Beiträge von timon0100

  • Ladeplanung - akribische Planung oder einfach drauf los fahren

    Ich bin im März nach Holland gefahren. Den ersten Ladestop habe ich noch selbst gewählt, ab Holland habe ich das Autonavi entscheiden lassen.

    Positiv war: Das Auto wollte zwei Ladestationen ansteuern und hat kurz vorher auf eine andere umgeplant, weil diese belegt waren.

    Negativ: Zwei Säulen an der Autobahn übersprungen und die dritte lag direkt in einer Stadt, nahe der Abfahrt. Ich habe die Maingau und ENBW-App und leider wurde keine der Karten an der dritten Säule akzeptiert. Das bedeutete dann leider einen Umweg und ordentlich Zeitverlust.

    Die letzte Säule auf der Tour hat wieder das Auto gewählt. Wir waren bereits länger schon von der Autobahn runter und es wurde eine einzige Säule an einer kleinen Tankstelle. Dort war der Ladestecker defekt, Säule wurde aber im Auto sowie in meinen Apps als verfügbar angezeigt. Wieder Umwege und Zeitverlust.


    Naja, letztlich hat das Autonavi keine Schuld. Ich kann schließlich nicht nach meinen Ladeanbietern selektieren und das die letzte Säule defekt war konnte auch niemand wissen. Aber auf der Rücktour habe ich vorher alle Ladestationen selbst bestimmt und das hatte auch perfekt gepasst.

  • Mittelarmlehne

    Zitat von Borny

    Vielleicht hat das mit der Mittelarmlehne auch mit dem mittigen Airbag zu tun, dass wenn die Armlehne zu hoch ist, dieser sich dann nicht richtig entfalten kann.

    Man muss ja nicht direkt immer böses denken wenn die Armlehne nicht verstellbar ist. :S

    Schaut mal auf Youtube nach dem Euro NCAP-Crahtest für den Born. Ab 1:27 kann man sehen wie und wo sich der Airbag entfaltet. Eine leichte Beeinträchtigung sehe ich da eigentlich schon.

  • Maximale Lademöglichkeit bei DC AC - Ladeleistung Cupra Born

    Ich war letzte Woche mit meinem Born 58 kWh in Holland unterwegs. Auf der Hinfahrt lag die Ladeleistung bei 2-3°C zwischen 70 und 90 kWh.

    Auf der Rückfahrt habe ich nach dem ersten Ladestop eine Ionity-Ladesäule in 260 km Entfernung in mein Navi eingegeben. Akku war bei Abfahrt zu 90 % voll und ich bin mit konstanten 105-110 km/h gefahren bei 3°C. Beide Sitzheizungen waren an, Heizung auf 16°C eingestellt (war völlig in Ordnung, keiner hat gefroren). Mit 1 % und 1 Kilometer Restreichweite kam ich an der Ladesäule an. Ich hatte kein Stress, da ich die Restreichweite und die verbleibenden Kilometer ja im Blich hatte, Fahrstil und Heizung musste ich nicht ändern. Der Born hat dann direkt mit 100 kW geladen.


    Ich bin zusammen mit einem Kia Ev6 die Strecke gefahren. Dieser hat eine 77 kw-Batterie. Der Kia ist die Strecke schneller gefahren, so zwischen 120 und 130 km/h. Weil der Fahrer aber einen kurzen Toilettenstop eingelegt hatte und ich nicht, sind wir zeitgleich an der Ladestation angekommen. Er ist mit 80 % gestartet und hatte zum Schluss noch 30 Restkilometer. Geladen hat er dann zu Beginn mit 70 kW.


    Ich finde der Born muss sich da nicht verstecken, auch wenn ich mir bei Kauf damals wenigstens 300 Kilometer Reichweite im Winter gewünscht hätte.

  • Vibration bei Kurvenfahrten

    Habe heute von meinem Händler die Info bekommen das es bald ein Softwareupdate geben soll, welches das Problem beseitigen soll.


    Habe aber nicht gefragt ob es OTA kommt oder ob ich dafür in die Werkstatt muss.

  • Automatische Absenkung Rückspiegel - Cupra Born Seitenspiegel

    Zitat von digginz

    Ich suche wie blöd, finde die Funktion in der Software aber nirgendwo...

    Kann mir einer netterweise sagen, wie man in die entsprechende Einstellung im Menü kommt?

    Habe den Außenspiegel soweit konfiguriert (Rückwärtsgang, Spiegel einstellen, N, Zündung aus etc...) aber senkt sich noch nicht ab.

    Soweit ich weiß musst du in der Fahrertür auf "R" stellen, der Buchstabe muss also gelb leuchten.

    Wenn du dann den Rückwärtsgang einlegst und der Spiegel sich nicht absenkt, verstell ihn mal auf die gewünschte Position (im Rückwärtsgang bleiben). Fahr dann mal ein Stück vorwärts und stell wieder auf den Rückwärtsgang. Dann müsste sich der Spiegel eigentlich auf die gewünschte Position stellen.


    Nach erneutem Fahrtantritt musst du immer dann, wenn du ihn abgesenkt haben willst, in der Fahrertür auf R stellen. Er behält das leider nicht.