Tach zusammen,
es gibt ab sofort einen H&R Federnsatz für den VZ. Bestellnummer ist die : 28625-4
Gutachten gibts in aktualisierter Form auf der H & R Homepage.
Die vorderen H&R Federn sind übrigens bei allen Born identisch, nur die Hinterachse ist unterschiedlich.
Gruß StroManni
p.s. Ab Ende April habe ich die Federn für die 58KW Version zu verkaufen Nr.: 28625-1
Die vorderen H&R Federn sind übrigens bei allen Born identisch, nur die Hinterachse ist unterschiedlich.
schlimm genug, dass bis jetzt (für bis MY2024) bei H&R die HA mit einer einheitlichen Feder bedient wurde 
Mit der erhöhten Achslast der HA ist diese "Krücke" nun überhaupt nicht mehr haltbar.
Da waren andere Hersteller schon lange besser aufgestellt...
Hallo ich stelle mich hier mal kurz vor
Ich bin Bisko und bin jetzt auch Besitzer eines Born
Hab ich gleich ne Frage: Waren bei euch die Feder-Auflagen unten auch geklebt?
Wie seid ihr damit umgegangen?
Die Vibrationen sind bei mir mit den 30mm HR Federn nur minimal und bei Volllast spürbar
hallo zusammen
hat mittlerweile jemand seinen VZ tiefer gelegt?
die H&R federn sind nach wie vor die einzige möglichkeit, richtig?
hallo zusammen
hat mittlerweile jemand seinen VZ tiefer gelegt?
die H&R federn sind nach wie vor die einzige möglichkeit, richtig?
Mittlerweile gibt es:
H&R 28625-4
Tieferlegung 30/35mm
Und Eibach Pro kit
E10-85-052-05-22
Tieferlegung 15/20
Alles anzeigenTach zusammen,
es gibt ab sofort einen H&R Federnsatz für den VZ. Bestellnummer ist die : 28625-4
Gutachten gibts in aktualisierter Form auf der H & R Homepage.
Die vorderen H&R Federn sind übrigens bei allen Born identisch, nur die Hinterachse ist unterschiedlich.
Gruß StroManni
p.s. Ab Ende April habe ich die Federn für die 58KW Version zu verkaufen Nr.: 28625-1
Wäre es möglich, dass du ein paar Bilder deines VZ mit den H&R einstellen kannst?
Ist er wirklich 30mm runter gekommen?
Hallo,
habe heute meinen Born VZ mit Federn von H&R beim Reifenhändler tiefer legen lassen. Der Wagen hat ein DCC Fahrwerk und Software 5.4 und jetzt steigen alle Assistenzsysteme aus. Der Händler ist ratlos, da er diese nicht kalibriert bekommt. Der Cupra Händler sagt dazu: das sind ja keine Originalteile, da geh ich nicht dran. Nun steh ich zwar tief, aber auch im Dilemma. Hat irgendjemand eine Idee, wie man die Assistenzsysteme neu anlernen kann. Ansonsten bleibt nur die Rückrüstung auf die original Federn.
habe heute meinen Born VZ mit Federn von H&R beim Reifenhändler tiefer legen lassen
Haben die neuen Federn denn überhaupt eine Zulassung für das Fahrzeug? Müssen die denn nicht im Fahrzeugschein eingetragen werden?
Ja, sie haben eine Teiletypgenehmigung für den Born VZ mit adaptiver Fahrwerksregelung.
Wenn es keine weiteren Veränderungen gibt, dann sind sie eintragungsfrei. Es muss dann halt die Teiletypgenehmigung mitgeführt werden.
