... Kaskoversicherung zahlt dann immer noch.
...
Nö.
Welche Kaso soll denn die inneren Schäden bezahlen?
Vollkasko zahl bei einem von außen auf das Fahrzeug einwirkenden Ereignis, oder bei Vandalismus ... beides trifft nicht zu.
Einzig der Lackschaden außen würde wohl übernommen ...
Alles anzeigenHallo zusammen,
Ich würde mal gerne von euch eine Einschätzung haben zu einigen meiner Schäden bei unserem Zweijährigen Cupra Born
Die Abgabe sind circa zwei Monaten und es gibt diverse kleine Schäden, wo ich allerdings nicht einschätzen kann, ob ich die selbstständig beziehungsweise in Smart Repair, über die Vollkasko oder sogar selbst vorab korrigieren soll oder es nicht darauf ankommen soll
Der erste Schaden: vorne linker Radkasten. Hier gibt’s einen kleinen Lackabplatzer, wo ich im Gebüsch beim Rückwärts rausfahren Einen Stock mitgenommen habeIMG_8398.jpg
Der zweite Schaden: zwischen Kofferraumdeckel und Dach habe ich mal ein Handy vergessen und somit ist ein kleiner Katscher entstanden
Dritter Schaden: auf der Armlehne sind einige Kratzer zu sehen.
Vierter Schaden: bei der Kofferraumabdeckung fehlt auf der rechten Seite der halbe Clip, so dass die Führung auf der rechten Seite nicht mehr richtig hält.
Fünfter Schaden: es gibt gewisse kleinere Kratzer oder eher schattige Flecken im Kofferraum
Den "Schaden" an der Kofferraumabdeckung habe ich an meinem ID.3 identisch an der gleichen Stelle. Das Teil ist ja auch nur billiger Mist. Die Clips habe ich mehrfach neu eingeklebt. Irgendwann war der Rechte weg. Zahlen werde ich das definitiv nicht, wenn er im Dezember zurück geht. Wer Schrott produziert, muß sich über sowas nicht wundern. Die anderen Sachen kann und will ich nicht bewerten.
Meiner ist heute nach 4 Jahren zurückgegangen. Gutachten der Dekra hab ich per Mail bekommen.
Die Reifen waren runter. (War aber zu erwarten bei Allwetterreifen über 4 Jahre). Berechnet hierfür 139 Euro brutto pro Stück (vollkommen ok, finde ich. Gibts im Web nicht wesentlich günstiger). Inspektion war fällig (Hätte ich vorher machen sollen, wäre sicher günstiger ;)) Hierfür haben sie 650 Euro angesetzt brutto. Ausserdem ein größerer Kratzer am Stoßfänger. (Reparatur per Smart Repair). 225 Euro wurden angesetzt. Also insgesamt 1431 Euro. (Bisschen geht noch weg, wegen Minderkilometer)
Hatte mit knapp 1000 Euro gerechnet. Lag nicht ganz daneben. Meinen letzten Leasingwagen hatte ich vorher für teuer Geld aufbereiten lassen. Das hab ich mir diesmal gespart. Ordentlich innen und aussen putzen reicht
Meiner ist heute nach 4 Jahren zurückgegangen. Gutachten der Dekra hab ich per Mail bekommen.
Die Reifen waren runter. (War aber zu erwarten bei Allwetterreifen über 4 Jahre). Berechnet hierfür 139 Euro brutto pro Stück (vollkommen ok, finde ich. Gibts im Web nicht wesentlich günstiger). Inspektion war fällig (Hätte ich vorher machen sollen, wäre sicher günstiger ;)) Hierfür haben sie 650 Euro angesetzt brutto. Ausserdem ein größerer Kratzer am Stoßfänger. (Reparatur per Smart Repair). 225 Euro wurden angesetzt. Also insgesamt 1431 Euro. (Bisschen geht noch weg, wegen Minderkilometer)
Hatte mit knapp 1000 Euro gerechnet. Lag nicht ganz daneben. Meinen letzten Leasingwagen hatte ich vorher für teuer Geld aufbereiten lassen. Das hab ich mir diesmal gespart. Ordentlich innen und aussen putzen reicht
…. und was hast du jetzt für einen??
…. und was hast du jetzt für einen??
Diesmal ist es der neue Nissan Leaf geworden. Sollte in 3 Wochen ankommen.
Diese Checkliste zur Rückgabe habe ich direkt vom VW-Kundenportal runtergeladen. Sollte erklären was alles gemacht sein muss bei der Rückgabe
Es ist Zeit Goodbye zu sagen.
Das Auto ging heute zurück und wurde begutachtet. Weil es mein ersten Leasing (und baw. Letztes) war, hatte ich da auch so meine Befürchtungen. Im wesentlichen hatte das Auto zwei Schäden die mich vorher schon einige Gedanken kosteten:
1) Drei Beulen im Dach - ich vermute da ist mal ein Ast drauf gefallen - wissen tu ich es nicht. Eine Beule war dabei im Holm (oder wie man das über der Fahrertür bezeichet), wo das Dach ja eigentlich recht stabil sein sollte zudem dort mit Leichten Streifen in der Lackoberfläche. zwei weitere kleine Beulen wie Hagelschäden im Dach.
20261014_165740.jpg
2) Der Zweite Schaden ist der Font-Spoiler - der mal einen Bordstein gestreift hatte. Machte mir am meisten sorgen, weil der Born an der Stelle noch schön in Wagenfarbe lackiert ist und die Riefen warn schon deutlich spürbar in das Plastik gerieben. Aber an sich unsichtbar - wenn man nicht gerade unters Auto kriecht.
Die Beulen im Dach sollen mich ca. 220 Euro kosten. Finde ich fair. Ein Beulendoktor und etwas Lackkosmetik hätte das mind. auch gekostet. Die Kratzer im Fronspoiler dagegen wurden als übliche Gebrauchsspuren gewertet. Es gab noch einige weitere Bemerkungen auf der Liste von Dingen die ich gar nicht wusste, die alle mit 0 Euro also übliche Gebrauchsspuren bewertet wurden.
Einzige Vorbereitung vor dem Termin war, dass das Auto mal eine Handwäsche in der Waschbox bekommen hatte, so wie das mein Nachfolger Raval wegen Mattlack jetzt auch schon bekommt. Grob ausgesaugt und fertig - nicht mal mit Glanzwäsche (oder wie das Zeugs da in der Waschbox sich schimpft) hat er bekommen.
Endgültige Abrechnung habe ich noch nicht. Aber ich wurde fair behandelt, so mein Eindruck. Auch wenn die Dame vom Autohaus nicht besonders freundlich wirkte - ein Kaffee habe ich dennoch bekommen.
Das Auto geht zurück an die Cupra bzw. deren Leasing-Bank - wird beim Autohaus abgeholt, das hat mit der Rückgabe oder Verwertung weiter auch nix am Hut, so deren Aussage.
Achso fast vergessen:
Dem nächsten Besitzer wünsche ich viel Spaß - das Auto war ein Treuer Begleiter und hat sonst keine Mimosen. Ein Aviloo-Premium-Akkutest - schon im ersten Jahr - hatte ich aus Interesse machen lassen. Der SOH war vorbildlich mit damals 99% und sowohl voll (0,01 V) wie Leer (0,02 V) ohne nennenswerte Zellspannungsabweichung. Der Akku war damals gut 10.000 km gefahren. Auch wenn der Stand heute (2 Jahre) bei 29.000 liegt bin ich sicher das es immer noch ein guter Akku ist.
Es ist Zeit Goodbye zu sagen.
Das Auto ging heute zurück und wurde begutachtet....
Danke für die interessante Schilderung.
Gute und unfallfreie Fahrt und viel Spaß mit dem Raval!
Ich war mal u.a. Fuhrparkleiter mit 52 Fahrzeugen. Bei jeder Leasingfirma gibt es eine Richtlinie, in der ganz genau beschrieben wird, wie der Fahrzeugzustand bewertet wird. Diese kann man herunterladen und weiß dann ganz genau was auf einen zukommt. Ich habe in der Firma jedes Fahrzeug selbst zurück gegeben und dadurch die Rückgabekosten erheblich gesenkt. Dazu habe ich mit der Leasingfirma für ein paar € pro Monat eine Vereinbarung getroffen, das Rückgabeschäden bis 1500€ nicht mehr in Rechnung gestellt werden. Und schon waren alle Rückgaben vollkommen entspannt.
Hallo Thomas, das gibt es auch bei Cupra, läuft über VW.
