Beiträge von weynisse

Zitat von sandiego87

Ja genau, ich frage mich halt, ob man Android Auto überhaupt noch braucht, wenn man über Google Maps navigieren und über Spotify Musik hören kann.

Aber wahrscheinlich müssen wir hier einfach mal auf ein ausführliches Infotainment Video warten.

Dazu müsste man, wie schon von jemandem erwähnt, wissen, ob das Basis Android System hier überhaupt das beliebige Laden und Ausführen von Play Store-Apps vorsieht. Das würde ich bezweifeln. Hatte es so verstanden, dass Cupra das Design und Look & Feel des Vorgängers beibehält und nur das OS im Hintergrund ändert. Und sollte man dann zusätzlich Apps laden können, werden die eventuell Cupra-intern bereit gestellt und in der Auswahl begrenzt. So meine Vermutung. Google Maps wird dann nur über Android Auto gehen. Aber alles Spekulation und eigentlich ein lohnendes extra Thema für eine eigene Rubrik. Ich selbst bin Apple Nutzer und werde Carplay trotz bestelltem Navi über Apple Karten weiter nutzen. Lediglich auf Langstrecke möchte ich dem Cupra Navi mit Ladeplanung eine Chance geben. Bei meiner Probefahrt seinerzeit im vFL dieses Jahr fand ich das On Board Navi sehr gewöhnungsbedürftig. Bin gespannt.

Zitat von EschBorn

Das würde voraussetzen dass man sich im autoeigenen Navi mit seinem Google Login anmelden kann. Ich kann mir nicht vorstellen dass das geht, denn die autoeigenen Funktionen werden ja über die CUPRA ID und die CUPRA App gesteuert. Man wird also wie bisher das Navigationsziel über die CUPRA App ins Auto schicken können. Das das Navi jetzt auf Google/Android basiert ist hier wohl unerheblich. Will man das Handy Google verwenden muss man wie du schon erwähnt hast Android Auto verwenden. Mich wundert übrigens dass das so viel Akku zieht. CarPlay ist da sparsamer. Ich nutze immer Spotify im Auto. Wenn ich manchmal ABRP oder Google zum navigieren nutze, dann braucht das natürlich Akku aber es hält sich in Grenzen. Für längere Fahren nutze ich dann ein magnetisches induktives Ladepad was ich mit dahin geklebt habe wo sich die lausige CUPRA eigene induktive Ladeschale befindet. So kann ich stundenlang mit dem Handy navigieren ohne ein Kabel anstecken zu müssen.

Würde ich ebenso sehen bezüglich einer möglichen oder hier eben nicht möglichen Zielübergabe ans autoeigene Navi.

Aber von wegen Akku leersaugen. Carplay ist da bei mir auch nicht zimperlich, wobei es da auch auf das IPhone Modell ankommt. Ich nutze das 13 Mini, da mag der Akku auch eher nur kurze Strecken ohne Stromversorgung.

Nur, wieso sollte hier der verbaute Induktionslader nicht den Zweck erfüllen? Dafür wollte ich ihn eigentlich hauptsächlich einsetzen. Bisher nutze ich im Audi A3 (2022) übrigens genau so ein Ladepad und schließe das per USB-C an. Das funktioniert super, nur sollte sich das doch bitte in Zukunft im Born erledigt haben

So, ich habe dann nach fast 2 Monaten auch mal nachgefragt. beim Händler.

Antwort sinngemäß:

"Ihr Born wurde jetzt für die KW 28 zur Herstellung eingeplant. Also Anfang Juli...

Der Born könnte dann ggf. Ende Juli/Anfang August hier vor Ort sein.

Aktuelle Besteller sind deutlich schlechter dran.
Heute kam die Meldung, dass der Born bis zu 6 Monate Lieferzeit hat, da im gesamten August Werksferien sind."

Also Werksferien im August. Ich meinte bisher eher von Juli gelesen zu haben. Das ist jedenfalls meine aktuelle Info.

Bin gespannt, ob es bei meinem Timing bleibt.

Also ich freue mich richtig auf das Blau im Innenraum und bin mega gespannt auf den echten Live-Eindruck.

Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass Cupra ein Standard Design entwirft, das nicht mit sämtlichen Außenfarben harmoniert und einem gewissen Image der Marke gerecht wird. Die sind doch nicht blind oder bekannt für bisherige Design Fails.

Ich gehe davon aus, dass ich die blauen Sitze im FL bekomme, und sollte widererwartend bis dahin keiner hier realistische Bilder gepostet haben, mach ich das dann.

Zitat von over

Mein Händler hat mir jetzt gesagt dass mein Liefertermin hat sich nicht geändert und hat mir auch bestätigt was ich bekomme: Edge Pack, Immersive Pack und STORM Black/Copper Reifen. Bin zufrieden, bekomme mit den Edge Pack eigentlich mehr als was ich bestellt habe. Nur leider die Blaue Sitze.

Am gleichen Tag bestellt wie ich meinen. Nur, dass ich den Endurance mit großer Batterie geordert habe. Da konnen wir jetzt mal gut vergleichen, was den Liefertermin angeht. Bei mir war es auch ursprünglich 06.2026. Ich hab aber noch nicht weiter nachgefragt. Sollte das bei mir auch in Richtung September gehen, mich würde es nicht mehr wundern.

Zitat von Jens1990

Oh krass… dann hast Du entweder einen sehr optimistischen Verkäufer oder viel Glück. Alle sechs Bestellungen des FL haben laut Bestellliste Liefertermine zwischen Mitte August und November.

Die Händler sehen ja bei der Bestellung irgendwo im System, was realistisch ist an Lieferzeit. Das wird sich ja eher nicht ausgedacht.

Also meiner hat das abgefragt und hat da Juni unverbindlich vom System übernommen.

Will sagen, es muss einen Grund geben, warum manche so fix terminiert werden und andere auf Monate vertröstet werden.

Oder gibt es große bedeutendere Händler mit Prioritäten oder bereits terminierten Dummy-Fahrzeugen?

Ich hatte das mal bei Audi. Händler hatte zig Fahrzeuge bestellt, die noch anpassbar waren und damit nur Platzhalter. Z.B. für Leute mit Leasing Anschluss, damit die nich ewig ohne neues Auto dastehen.

Zitat von bastinho

Habe ich eben nicht. Ich kaufe das Fahrzeug auch nicht, ist ein Leasing. Ich weiß nicht, ob da andere Konditionen dann gelten.

Cupra Händler waren meines Wissens nach mindestens seit Ende Februar angewiesen, nur noch über ZV Bestellungen anzunehmen. Bei mir am 02.03. auch so beim Leasing.

Sieht für mich nach einem Versäumnis des Händlers bei Dir aus.

Ohne ZV dürftest Du überhaupt kein FL bekommen. Es sei denn, Du akzeptierst es einfach.

Ich würde da Rücksprache halten, wenn das mit dem Akku für Dich relevant ist.

Zitat von EVDriver

… das mag ja sein, aber sicher nicht für die Fahrzeuge die im Sommer mit dem neuen LFP Akku vom Band laufen.

105kW Peak. Ich sag da nur für ein MY27 nicht mehr zeitgemäß.

Wenn man es positiv sehen will, an ner 300 kW Ladeläule mit zwei Ladepunkten bekommst der dann wohl immer volle Ladeleistung auch wenn noch einer dranhängt

Ich bin ja erst demnächst rein elektrisch unterwegs, aber dachte immer, dass der Peak relativ wenig aussagt.

Es zählt doch in der Praxis, nach welcher Zeit er z.B. 80% erreicht und damit auch, wie lange die Ladekurve oben bleibt.

was nützen mir Peaks über 150, wenn die nur ganz kurz erreicht werden. Insofern müsste man doch eher gucken, wie schnell und praxisgerecht der Ladevorgang hier am Ende an den meisten DC Ladern ist. Oder habe ich da generell noch was nicht verstanden? Ich hab zwar dann den 79er Akku, aber bin da trotzdem neugierig.

Zitat von Darklord

Sportlich / Designorientiert und id3 passt für mich nicht zusammern. Finde den eher bieder

Ja, das sage ich ja. Der Born ist der ID3 für sportlichere und designorientiertere Kunden. Dafür ist er mal angetreten.

Zitat von j_v

Hat jemand einen Überblick, welche Ausstattung ich wählen muss im neuen Konfigurator - oder hat einen Konfigurationscode - wenn ich eine Konfiguration zusammenstellen will, die dem Vor-Facelift 79 kWh (Nicht-VZ) in der Edition Dynamic entspricht?

Meiner Erinnerung nach ohne Gewähr:

20iger Felgen, bei den Sitzen Dinamica Pack, Edge Pack, und Navi.

Das war im großen und Ganzen meiner Meinung nach die zusammengefasste Sonderausstattung in der Edition Dynamic.