Kennzeichenhalter für den Born

  • und sind die wirklich fest bei allen Anforderungen von Autowäsche bis Rüttelstrecke? :/ Wäre ja zu schön um wahr zu sein..

    Fester wäre nur noch direkt angeschraubt. Damit man das überhaupt wieder abbekommt, liegt ein Spachtel dabei, den man von der Seite in den Klett stecken soll. Ohne Werkzeug bekommt man das nicht ab.


    Bei der Klettvariante hat mich gestört, dass man den Klett trotzdem sieht von oben oder der Seite.

    PXL_20260821_140941757.jpg

    Von der Seite sieht man nur minimal was.

    Kia EV6 MY22 GT-Line RWD Snow White, 19", Assist+, keine WP

    Nissan Pulsar 1.5 dCi -> Cupra Born MY23 58kWh, Vapor Grey, 20", WP, HUD, Pilot XL, Beats, Cargo

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  • Fester wäre nur noch direkt angeschraubt. Damit man das überhaupt wieder abbekommt, liegt ein Spachtel dabei, den man von der Seite in den Klett stecken soll. Ohne Werkzeug bekommt man das nicht ab.

    Echt stark! Finde ich wirklich gut.

    Ist es schwierig den Streifen erstmal gerade aufzubringen und dann auch noch das Nummernschild gerade davor zu kleben? Muss man dann ja schon irgendwie mit Wasserwaage oder so machen.. Wie hast du das alles so top hinbekommen?

    Cupra Born VZ FL

    Timanfaya Grau, Enceladus Grey, Heat Pump, Drive Pack, Cargo Pack und Navi

    Bestellung: 16. Juni 2026

    Produktion laut Expertenchat: KW03 2027

  • Ich fand es nicht schwierig, aber war ja auch nicht so, als hätte ich keinerlei Markierungen gehabt. Beim EV6 sitzt da original ein schwarzer Plastikblock als Grundplatte für den eigentlichen Kennzeichenhalter. Das hab ich alles entfernt und zurück blieben fünf Löcher, die sauber mit Bleistift angezeichnet waren - eins davon genau in der Mitte. Der Klett kam selbst in der Mitte gefaltet und so ließ sich das alles ganz gut mit Augenmaß anbringen.


    Beim Born dürfte es vorne auch gut nur mit Eyeballing gehen, da gibt ja auch eine rechteckige Grundplatte. Im Gegensatz zum EV6 wird man die aber wohl dran lassen müssen.

    Vielleicht finde ich mal demnächst Zeit und Motivation, den zweiten Klett aus dem Set beim Born anzubringen.

    Kia EV6 MY22 GT-Line RWD Snow White, 19", Assist+, keine WP

    Nissan Pulsar 1.5 dCi -> Cupra Born MY23 58kWh, Vapor Grey, 20", WP, HUD, Pilot XL, Beats, Cargo

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  • Ich nutze seit 40 Jahren 2 Schraube mit Käppchen pro Schild. Mit etwas Affenkitt drunter mit es nicht klappert .

    Ich nehme immer vier Stück vorne und zwei hinten. Mit den farbigen Kappen sieht das auch gut aus, und geklappert hat bei mir noch nie etwas. Die 20-Cent-Werbehalter verbiete ich ausdrücklich!

  • Ich bin zufällig auf die rahmenlosen Halter von Ivality gestoßen. Finde ich mit Magnet oder auch mit PlateLock vom ersten Eindruck nicht schlecht. Hat mit denen jemand hier Erfahrungen?

    Cupra Born VZ FL

    Timanfaya Grau, Enceladus Grey, Heat Pump, Drive Pack, Cargo Pack und Navi

    Bestellung: 16. Juni 2026

    Produktion laut Expertenchat: KW03 2027