junge was manche frech an ÜF-Kosten verlangen ist schon dreist. Ich dachte bei mir die 1.300€ sind schon hoch.
Bei mir sogar 1649€ zzgl. 50€ für Selbstanmeldung 
. Immerhin gib't Fussmatten usw. dazu. 
Ein vergleichbares Angebot (mtl. Rate) gab es nur bei einem Händler, der 300km entfernt ist. Da war es mir doch lieber, den Aufpreis für UF in Kauf zu nehmen und die Fahrerei zu sparen (auch zur Rückgabe).
Bei mir geht das Waschen auch beim Händler, natürlich nur vormittags... und mit Termin. Dauer ca 30-45min.
Mal schauen wie oft ich das in den 2 Jahren nutze.
Ich habe das für meinen Formentor in 2 Jahren nur 2x genutzt und einmal davon während eines Ölservices. Die Cupra-Garage ist mir jedoch zu weit weg, um die nur für eine Wäsche in Anspruch zu nehmen und trotz Termin dauerte es viel zu lange. Qualitativ war es auch nur eine normale Waschstraßen-Wäche. „Meine“ Werkstatt in der Nähe ist zwar von Cupra autorisiert (für Garantie u. Service), bietet aber keine Cupra Care-Leistungen.
Alles anzeigen7.1 statt 7.7 Sekunden von 0-100 gemäss EV Database und damit verbunden auch ein besserer Durchzug in anderen Situationen, trotz 100kg Mehrgewicht, das ist dann schon eine ordentliche Mehrleistung. Das Drehmoment ist unterschiedlich, zumindest bei den seit Juli 2025 bestellbaren Versionen:
CUPRA Born 170 kW - 79 kWh (2025-2026) Preise und technische Daten - EV Database
CUPRA Born 150 kW - 59 kWh (2025-2026) Preise und technische Daten - EV Database
Bei den alten Versionen, wo das Drehmoment bei beiden 310 Nm ist, sind es 7.0 statt 7.3 Sekunden.
Danke. 
Hier ist sogar die 170kW mit kleinem akku verfügbar: https://ev-database.org/de/pkw…UPRA-Born-170-kW---59-kWh
Da ich keinen anderen, passenden Thread gefunden habe... Ist der Unterschied zw. 204PS zu 231PS (m. Boost, sofern die Vorbedingungen gegeben sind) beim kurzzeitigen Beschleunigen spürbar oder ist das eher ein "Stammtisch"-Wert? Das Drehmoment ist ja unverändert.
Dafür riskiere ich nicht, dass ich am terminierten Tag das Fahrzeug nicht zugelassen/übergeben bekomme. Da hätte ich Folgekosten, die über 50€ liegen (wegen Rückgabe des Altfahrzeuges am selben Tag in der Nähe).
In der unterzeichneten Bestellung waren die 1649€ ÜF und 199€ für Anmeldung vermerkt. Die Option der Selbstanmeldung wurde per Email kommuniziert (nur nicht über diese 50€) und ich habe auch vor Ort mit dem Verkäufer drüber gesprochen.
Update:
Der Händler rief mich grad an und wollte den Prozess intern anstoßen, den Brief zum Strassenverkehrsamt zu senden, da bietet er mir "unter der Hand" an (weil er gemerkt hat, dass es zeitlich eng wird), dass ich ihn auch Samstag persönlich abholen kann. Das ist mir natürlich lieber, als das Risiko einzugehen, dass er Mo. früh nicht vor Ort beim Amt ist. Ich zahle die 50€ also letztendlich, um mit den Brief selber vom Händler abzuholen.
Theoretisch könnte ich sogar am Sonntag nun die Zulassung online vornehmen, aber ich denke, ich belasse es beim Old-School-Besuch beim Amt.
Dringt eigentlich ebenso viel Regenwasser in den „Motorraum“ wie bei jedem anderen Fahrzeug (Verbrenner), oder ist der besser abgedichtet?
Nein, ein kleiner Troll.
Weil er die deutsche Sprache und deren Möglichkeiten der Ausdrucksweise ordentlich anzuwenden weiß? Selten genug, dass man sowas zu lesen bekommt nachdem die Rechtschreibung im Web zunehmend verroht (damit meine ich weder dich noch den Verfasser des Vor-Beitrages).
Ich werde bzgl. des Borns erst in 2 Wochen mitreden können, um den Komfort zu beurteilen (in meinem Fall auf 19“). Aber nachdem sich mein Formentor auf gleichem Felgendurchmesser und breiteren Reifen (die i.d.R. für mehr Komfort sorgen), trotz DCC m.E. sehr unkomfortabel fuhr, rechne ich beim Born mit schmaleren Reifen bei zugleich höherem Gewicht keine Verbesserung.
Alles anzeigenbitteschön:
bei Cupra heissen die Flaps "Abdeckhauben", die Preise sind bei entsprechend hoch:
vorne etwa 11€/Stück, hinten 9€/Stück
Ich habe nun eine Weile im Web nach Fotos gesucht, leider erfolglos. Habe ich gar eine übersehen? Ich denke nicht.
Hier gibt es doch bereits reichlich Meinungen zum FL, warum ein weiterer Thread?
Ein ist sicher .....das FL wird wohl kaum mit Großen Rabatten verkauft und noch schön ne Förderung drauf gerechnet .......bin echt noch froh noch nen 60kw/231 ps bestellt zu haben und über den guten Rabatt von Liste 46.000,- auf gut 32.000,- Euro was mir ne akzeptable Rate von 310,- Euro auf drei Jahre /20000 km p.P zu profitieren
Preislich bin ich da bei dir. Optisch gefällt mir das FL aber sehr viel besser, muss ich eingestehen. Naja, bis man das FL öfter auf den Strassen zu sehen bekommt, ist meine Leasingzeit wieder vorüber.
