Nachdem du bereits einen VZ Facelift mit Panoramadach hast (auch mit CUP-Schalensitzen?), könntest du bitte in deinem Fahrzeugschein nach dem max. Gewicht VA + HA schauen und die Werte kurz einstellen
Kein Problem.
Leergewicht inklusive Fahrer: 2004 kg
Maximalgewicht: 2430 kg
Maximale Achslast VA: 1110 kg
Maximale Achslast HA: 1370 kg
Spannend. Geht er von 4 auf 10% wirklich noch so eher linear (vermutlich bewusst vorsichtig) hoch?
Anscheinend. Ich hoffe der Akku war warm genug. Aber auch der Raval hat so einen Anfang der Ladekurve, die auch sonst der hier stark ähnelt, da gibts ein Youtube-Video zu. Deshalb gehe ich davon aus, ja das ist wohl standardmäßig so.
ich habe 4-34% verfolgt. Danach die Daten kommen von NewBORN-2026. Er hat von 27-100% geladen. ich habe beide Kurven genommen und zusammengelegt. 27-34% welches sich überschneidet ist fast identisch, nur NewBORN-2026s Ladekurve hat von 27-29%. weniger als die von mir beobachtete. Wahrscheinlich ist das aber nur der Ramp-Up.
Ich habs mit Gemini nochmal gemacht und bei mir siehts irgendwie etwas anders aus. Vielleicht liegt es auch daran dass deine X Skala mal 5er Schritte hat, mal nicht. Egal, im Vergleich zum alten 58er ist die Kurve (Quelle 1 = Fastnet, Quelle 2 evkx) ein ganzen Stück besser - ich hatte schlimmeres erwartet bei den Aussagen die es so gab (max 105kW....)
Habe die KI auch mal gefragt, wie viel schneller die LFP ist wenn man nach dem Diagramm geht:
(Hinweis: Der Hauptvorteil der LFP-Variante liegt darin, dass sie die hohe Ladeleistung von über 100 kW im Bereich von 40 % bis 70 % deutlich länger aufrechterhalten kann.)
Keine Ahnung ob das stimmt, hört sich aber erstmal halbwegs plausibel an
Du hast andere Quellen verwendet. Die könntest du mal gerne genauer beschreiben. was ist zum Beispiel Fastnet? Ich kenne nur Fastned mit D. Die habe ich nicht genommen. Sehe auch im Forum keinen, der hier geladen hat. Wenn du die Ladekurven bei der Webseite von Fastned meinst, die gibt es noch nicht für den LFP Akku
Ich habe meine und anschließend die ab 27 % - 100% von NewBORN-2026 genommen, die war am komplettesten.
Also, ich habe einfach beide Kurven hintereinander wie sie waren übernommen. Nichts großartig interpoliert. Wie du das mit Gemini gemacht hast, müsstest du mal genau beschreiben, wo hast du denn die Ladekurven her?
Die Ladekurve vom VFL stimmt die Grüne, die ist auch so bei meinem Enyaq 60. Die Blaue wüsste ich nicht woher. Die seht eher aus vom 80er vor ME3.0. Da hat Gemini wohl etwas durcheinander geworfen. Wie auch bei der Statistik mit den Ladezeiten.
Um 2025 gab es mit dem 59kWh Akku eine, die mit 160 KW anfängt. Die sieht ganz anders aus.
eine sache allerdings: Bei dem Ladevorgang von NewBORN-2026 sind es 2 Kurven die leider anders gebaut sind (nach Zeit statt SOC), die man übereinander legen und durch die KI errechnen lassen muss. Da muss ich ChatGPT und du Gemini natürlich vertrauen dass die das korrekt gemacht haben...
Aber egal, so anders siehts bei dir ja gar nicht aus, er hält die Geschwindigkeit jedenfalls lange und ist auch bei 80% und später noch sehr schnell 
Irgendwann liefert und vielleicht jemand eine komplette zusammenhängende Kurve, ich hoffe auf Andreas Haehnel bei YouTube.
Zeigt euch die Cupra App beim FL nicht die Ladekurve in der Ladehistorie an? Bei meinem VFL kann ich mir
die einfach anschauen, ohne irgendwelches KI Gedöns und Interpoliererei.
Alles anzeigenIch hab heute meinen „Wayne“ abgeholt.
Echt schönes Auto, hab ein paar KM gemacht, bin soweit vom Ersteindruck von allem sehr positiv überrascht.
Sehr positiv: Die Blau/schwarzen Sitze sowie Zierblenden und Türverkleidungen, die Leistung mit 190ps und 58kw Akku sind ordentlich und für meinen Zweck mehr als ausreichend. (Hatte früher einen 122ps tsi Leon FR, das ist schon mal ein Sprung)
Positiv: Verbrauch/Effizienz, Assistenzsysteme, Headup, flüssige Animationen und Displays, Smart light bei der Windschutzscheibe, die Bedienung, Komfort, Fahrwerk, sowie Matrix led und einpark und Memory Park assist, Plug and charge
Negativ: Ersteinrichtung und Kopplungsvorgänge mit der myCupra App. Furchtbar. Wenn aber mit viel Geduld Zuhause alles aktiviert und akzeptiert wurde geht die App dann einigermaßen gut. (Auf iOS)
Meine absoluten Lieblingsfunktion: Remote ein und aus Parken übers Handy, es ist einfach nur geil.
(Ich weiß dass Kia und co. Sowas schon lange haben, für mich ist es was ganz neues und besonderes)
Sowie die YouTube App, das ist zwischen den Ladevorgängen sehr praktisch
Fehlermeldungen: es kam nachts beim Fahren in Kreuzungsbereichen bzw. beim Kreisverkehr 2 mal vor, dass die Kamera-assistenzsysteme ausgefallen sind für weniger als 1 Minute, danach ging wieder alles. Meine Vermutung die Straßenbeleuchtung hat zu stark reflektiert bzw. in die Sensoren geblendet, dass das die Störung kurzzeitig verursacht hat. Wie gesagt Fehlermeldung ging von selber während der Fahrt weg.
Blöde Frage, wie funktioniert bei dir das Remote Parking mit der iOS App? Bei mir kommt immer Verbindung zum Fahrezeug fehlgeschlagen wenn ich das starten will um z.B auszuparken.
Zeigt euch die Cupra App beim FL nicht die Ladekurve in der Ladehistorie an? Bei meinem VFL kann ich mir
die einfach anschauen, ohne irgendwelches KI Gedöns und Interpoliererei.
Ja, aber…
Die Diagramme sind nicht wirklich hilfreich, da die Achse nicht die üblichen Werte enthalten. Wir brauchen Ladeleistung zu SoC und das bieten die beiden Diagramme in der App nicht.
Stattdessen Leistung zur Uhrzeit und Ladestand zur Uhrzeit 🤷🏼♂️
Ziemlich sinnentleert.
(Und nach ein paar Tagen nicht mehr verfügbar, sehe ich gerade.)
Wenn du mit den Fingern am Diagramm "langscrollst" sieht man die Ladeleistung/SOC genau. Ja mittlerweile sind die Diagramme recht schnell wieder weg.
So nach 1 Monat und 1.200km mal ein Resümee. Das Fahrzeug ist top, die Software aber doch ziemlich verbugt. Folgendes bisher
1. Unter Einstellung Laden wird manchmal „Ladekabel verriegelt oder nicht verriegelt“ angezeigt. Das aber währende der Fahrz, was absolut unlogisch ist.
2. Die Akku Prozentanzeige hat mal einen anderen Wert als im Entertainment angezeigt. Differenz zwischen beiden 1%
3. das Entertainment ist bisher 2x beim Hochfahren eingefroren. Es war nir das Cupra Logo zu sehen. Mehr kam nicht. Soft Reset half dann.
Wie ist es bei Euch mit 6.0?
