CUPRA Born Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

Zitat von Nathoggles

Verstehe ich es richtig, dass ich einen auf Sommerreifen gelieferten Wagen (ab Werk GJR gingen nicht mit großer Batterie und Dynamic) getrost nach dem Leasing mit GJR zurückgeben kann, wenn die Profiltiefe über 4mm liegt und eventuell der Reifen nicht (viel) älter ist? Ist das sicher?

Ich habe schon einige Leasingrückgaben hinter mir und kann sagen, dass das nicht sicher ist. Je nach Hersteller und Gutachter habe ich bei den Rückgaben schon diverse Auslegungen erleben dürfen.

Grundsätzlich muss das Fahrzeug auf fahrbereiter Bereifung (nach den Mindestvorgaben im Schadenkatalog), welche dem Typ bei Auslieferung entsprechen, zurück gegeben werden. Ein GJR kann ja auch im zB im Sommer gefahren werden werden und wurde in den meisten Fällen akzeptiert. Lieber wird ein guter GJR genommenen als ein (wenn auch passender) Noname Reifen. Aber halt nicht immer.

Also einfach kurz den Telefonhörer in die Hand nehmen und fragen wie es gewünscht / akzeptiert ist.

Zitat von Nathoggles

Verstehe ich es richtig, dass ich einen auf Sommerreifen gelieferten Wagen (ab Werk GJR gingen nicht mit großer Batterie und Dynamic) getrost nach dem Leasing mit GJR zurückgeben kann, wenn die Profiltiefe über 4mm liegt und eventuell der Reifen nicht (viel) älter ist? Ist das sicher?

Ich hatte meinen vorherigen Formentor mit SR übernommen und mit GJR zurückgeben, die SR habe ich verkauft. Das war kein Problem, ich hatte es mir vom Verkäufer aber vor dem Verkauf der SR sicherheitshalber nochmal per Mail bestätigen lassen, dass sie das Fahrzeug auch mit GJR zurücknehmen.

Danke für die Erfahrungen. Ja, das lass ich mir dann bestätigen, in diesem Fall wohl eher vom Cupra als vom AH.

Habe jetzt 18400 km und meine Conti Allwetter haben auf der Hinterachse noch ca 4-5 mm. Werden wohl zum Herbst dieses Jahr fällig .

Ja korrekt nur Antriebsachse, nee nicht gewechselt, kommen hinten 2 neue drauf und nach weiteren ca 18.000 dann 4 Neue 🤘 Muss auch dazu sagen Glück im Unglück habe mir hinten links im Feb eine Schraube reingefahren , wurde geflickt, vorne wäre blöder gewesen. Werde mich auch vermutlich für den Ganzjahresreifen von Pirelli oder Michelin entscheiden besonders der Pirelli Cinturato All Season FS 3 wäre noch besser in der Energieeffizienz als Conti bzw Pirelli .

Na siehste ich fahre den Conti Du den Michelin, und dann kennste meine Fahrweise nicht im Cupra Modus. Trete da gerne mal von Null durch . 😉🤘

gelöscht

MW-1969 ja es ist richtig was flicken angeht. Da es bei mir seitlich im Reifen war, hätte dieser laut ersten Reifenhändler gar nicht geflickt werden dürfen, da der Reifen sich seitlich aufblähen könnte. Ein anderer Reifenhändler meinte dazu, man könnte es probieren , zu verlieren hätte ich nichts.Sollte dieser allerdings seitlich einen Bauch machen, dann spätestens wechseln, wirklich passieren könnte allerdings nichts. Beobachte seit diesem Tag min 1x pro Woche den Reifen und es ist gar nichts passiert. Glaube halt auch manche Händler wollen lieber einen neuen Reifen verkaufen, aber klar natürlich stehen Diese auch dann in der Verantwortung. Mich hat das ganze 20€ auf die Hand gekostet und gut war. 😉