Beiträge von Benni

Zitat von cobracobra

warum kaufen oder leasen denn hier die meisten den Born mit kleinem Akku?

Ich dneke, dass der Born bei den Allermeisten Usern hier der Zweitwagen ist. Ich habe einen mit 77/82kWh Akku, weil der große Akku so gerade eben ausreicht, um werktags zur Arbeit und zurück zu kommen. Ich habe den Wagen aber auch nicht geleast sondern gekauft. Alle Händler haben mir versichert, dass den Born bzw. ID.3 kaum jemand mit großem Akku haben will, weil der Aufpreis doch sehr hoch wäre und die Kunden für das Geld eher andere optionen wählen würden und eben weil der Wagen üblicherweise als Zweitwagen läuft, der eh nicht die Strecke macht. Das sieht man ja auch daran, dass Fahrzeuge mit 10-15.000km Jahresfahrleistung geleast werden. Mein Born muss jedes Jahr 50.000km machen. Hab jedenfalls lange suchen müssen, bis ich ein Fahrzeug mit großem Akku gefunden hatte. Da mein vorheriges Auto ein wirtschaftlicher Totalschaden war, brauchte ich sofort ein neues Fahrzeug und mußte entsprechend kaufen was bei den Händlern bereits auf dem Hof steht. Von den Fahrzeugen mit kleinem Akku hatten sie dutzende auf dem Hof stehen, aber mit großem Akku nicht einen. Hab meinen Born am Ende 250km fern der Heimat gekauft, weil es der einzige Wagen mit großem Akku war, den ich gefunden hatte.

Zitat von Wolle-e

wie rufe ich nun?

Der Cupra ist ein Spanier, also: "Hola, hola."

Meiner hört leider aber auch auf "Solar".

Bei der Fahrzeugübergabe meinte die Verkäuferin nur: Sie können den Ruf zwar auch ändern, aber belassen sie es besser bei "Hola, Hola", weil man sich im Auto ja doch eher sehr selten auf Spanisch unterhält und ansonsten sich der Wagen immer ungewollt meldet. Daher auch mein Einwand auf das Wort "Solar".

Zitat von fanatic

Nüchtern Betrachtet ist der Preis halt echt Top für das was man bekommt.

33k Barpreis (über APL) für die Ausstattung in der Signatur inkl 5j / 150tkm Garantie sind halt echt ein Brett....

Dazu Versicherung günstig, Verbrauch durch die 215/19er auch gut und Wartung nur alle 2 Jahre. Dadurch lässt es sich wieder entspannt die nächsten 5 Jahre fahren

Warum denkst Du ans Sparen und planst gleichzeitig nur mit 5 Jahren? Bei jedem Fahrzeugwechsel macht man doch massiv Verlust. Ich spare dadurch, dass ich all meine PKWs gefahren habe bis technisch nichts mehr ging, was üblicherweise nach 10 Jahren und 500.000km der Fall war.

Zitat von Nick Croft

Die Überführungskosten in Höhe von 1649€ überraschen mich aber nun doch.

Könnte man den Born in Zwickau abholen? Soweit ich weiß bietet Mercedes die Werksabholung an und verlangt dann keine Überführungsgebühren.

Zitat von EVDriver

Das ist doch eigentlich normal, dass man da die Kilometer nicht überschreiten darf.

Der aktuelle Born hat Wartungsintervalle, die nur noch vom kalendarischen Termin (alle 2 Jahre) abhängig sind unabhängig von der Laufleistung.

Der TÜV hat mir aber empfohlen einmal jährlich eine Inspektion machen zu lassen, weil bei 50.000km jährlich der Wartungsinterval von 2 Jahren (und bei mir 100.000km) dann doch gewaltig groß wird, insb. was das Fahrwerk bei dem Gewicht eines E-Autos angeht.

Zitat von Videoknecht

So nun das eigentliche Problem: wie weise ich dem Freundlichen bzw. der Garantieversicherung nach, dass ein Defekt vorliegt?

Könnte man den Wagen nicht auf den Bremsenprüfstand stellen und die Bremsleistung im Rekuperationsbetrieb messen, um nachzuweisen wie gut/schlecht der Antrieb rekuperiert?

Smilysm

Schraub die 18 Zöller drauf, wenn Du sie eh schon hast, fahr damit in Westdeutschland zum TÜV bzw. in Ostdeutschland zur Dekra (GTÜ und Co. dürfen da nicht dran) und lass dir eine Einzelabnahme machen. Ich habe das Theater gerade mit meinen Cupra Cyclone Felgen samt Winterreifen in 215/55R18 durch.

Welche Felgen hast Du denn genau? Für die Cyclone Felgen habe ich das Traglastgutachten hier.

Die PKW-Hersteller wollen halt die teuren Radsätte in 20“ verkaufen. Die wissen auch, dass nur ganz wenige Kunden eine Einzelabnahme machen lassen. Ich habe das Theater jetzt zweimal durch, einmal mit meinem damaligen Audi a3 und jetzt mit dem Born.

Zitat von AuroraBlue

Das Navi verweigert tatsächlich eine Ladeplanung von mehr als 5 Stopps, verweist aber darauf, dass man die Strecke aufteilen soll. Angesichts einer Fahrtzeit von fast 36 Stunden halte ich das auch für sinnvoll.

Ist uns halt aufgefallen, als wir von Norddeutschland aus nach Rom aufgebrochen sind bzw. auf dem Rückweg gar ab Neapel heimgefahren sind. Mit 2 Fahrern und einer Ladeplanung mit mindestens 20% geplanter Restkapazität an den Ladestopps, aus der in der Realität dann häufig 15% wurden, sind wir ab Neapel mehr oder minder non-stopp heimgefahren. Das waren 8 Ladestopps mit dem 77kWh Born.

Zitat von AuroraBlue

Welche Software Version hat der Wagen denn?

3.8.1

Zitat von AuroraBlue

Vorsicht, das Navi hat nicht gesagt, dass es gar keine Ladeplanung macht, sondern nur die ersten fünf.

Hat es eben nicht. Als ich mir die Liste der Ladestopps im PKW habe anzeigen lassen, war dort nicht ein einziger hinterlegt. Da stand "1.600km bis zum Ziel" und nicht einmal der erste Stopp wurde angezeigt. Habe ich die gleiche Strecke am Handy eingegeben und sie dann ans Auto geschickt, lief das mit den Ladestopps und der dynmaischen Umplanung so wie von dir beschrieben,