OTA scheint nun ein Bösenwort fur den VW Konzern ...
OTA heißt im VW-Konzern offenbar „over the Autohaus“ 🤪
Softwarestand Version 5.x: Software Update Thread - AB MJ 2025 - Software ab 5.0
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Gut, die 6.0 ist vom Tisch - habe mal kurz gesucht und bin im Tavascan Forum darauf gestoßen
Id 7 mit 5.4 bekommt das Update nicht, weil 6.0 mit neuem TA 3.0 kommt und dieser benötigt neuere Hardware. Damit wird sich VW auch nicht die Mühe machen ein Update für 5.x zu bringen mit altem TA. Autos ohne TA könnten vermutlich das Update bekommen, ist aber höchst unwahrscheinlich.
Ja, der VW'ler hat in dem Video ja die Querabhängigkeiten in der Hard-/Software kurz erwähnt, das ist wohl das Hauptproblem warum sie sich mit Updates so schwer tun. Normalerweise würde ich (Softwareentwickler) erwarten, dass ich auch auf den alten Fahrzeugen 6.0 bekommen könnte und wenn ich die HW für den TA 3.0 nicht habe, dann habe ich halt 6.0 mit TA 2.0.
Wenn mein Android Smartphone ein Update bekommt, hängt das auch nicht davon ab, ob meine Kamera 4K oder nur HD Videos aufzeichnen kann.
Aber davon abgesehen macht das Video schon Lust auf die neue Software-Generation. Mein Plan ist eh, auf Born/ID.3 Facelift oder Nachfolger mit dem Tasten-Lenkrad (yeah, das Layout wieder wie vor 2020) und 6.x zu warten, dann noch ein Jahr länger warten und nach einem Jahreswagen oder gutes Leasingangebot zu suchen. -
Oder werden werksfrische Autos mit 5.6 ausgeliefert?
Unser neuer Edition Dynamic der im Dezember gebaut wurde kam mit Version 5.6 zur Auslieferung.
Hier noch ein Foto der Systeminformationen, dort ist die Software 3824 genannt. Laut einem Post bei Motor-Talk zum ID.4 soll das wohl der 5.6.3 entsprechen.
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Man muss auch mal was Positives sagen, wenn sich zur Abwechslung niemand mit Problemen meldet, beschwert oder sich aufregt. Version 5.6.x scheint mit Abstand die beste und ausgereifteste Version zu sein, die VW in jüngerer Vergangenheit zustande gebracht hat - sehr gut!
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Im Vergleich zur 3.2.1 ist das schon ein galaktischer Sprung.
Endlich kann man das Fahrzeug ohne Latenz bedienen und auch die Spracheingabe ist nun endlich auf einem Niveau mit dem was ich von BMW gewöhnt bin.
Aber bei allem Lob hatte ich bisher auch zwei Abstürze beim Hochfahren des Systems beim Losfahren.
Ich vermute es lag am zum Zeitpunkt der Abstürze nicht eingerichteten CarPlay meines iPhones und meine Frau hatte bei Ihrer letzten Fahrt CarPlay mit Ihrem Gerät aktiv.
Seit ich CarPlay auch eingereicht habe ist es nicht mehr vorgekommen.
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Hat jemand schon den 5.6 als OTA bekommen ,
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Hat jemand schon den 5.6 als OTA bekommen ,
Ich glaube für die Borns mit 5.x gab es generell noch kein OTA, oder?
Seitens Skoda muss man in die Werkstatt, um 5.6 zu erhalten. Bei VW ebenfalls. Dort bekommt man die Version aber nur nach Freigabe durch das Werk, wenn man vorher bekannte Fehler herunterbetet. (Mängelbeseitigung.)
Das Update selbst dauert dann einige Stunden. -
Ich glaube für die Borns mit 5.x gab es generell noch kein OTA, oder?
Seitens Skoda muss man in die Werkstatt, um 5.6 zu erhalten. Bei VW ebenfalls. Dort bekommt man die Version aber nur nach Freigabe durch das Werk, wenn man vorher bekannte Fehler herunterbetet. (Mängelbeseitigung.)
Das Update selbst dauert dann einige Stunden.Doch, aber nur kleine Updates. Die grossen, bspw. von 5.2 auf 5.4 oder 5.6, kriegt Cupra derzeit nicht hin. Auch nicht, wenn man mit dem Born ins Autohaus geht.
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Doch, aber nur kleine Updates. Die grossen, bspw. von 5.2 auf 5.4 oder 5.6, kriegt Cupra derzeit nicht hin. Auch nicht, wenn man mit dem Born ins Autohaus geht.
Ja gut, das sind dann irgendwelche App- oder Karten-Updates. Die gibts woanders wöchentlich und laufen im Hintergrund.
Was ich meinte sind umfangreichere Updates. Also die, bei denen das Auto stehen muss und nicht fahrbereit ist.
Sehr enttäuschend zu sehen, dass es mit 5.x quasi genau so weiter geht wie mit 3.x. Bzw. sogar noch schlechter. Denn vermutlich ist die Version 6.x bald schon auf den Straßen, bevor ein Born mit 5.x jemals ein OTA-Update erhalten hat.
Tja.
