videos "auf Vorrat" an.

Das wäre mMn noch ein wichtiger Punkt: Ich würde der Polizei nicht direkt am Unfallort die Cam oder SD-Karte übergeben, sondern nur die betreffenden Videos nachreichen (ggf. nach Absprache mit Anwalt, je nach Fall).

HWi-Born ich habe das gleiche Set von Viofo hier liegen. Hast du irgendwo den Einbau im ID.3 dokumentiert? Sollte sich ja im Born ähnlich gestalten.