Cupra Born VZ -> wie zufrieden seid ihr ?

Zitat von Leptitmanu

Bin 60 und fühle mich sehr wohl in den CUP Sitzen von VZ

Was habe ich falsch gemacht 😎 ?

Du lebst -wie auch ich mit meinen 57Jahren - im falschen Jahrzehnt.

Hätten wir das Jahr 1987, würde ich mit meinem 1er Golf mit 50PS rumgurken, wir hätten noch Telefone mit Wählscheiben, wir hätten keine Handys und kein Internet (dieses Forum auch nicht).

Ach,wie glücklich wir alle wären:

Wir bräuchten uns nicht mit Luxusproblemen rumplagen und wir müssten uns von den Jungspunden nicht sagen lassen , dass wir in der Midlifekrise stecken, gelle Blueskin .

Aber die heutige Zeit gefällt mir auch sehr gut. Mein VZ hat 550Nm Drehmoment und es dürfte ,wenns nach mir geht, noch mehr sein.

Ich schiele schon auf die neue Klasse (I1M), die vermutlich leider erst in 2 Jahren kommt.

Nicht weil ich in der Midlifekrisis stecke, sondern weil ich es mir im Gegensatz zu früher leisten kann

und vor Allem, weils einfach Spaß macht.

Wie war der Spruch nochmal: Freude am Fahren. Ohjee,das ist ja die andere Partei.Sorry

Man lebt nur einmal😉

Und wenn ich mal kurz zsammenfassen darf: Die Generation Ü50 ist überwiegend zufrieden mit den Cupsitzen. Es jammert hauptsächlich die verweichlichte Jugend, und das auch nur darum, weil sie gar nicht weiß, wie sich der 1er Golf von damals angefühlt hat.😉

So, jetzt hat jeder sein Fett wegbekommen, wir alten Säcke und ihr Jungspunde🤪🤪🤪

Nun steht es 1:1 , und wir können wieder alle lieb zueinander sein.

Gelle🤣

Da ist er

Was soll ich sagen, einfach genial!

Mal 'ne doofe Fragen.. ah.. ne gibt ja keine. Aber gibt es noch Vorteile bis auf die max 200 kmh die für den VZ sprechen im Vergleich zur Dynamic Edition? Rede jetzt nicht vom aktuellen FL.

Zitat von JWD89

Mal 'ne doofe Fragen.. ah.. ne gibt ja keine. Aber gibt es noch Vorteile bis auf die max 200 kmh die für den VZ sprechen im Vergleich zur Dynamic Edition? Rede jetzt nicht vom aktuellen FL.

Nicht nur Vmax, er beschleunigt deutlich besser. Der 79erAkku mit dem neuen Motor ist deutlich effizienter und du hast halt die Sportschalensitze.

Ich bin mit dem VZ sehr zufrieden, der Verbrauch liegt nach einem Jahr und knapp 10.000km

Bei 15,9 KW/h. Die Beschleunigung und die 200 km/h sind nice to have brauche ich im Alltag kaum. Zu bemängeln habe ich eigentlich nur das klappern irgendwo im Armaturenbrett.

Die CUP-Sitze sind eigentlich sehr gut, nur ein zweites Mal würde ich die nicht mehr nehmen.

Das Ein- und Aussteigen ist etwas beschwerlich, wenn man mal sitzt ist es gut.

Das Leasing läuft noch ein Jahr dann trennen sich unsere Wege und ich steige auf den Tavascan um.

Hier meine ersten Eindrücke:

Beitrag

RE: Born VZ "blind" bestellen?

Bin heute die ersten 600km mit dem blind bestellten VZ meiner Frau gefahren (naja, nach 4 Jahren e-Boost war es nicht ganz blind) und kann sagen, dass die Sitze sehr gut sind. Deutlich straffer als die Seriensitze aber interessanterweise nicht unbequem und endlich Lordosenverstellung. Und ja, die Wangen sind hoch aber man kommt gut raus, jedenfalls viel leichter als ich aus einem RS e-tron GT rauskomme (dafür bin ich echt zu alt). Infotainment 5.6 sind Welten Unterschied zu 3.x,…

Born007

11. Mai 2026

Bei Durchklicken ist mir im Lademenü gerade noch aufgefallen, dass mein VZ bidirektionales Laden ermöglicht. KI meinte, der VZ könne es nicht… Ist mir aktuell zwar nicht wichtig aber trotzdem nett.

Zitat von JWD89

Mal 'ne doofe Fragen.. ah.. ne gibt ja keine. Aber gibt es noch Vorteile bis auf die max 200 kmh die für den VZ sprechen im Vergleich zur Dynamic Edition? Rede jetzt nicht vom aktuellen FL.

Die Leistung mit 326 PS, die 545 Nm, die CUP Supersport-Schalensitze (2x Memory), als Serie 20" Radsatz, etwas geringerer Verbrauch, exklusive Lackierungen und Felgensätze

Nicht zu vergessen, das serienmässige DCC.

Und im FL-Modll gibts ja die Dynamic Edition in DE nicht

Zitat von Andy-1001

Die Leistung mit 326 PS, die 545 Nm, die CUP Supersport-Schalensitze (2x Memory), als Serie 20" Radsatz, etwas geringerer Verbrauch, exklusive Lackierungen und Felgensätze

Die Felgen und Farben sind aber nicht mehr exklusiv. Kann man alles auch so bei den anderen konfigurieren.

Das DCC und die dezente Mehrleistung waren bei mir auch ausschlaggebend. Dafür schlucke ich auch die anscheinend etwas höhere Versicherungsklasse.

Zitat von Born007

Hier meine ersten Eindrücke:

Beitrag

RE: Born VZ "blind" bestellen?

Bin heute die ersten 600km mit dem blind bestellten VZ meiner Frau gefahren (naja, nach 4 Jahren e-Boost war es nicht ganz blind) und kann sagen, dass die Sitze sehr gut sind. Deutlich straffer als die Seriensitze aber interessanterweise nicht unbequem und endlich Lordosenverstellung. Und ja, die Wangen sind hoch aber man kommt gut raus, jedenfalls viel leichter als ich aus einem RS e-tron GT rauskomme (dafür bin ich echt zu alt). Infotainment 5.6 sind Welten Unterschied zu 3.x,…

Born007

11. Mai 2026

Bei Durchklicken ist mir im Lademenü gerade noch aufgefallen, dass mein VZ bidirektionales Laden ermöglicht. KI meinte, der VZ könne es nicht… Ist mir aktuell zwar nicht wichtig aber trotzdem nett.

In der Theorie könnten das die größeren MEB Akkus. Hab mich auch mal ein bisschen versucht schlau zu lesen.

Leider ist die Funktion noch nicht freigeschaltet. Man bekommt auch recht wenig Infos wie es damit weitergeht.

Angeblich soll es diesen Herbst damit losgehen. Aber am Ende braucht man auch eine Ladesäule die das kann. Und dann ist man direkt wieder 3000 Euro extra los.

In anderen Ländern und bei anderen Herstellern ist das kein Problem. In D müssen ja noch sämtliche Sparmöglichkeiten für den Endanwender ausgeräumt werden und die Hersteller müssen natürlich dann maximal profitieren.

Die Facelift können ja zumindest schon V2L, also Kabel ran und direkt irgendwas mit 230V versorgen.

Dann muss ich den Whirlpool halt demnächst im Sommer nachts am Auto aufheizen