Bei mir sind es über 400km einfache Strecke. Ich würde da nur hinfahren, wenn ich mir einigermaßen sicher wäre, dass mit einem Besuch und an einem Tag alles erledigt ist.
Beiträge von Erik
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Ich hatte gestern folgenden Austausch mit MisterDotCom in deren Whatsapp Chat wegen des Elektrosatzes fürs Facelift:
[07:33, 4.9.2026] Erik: Hallo, gibt es ein Update zur Verfügbarkeit eines E-Satzes für das Cupra Born Facelift? Born Endurance MJ 2027 170kW,79/84kWh Batterie, kein Fahrradträger, aber PR-Code 1D7 "AHK-Vorbereitung"
[12:48, 4.9.2026] MisterDotCom: Guten Tag, aktuell arbeiten wir noch daran, haben aber schon eine Lösung hier liegen, von der wir ausgehen, dass sie funktioniert. Haben Sie den Wagen schon?
[12:56, 4.9.2026] Erik: Ja, ich sitze gerade drin.
[13:02, 4.9.2026] MisterDotCom: Wo wohnen Sie denn?
[13:03, 4.9.2026] Erik: In XXX.
[13:04, 4.9.2026] MisterDotCom: Ok. Wir suchen aktuell ein Fahrzeug um es auszuprobieren
[13:04, 4.9.2026] MisterDotCom: Aber idealerweise näher an uns dran
Also wenn jemand mit Facelift und Bedarf für eine AHK als Versuchskaninchen helfen will...
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Hallo T-Born, lies doch mal weiter vorn hier im Faden und stöbere mal ein bisschen auf der Seite von MisterDotCom. Dort werden dir solche Fragen beantwortet und auch das Verfahren beschrieben. U.a. gibt es da auch die Typgenehmigung der Kupplung inklusive Prüfbericht des TÜV zum Download. Das einzige, was der TÜV nach dem Einbau noch machen muss, ist den ordnungsgemäßen Einbau zu prüfen und zu bestätigen. Mit dem ganzen Papier musst du dann noch zu deiner Zulassungsstelle und das Ganze eintragen lassen. Aber selbst dafür ist ein Mustertext in dem Dokument dabei.
Und versteife dich bitte nicht auf einen Cupra-Händler. Das sind nicht die Experten für diesen Umbau. Meiner wusste nichtmal, dass es diese Lösung gibt. Gehe doch zu MisterDotCom oder einem ihrer Einbaupartner. Die bieten Kupplungen an für alle möglichen E-Fahrzeuge, bei denen es laut deren Herstellern und Händlern völlig unmöglich ist. Die machen das täglich, kennen sich damit aus, kriegen ihre Konstruktionen auch zugelassen und erzählen dir nicht aus Unkenntnis die Geschichte vom Pferd.
Und mit dem TÜV ist es das Gleiche. Dein Prüfingenieur vor Ort hat die Kombi aus Born/ ID.3 und AHK noch nie gesehen. Er kann gar nicht wissen, was der AHK-Hersteller da schon hat machen lassen, woher auch? Also entweder legst du ihm das alles schon vorbereitet zurecht, und hoffst, dass er damit klarkommt. Oder gehst halt gleich zu einem, der sich auskennt.
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Du kriegst eine völlig neue Kupplung verbaut. Den Elektrosatz kann man wohl weiter benutzen. Die Steckdose wird halt an die neue Kupplung verlegt.
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Ich glaube, @P37ru591 meint, dass du die Kupplung auch bei MisterDotCom in Willich direkt montieren lassen kannst. Und weil der dortige TÜV deren Autos und Kupplungen täglich sieht, wissen die auch, was zu tun ist. Und geben dir problemloser das Gutachten, als das vielleicht bei deinem heimischen TÜV/Dekra/... der Fall ist.
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Hallo zusammen,
Könnte jemand mit einem Cupra Born Endurance (7593 / ASY) deshalb mal das passende CoC schicken?
Wenn möglich bitte auch die Typgenehmigungsnummer, dass ich es mit den ABEs abgleichen kann.
e9*2018/858*04001*20
235/45 R19 99V XL / 8,0Jx19 ET50
215/45 R20 95T XL M+S / 8Jx20 ET50
Meiner kam auf 19er Felgen mit Ganzjahresreifen.
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Aber den Endurance mit 231 PS hat die HUK24 noch nicht im Programm.
Doch, hat sie. Meiner ist dort versichert.
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Mir hat mal ein ein weiser Mann (aus der Versicherungsbranche) gesagt: Versichere das, was dich ruinieren kann. Alles andere brauchst du nicht.
Jetzt musst du wissen, ob die Wertminderung dich ruiniert.
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Freitagabend lief das Update dann durch...
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Ich kenne dein Fahrprofil nicht. Aber 40Tkm Lebensdauer für einen Satz Reifen ist für manche durchaus normal. Und bei einem so schweren Auto und vielen Kurven mit "sportlicher Fahrweise" kann es auch normal sein, wenn der Rand schneller verschleißt.
Also es ist durchaus möglich, dass auch andere Marken bei dir das gleiche Verschleißbild zeigen werden.