Ich liebe die V2L Funktion und den VW Adapter 😎😎
Kein extra Geld mehr ausgeben an der Waschanlage für den Staubsauger (wenn es keinen kostenlosen gibt).
Und durch die Puste Funktion wird das Auto auch komplett trocken ohne das ich Tücher dabei haben muss 😇
Der 1000W Kärcher hat jedenfalls tadellos funktioniert und Ausfall wegen Spannungsspitzen hatte ich keine...
Ich habe nochmal ein bisschen rumgegoogelt.
Dabei habe ich zum ersten Mal einen Anbieter gefunden, der einen Adapter von einem Drittanbieter anbietet, der mit der MEB+-Plattform laufen soll, und damit auch für die aktuellen Born.
Die Firma ist in Dänemark: https://v2lpower.com
Der Preis ist mit umgerechnet ca. 110€ immer noch stolz, wenn man sieht, dass Adapter der gleichen Bauform für andere Autos auf Ebay und Amazon für ~60€, bei Versand aus China auch noch deutlich günstiger zu haben sind. Im Vergleich zum Original von VW für 175-200€ ist das aber immer noch günstig.
Besonders frech ist der Preis des Originals natürlich, weil die Vermutung nahe liegt, dass da keinerlei Intelligenz drin steckt. Bei Goingelectric gibt es einen Foreneintrag, der erklärt, wie die Adapter generell aufgebaut sind:
Im Endeffekt wird dem OBC über Widerstände an den Kommunikationkontakten der Typ-2-Dose mitgeteilt, dass da jetzt ein Adapter dran hängt, und er Strom liefern soll. Die genaue Beschaltung ist leider bei jedem Hersteller anders. Für MEB+ steht dort: CP to PE 470 Ohm, PP to PE 2.7 kOhm via toggle switch - To be confirmed
Den Bastlern unter uns wäre sehr geholfen, wenn das ein Besitzer des offiziellen VW-Adapters mal dort nachmessen könnte. Natürlich sollte er wissen was er tut, und nicht am angeschlossenen Adapter messen oder so. Wenn diese Werte bestätigt wären, könnte man sich mit wenig Aufwand aus einem der massenhaft verfügbaren Billigadapter einfach durch Einbau/Austausch zweier Widerstände einen passenden Adapter für unsere Autos bauen...
einen Adapter von einem Drittanbieter anbietet, der mit der MEB+-Plattform laufen soll,
Wie? Es gehen im Normalfall nur VAG-V2L-Adapter und keine anderen?
Wie? Es gehen im Normalfall nur VAG-V2L-Adapter und keine anderen?
Korrekt. Das Ganze ist nicht wirklich genormt und jeder Autokonzern kocht sein eigenes Süppchen. Jeder hat seinen eigenen Adapter, z.T. gibt es in einem Konzern mehrere. Für die anderen Autokonzerne haben diverse Dritthersteller (also meist irgendwelche Firmen in China) die Beschaltung inzwischen herausgefunden und bieten eigene Lösungen an. Deswegen bitte nicht auf Amazon, E-Bay etc. irgendwas kaufen. Da muss schon dabeistehen, dass die auch mit dem eigenen Auto funktionieren.
Es gibt auch Universaladapter, bei denen man über kleine Schalterchen die interne Beschaltung und damit das Verhalten einstellen kann, damit SIe bei mit mehreren Typen verwendet werden können. Die sind in der Verwendung aber nicht wirklich intuitiv. Und ich habe bisher auch noch keinen gefunden, der eine Verwendung mit VW beworben oder in der Bedienungsanleitung hatte.
Nachdem der VW-Konzern noch relativ neu im V2L-Geschäft ist, gabs für VW/Audi/Skoda/Born auf dem unabhängigen Markt bisher nichts. Aber jetzt scheint mal jemand einen passenden Adapter aufgelegt zu haben. Ich habe bei der dänischen Firma einen bestellt. Wenn er kommt, werde ich berichten.
Aber jetzt scheint mal jemand einen passenden Adapter aufgelegt zu haben. Ich habe bei der dänischen Firma einen bestellt. Wenn er kommt, werde ich berichten.
So, das war nichts. Der Adapter ist da. Sieht aus wie einer der Modelle von Amazon oder Ebay, macht aber einen ganz soliden Eindruck, sowohl die Schuko-Steckdose, als auch der Typ-2-Stecker
Es sind zwei kleine Aufkleber drauf des Vertreibers "V2L Power". Es gibt noch einen Taster. Auf der Verpackung ist ein kleiner Sticker "For VW". Das Teil ist deutlich kompakter, als der originale Adapter von VW/Cupra. Dabei ist auch noch ein kleiner Stoffbeutel passender Größe.
Nur leider will mein Auto damit nichts anfangen. Das Auto steht in Parken. Ich stecke den Adapter ein, die Statusleuchte am Ladeport wird rot. Manchmal verriegelt der Stecker, manchmal nicht. Eine Fehlermeldung im Auto sehe ich nicht. Strom kommt keiner raus. Knöpfchendrücken ändert nichts.
Tja, es wäre so schön gewesen...
So, das war nichts. Der Adapter ist da. Sieht aus wie einer der Modelle von Amazon oder Ebay, macht aber einen ganz soliden Eindruck, sowohl die Schuko-Steckdose, als auch der Typ-2-Stecker
Es sind zwei kleine Aufkleber drauf des Vertreibers "V2L Power". Es gibt noch einen Taster. Auf der Verpackung ist ein kleiner Sticker "For VW". Das Teil ist deutlich kompakter, als der originale Adapter von VW/Cupra. Dabei ist auch noch ein kleiner Stoffbeutel passender Größe.
Nur leider will mein Auto damit nichts anfangen. Das Auto steht in Parken. Ich stecke den Adapter ein, die Statusleuchte am Ladeport wird rot. Manchmal verriegelt der Stecker, manchmal nicht. Eine Fehlermeldung im Auto sehe ich nicht. Strom kommt keiner raus. Knöpfchendrücken ändert nichts.
Tja, es wäre so schön gewesen...
Gibt’s denn überhaupt beim Zubehör irgend einen Adapter der funktioniert?? (außer Original)
So, das war nichts. Der Adapter ist da. Sieht aus wie einer der Modelle von Amazon oder Ebay, macht aber einen ganz soliden Eindruck, sowohl die Schuko-Steckdose, als auch der Typ-2-Stecker
Es sind zwei kleine Aufkleber drauf des Vertreibers "V2L Power". Es gibt noch einen Taster. Auf der Verpackung ist ein kleiner Sticker "For VW". Das Teil ist deutlich kompakter, als der originale Adapter von VW/Cupra. Dabei ist auch noch ein kleiner Stoffbeutel passender Größe.
Nur leider will mein Auto damit nichts anfangen. Das Auto steht in Parken. Ich stecke den Adapter ein, die Statusleuchte am Ladeport wird rot. Manchmal verriegelt der Stecker, manchmal nicht. Eine Fehlermeldung im Auto sehe ich nicht. Strom kommt keiner raus. Knöpfchendrücken ändert nichts.
Tja, es wäre so schön gewesen...
Im Infotainment hast aber V2L aktiviert? Nicht das ich dir Doofheit unterstelle oder so 😇
Auch wenn der originale teurer ist, der funktioniert zumindest jedesmal einwandfrei 😎
Im Infotainment hast aber V2L aktiviert? Nicht das ich dir Doofheit unterstelle oder so 😇
Du liegst nicht dalsch, offensichtlich bin ich leicht bescheuert. Ich hatte nach Einstellmöglichkeiten gesucht und nichts gefunden. Da dachte ich, OK, vielleicht gibt es nichts zu konfigurieren, und der erkennt es am Adapter oder so. Wegen deiner Frage habe ich dann nochmal rumgesucht im Infotainment, in der Bedienungsanleitung, im Netz und auch eine KI gefragt. Die meinte dann, V2L sei auch bei den FL- Modellen nicht serienmäßig. Also den Konfigurator auf der Webseite nochmal angeworfen. Und tatsächlich: Bei der Serienausstattung steht nichts von V2L. Dafür steht es beim Edge Pack dabei. Und das habe ich nicht. Ich bin so dämlich!
Doch. Im Infotainment gibt’s n Schiebeschalter für V2L…
Aber laut Signatur hast du keinen aktuellen Facelift und daher eh kein V2L.
