Wahrscheinlich ist es das gleiche Problem wie hier aus Beitrag #12.
Die Ausrede, dass es bei allen Elektroautos so ist, sollte aber ziemlicher Quatsch sein...
Ich hab das auch. Immer eine Vibration, sobald die Räder einen gewissen Einschlag haben und gefahren wird. Weiss nicht ob das mit dem stärker möglichen Einschlag bei e-Autos ist, dass die Vorderräder dann je nach Geschwindgkeit wie von hinten gestossen werden und so zeitweise nicht drehen sondern geschoben werden. Ist etwas schwierig zu erklären 🤣
Habe aber nur 19“ montiert.
Mein Arbeitskollege hat das gleiche Phänomen. Fährt auch einen Born.
Na dann bin ich ja nicht der einzige mit dem Problem, obwohl ich das jetzt nicht direkt als Vibration bezeichnen würde, aber auch nicht weiß wie ich es bezeichnen soll 
Es tritt zumindest hin und wieder beim einschlagen der Räder beim rangieren auf 
Hab nächste Woche einen Termin in der Werkstatt, werde es mal dort erwähnen!
Selbe Problem, bei langsamen Kurvenfahrten kleiner 10km/h schiebt er über die Vorderräder... Scheint am Fahrzeug-Gewicht und der gewählten Spureinstellung zu liegen in Zusammenhang mit dem sofort anliegendenden Drehmoment.
Akkustisch als Stempeln wahrnehmbar und natürlich damit die Vibrationen
hab ich auch, da stempelt er ein wenig
"Stempeln" ist, wenn auf Grund von Auftretendem kurzfristigen Schlupf an den Rädern die Achse zum Schwingen angeregt wird und diese Schwingungen auf (bei FWD) den Motor oder andere Aggregarte (z.B Lenkgetriebe) übertragen werden.
Sind diese Aggeregarte entkoppelt gelagert, können sie sich in ihren Lagern aufschwingen und die Schwingungen verstärken