Für mich zählt alleine das ich mich um nix kümmern muss. 25tkm im Jahr abreißen, Wartungspaket plus und dann einfach nach 4 Jahren stumpf vor die Tür stellen und einen neuen nehmen.
Ich habe mich jedenfalls entschieden nie wieder ein Auto selbst zu besitzen.
Leasingfaktor ist für mich völlig irrelevant. Sagt unterm Strich nichts aus als eine Zahl. Mache das ja auch nicht bei meinem Haus. Summe passt und ab ist der Balkon
So sehe ich das auch
Für mich zählt alleine das ich mich um nix kümmern muss. 25tkm im Jahr abreißen, Wartungspaket plus und dann einfach nach 4 Jahren stumpf vor die Tür stellen und einen neuen nehmen.
Ich habe mich jedenfalls entschieden nie wieder ein Auto selbst zu besitzen.
Leasingfaktor ist für mich völlig irrelevant. Sagt unterm Strich nichts aus als eine Zahl. Mache das ja auch nicht bei meinem Haus. Summe passt und ab ist der Balkon
Besonders in Zeiten wo sich noch so viel von Jahr zu Jahr bei Akkus und Assistenzsystem tut.
Sollte das innerhalb des Leasingzeitraums mal beginnen stark zu stagnieren werde ich mir das Auto dann rauskaufen. Aber im Moment ist es sicher besser nach 3-5 Jahren sich ein neues zu holen.
Ich habe mal zusammengerechnet, was mich der Golf 7 Variant aus 2018 an Verschleißteilen und Reparaturen in 92 Monaten Nutzung gekostet hat, alles reingerechnet inkl. TÜV, zu 90% Bremsen erneuern und Kleinreparaturen wie Stoßdämpfer, Federn, Radführungsgelenke, Pendelstützen, Glühkerzen, Stellmotoren für Tankklappe und Lüftung etc. selber erledigt, VK vom EK abgezogen und raus kamen 362,- Euro pro Monat.
Dafür um sagen zu können "ist ja meiner" völlig an der Realität vorbei.
Jetzt habe ich nen Neuwagen mit Garantie und neuester Technik und zahle nur 299,- Euro pro Monat, bin unabhängig von den Mineralölkonzernen und das ist mal ein Gewinn!
Jetzt habe ich nen Neuwagen mit Garantie und neuester Technik und zahle nur 299,- Euro pro Monat, bin unabhängig von den Mineralölkonzernen und das ist mal ein Gewinn!
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Du müsstest dann schon 2 E-Autos miteinander vergleichen.
Kurze Frage zu deinem Bildern: Welche Stoffvariante ist das?
Das müsste Enceladus Grey sein 😀
Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Du müsstest dann schon 2 E-Autos miteinander vergleichen.
Das war auf die reinen gesamten Kosten für ein Kraftfahrzeug bezogen, was mich zur Arbeit bringt, damit ich mir das Kfz leisten kann und da 9 Stunden jeden Tag in der Tiefgarage steht, die Kinder von Hott nach Hü transportiert und mich zum Skifahren begleitet. Egal ob mit Diesel oder elektrisch, der Golf hatte auch alle Assistenzsysteme und war flott und bequem.
Vergleichen kann man die Kisten nicht miteinander, das war auch nicht die Absicht.
Kraftstoffpreise und Strompreise nebst Verbrauch fließen dabei ja auch nicht ein.
Mein VZ (bestellt Anfang Mai) soll nun in KW33 gebaut werden, bin gespannt
Da bin ich aber auch gespannt.
Habe meinen VZ am 29.4 bestellt und bin laut Mandy inzwischen von KW 36 auf KW 41 geklettert. 🙄
Bei mir läuft es genau andersrum wie beim Rest hier. Bestellt mit unverbindlichem Liefertermin 12/2026. Meine Produktionswochenentwicklung 47 => 45 => 43 => 37. So kann es gerne weitergehen und dann habe ich ihn hoffentlich noch im Oktober/November
zahle nur 299,- Euro pro Monat
Betrachtet mit 24-Monatsleasing:
Da musst Du aber noch pro Monat 35€-40€ "Überführungskosten", 2€ "Anmelde-Abmelde-Kennzeichen-Kosten", "Rückgabe-Kratzer-Kosten" sollten immer kalkuliert werden, dazurechnen.
Kleinkram an den man manchmal nicht denkt noch nicht eingeschlossen (mal Vorsichtig mit 5€ eingepreisst).
Bei 48 Monatsleasing kommt noch der TÜV dazu von dem man nur 1 Jahr was hat.
Davon aussgehend, dass Deine Rechnung stimmt, ist die Differenz zu 362€ nicht mehr allzu gross.
Aber ich gebe dir recht, "Entspannung im Kopf für nicht mehr zu denkende Probleme" hat auch seinen Preis.
