diese ist mir grad noch durchn Kopf. Da macht Car Maniac auf Youtube immer Werbung samt Vergünstigung .
Die würde ich mit holen. Habe aber schon eine EVAlino https://wallbox-eva.de . Da geht die Seite aber grad nicht. Ist ein deutsches Produkt und tuts für mich.
diese ist mir grad noch durchn Kopf. Da macht Car Maniac auf Youtube immer Werbung samt Vergünstigung .
Die würde ich mit holen. Habe aber schon eine EVAlino https://wallbox-eva.de . Da geht die Seite aber grad nicht. Ist ein deutsches Produkt und tuts für mich.
Vielen Dank
klingt für mich sehr interessant 👍👍👍👍
Die muss ich mir genauer anschauen
Warum werden eigentlich immer nur die Nachteile von steuerbaren WB genannt? Ich habe einen Fronius Wattpilot mit 11 kW und werde jetzt dann meinen Stromvertrag ändern und kann dann zwischen 0 und 5 Uhr für 16 Cent die kWh meinen Born laden. 
Warum werden eigentlich immer nur die Nachteile von steuerbaren WB genannt?
Ganz einfach:
Weil ein Gesetz verabschiedet wurde und die Infrastruktur für die Umsetzung noch nicht steht. Keiner weiß, wie die Energieversorger die Regelbarkeit der WB technisch umsetzen.
Kann gut sein, dass ich jetzt eine WB installiere, die laut. Hersteller nach 14a EnWG regelbar ist, und in 2 Jahren heißt es Ätsch...
Es gibt momentan 3 unterschiedliche Ansätze der Umsetzung:
1. Rundsteuerempfänger,
2. FNN,
3. Schütz
oder vielleicht ganz was anderes.
Keiner weiß, wo die Reise hingeht.
Und wenn ich jetzt auf das falsche Pferd gesetzt habe, entstehen für mich neue Kosten (andere Wallbox und evtl. neue Steuerleitungen verlegen).
Prinzipiell finde ich die Steuerbarkeit von Wallboxen gut, richtig und wichtig.
Den Verbraucher lässt man jedoch damit momentan im Regen stehen und sowas geht mir gewaltig auf den Senkel.
Und wenn ich jetzt auf das falsche Pferd gesetzt habe, entstehen für mich neue Kosten (andere Wallbox und evtl. neue Steuerleitungen verlegen).
Ich habe auf "echte" deutsche Wertarbeit bei der Wallbox gesetzt und die kostet halt auch was.
Allerdings bringen die so viele Updates raus, das egal ist wie sich der Gesetzgeber entscheidet, die werden eine Lösung anbieten und werben auch schon jetzt damit:
Verschiedene Möglichkeiten die Anforderungen an abschaltbare Verbrauchseinrichtungen (§14a EnWG) zu realisieren.
werben auch schon jetzt damit:
https://www.warp-charger.com/warp3-charger/
Verschiedene Möglichkeiten die Anforderungen an abschaltbare Verbrauchseinrichtungen (§14a EnWG) zu realisieren.
Ja werben tun die Hersteller alle. Die wollen alle ihr Zeugs verkaufen.
Aber die Hersteller haben auch keine funktionierende Glaskugel
Schau Dir den Changelog an und beurteile selber:
Wenn Cupra in dem Tempo Updates abliefern würde wären Sie die Spitze in der SW bei der E-Mobilität.
Ich hatte heute mit dem Support eines WB-Herstellers telefoniert:
O-Ton: Wir wissen auch nicht, wohin die Reise geht. Lass Dir einen CEE-Anschluß legen und kaufe Dir unsere mobile WB mit 11KW. Unsere mobilen Wallboxen verkaufen sich z.Z. wie warme Semmel, weil alle den Paragraphen 14a aufgrund der herschenden Unsicherheit umgehen wollen.
Da sieht man wieder, wie solche unausgereifte Gesetze nach hinten losgehen können.
Jetzt laufen halt deutlich mehr Wallboxen unangemeldet an einer CEE, was für die EVs der worstcase ist, weil sie keinen genauen forecast berechnen können.
Reicht für modbus tcp ein Lankabel?
Ja klar. Das ist ganz normales Netzwerk auf dem dann auch der Zugang zum Webinterface laufen kann.
So meine finale Entscheidung steht:
Ich habe mir die
Heidelberg Energy Control plus mit 11KW
bestellt.
Diese lass ich vom Elektriker einbauen und anmelden.
Für die Steuerung verlege ich zusätzlich
ein Lankabel für Modbus RTU und
ein zweiadriges Kabel zur Steuerung über einen potentialfreien Kontakt.
Die Wallbox soll beides verarbeiten können.
Alles andere (z.B.CEE) wäre in meinen Augen nur Pfusch und eine Notlösung
