Da sitzt das Steuergerät drin, so sagte man mir.
Glaube eher, die tauschen das aus, wegen der „Hand an Lenkrad“ Erkennung.
Damit meinte ich eher. Das man ein Lenkrad mit anderem tasten Layout bekommt.
Da sitzt das Steuergerät drin, so sagte man mir.
Glaube eher, die tauschen das aus, wegen der „Hand an Lenkrad“ Erkennung.
Damit meinte ich eher. Das man ein Lenkrad mit anderem tasten Layout bekommt.
Ich reihe mich hier mal ein. Im Juli wurde schon einmal das Steuergerät im Lenkrad getauscht (nur das Steuergerät, nicht das ganze Lenkrad!), dann war erstmal Ruhe und der TA ging wieder.
Kaum ist wieder die Lenkradheizung morgens in Benutzung, ist das Steuergerät schon wieder hin 🙄
Beim letzten Mal wurde das übernommen durch Kulanz, Gebrauchtwagengarantie und den Restbetrag habe ich als Gewährleistung beim Verkäufer geltend gemacht. Die ausführende Werkstatt ist aber eine andere, die näher gelegen ist, als der Händler, wo ich ihn her hab.
Hab ich ja total Lust, schon wieder im Dreieck kommunizieren zu müssen...
Und am Ende ist das nächste Steuergerät dann nach ein paar Wochen wieder Schrott. Frage an diejenigen, bei denen das ganze Lenkrad getauscht wurde: ist das Problem damit dauerhaft beseitigt?
Bei mir ist es genauso, im Juli wurde das Lenkradsteuergerät getauscht. 2 Monate lief der TA Einwandfrei ohne Ausfälle. Seit 2-3 Wochen geht es wieder los. Morgens wenn die Lenkradheizung aktiv war geht es noch. So 1-2 Ausfälle in der Woche Pro fahrt (50km Strecke). Nachmittags zurück hatte ich jetzt nur einen Tag wo der TA ohne Ausfall lief. Morgen kontaktiere ich wieder meine Werkstatt. Auto ist von 23. Habe aber Garantieverlängerung mit 100% Abdeckung am laufen. Ich werde berichten wie es weitergeht.
Bei mir genauso. TA nich verfugbar und nur normales ACC geht. Komplett unterschiedlich, Sonne, Regen, morgens, abends...Ich habe keine Ahnung was die Ursache ist woran es liegt.
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Hab mal WS Termin ausgemacht. Hoffentlich kennen sie das Thema bereits.