Beiträge von Muckelchen

Zitat von EVDriver

Thats true!

Aber jetzt ist halt der Fahrzeughalter offiziell informiert worden, dass er um einen Brand zu vermeiden vorübergehend nur bis 80 und nur außerhalb der Garage laden soll.

Dh wenn jetzt tatsächlich was passieren sollte in den paar Tagen, dann wird die Versicherung eine unsachgemäße Nutzung unterstellen und auch der VW wird das machen dh es gibt erstmal nix von der Versicherung und auch die Garantie greift nicht.

Kann schon sein, dass später gerichtlich geklärt wird, dass der ganze Wisch nicht rechtskräftig ist und daher unwirksam. Aber wer weiß das schon jetzt?

Also ich würde es tatsächlich nicht riskieren,

Vor allen Dingen wenn es nur um ein paar Tage oder wenige Wochen geht.

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Das ist richtig, dass sind die Konsequenzen daraus. Aber alles tun hat Konsequenzen. Man muss halt abwägen, wie hoch das Risiko für den eigenen Nutzen ist. Ich hab kein Problem mit den 80%, aktuell steht er nur in der Garage. Sollte ich es aber brauchen, lade ich auch wieder auf 100%. Wie gesagt, das Risiko ist sehr gering. Ich glaube das Risiko im Hamburger Berufsverkehr einen Unfall zu haben ist höher als einen Batteriebrand zu erleiden. Deswegen lasse ich ja aber nicht mein Auto stehen wenn ich es brauche.

Bei Firmenwagen oder Leasing ist das was anderes. Da gehört einem der Wagen nicht.

Ich hab das Gefühl seit das Schreiben raus ist, kriegen einige schon wieder Panik.

Zitat von EschBorn

Danke, den Tipp werde ich das nächste Mal beherzigen. Das Ziehen der Sicherung nervt nämlich, weil der Sicherungskasten so weit unten ist und ich mich mit meinen 1,97m verbiegen muss um da dran zu kommen. Außerdem ist es Fummelei die Sicherung da raus zu friemeln und sie wieder reinzustecken.

BTT: ich habe jetzt einen Termin in der Werkstatt für die Maßnahme am 2.6. Sie setzen 2 Tage an. Je nachdem was gemacht werden muss kann ich das Auto schon am selben Tag wieder abholen oder eben erst m nächsten Tag. Leider muss ich mit der 80% Limitierung in den Urlaub fahren. 🤷🏻‍♂️

Wieso "musst" du mit der 80% Limitierung fahren. Niemand kann dich dazu zwingen. Bisher ist es in der Vergangenheit noch zu keinem Zwischenfall gekommen obwohl viele auf 100% laden. Die Wahrscheinlichkeit das es gerade jetzt passiert, nur weil jemand ein Schreiben aufsetzt, ist geringer als beim kacken vom Blitz getroffen zu werden.

Nur weil jetzt ein Rückruf offen ist, wird die Wahrscheinlichkeit eines Problems nicht größer ala sie vorher war.

Installier doch die Apps von Tesla, Ionity und EnBW. Da hast du alle Ladesäulen von denen und kannst schauen was auf deiner Route liegt. Ansonsten nutze ich noch Chargeprice und ABRP. Falls du adhoc ohne Abo laden willst. Ist die Ad Hoc Map auch sinnvoll.

Haut bei mir auch nicht mehr hin. Hat mal zuverlässig funktioniert. Sobald er erkannt hat das ich zu hause bin, lief immer der Ladeplan. Seit einiger Zeit erkennt er das zwar das ich zu hause bin, aber ändert nicht auf den Ladeplan um sondern bleibt immer auf Sofortladen. Hab den Ladeplan auch schon gelöscht und neu eingerichtet. Hat aber nicht geholfen.

Das er erkennt das ich zu hause bin merkt man daran, dass man den Ladeplan in der App auswählen kann. Sonst geht es nicht.

Gibt doch für den Born und den ID.3 Nachrüstlösungen mit Zulassung. Dann hast mit den beiden Wagen aber das deutlich bessere Auto.

Bei mir hat der Händler auch 2 Tage eingeplant. Beim Update bin ich mal gespannt. Meiner hat noch die alte Version und anderes Update ist offen aber nicht beendet.

Zitat von Acuracana

Moin,

ich bin mehr als überrascht. Wir sind "mal eben" an einem Tag rund 240km gefahren um eine Falknerei zu besuchen. 110km hin und etwas mehr als 120km (waren noch Essen) zurück. Akku war auf 100%.

3 Autobahnen (A46 / A1 / A44). Tempomat bei 120 (da wo erlaubt). Morgens bei 5Grad losgefahren und zurück bei ca. 16 Grad. Max. 10km über Land, der Rest war nur Autobahn. Gleiche Stecke hin und zurück.

Fahre auf der Autobahn immer in D und im Cupra-Modus (da reagiert der Tempomat schneller auf Beschleunigung wenn er abgebremst hat).

Keine Ahnung wieso der Verbrauch so gering war, wir konnten aber viele und lange Stellen mit 110 oder mehr fahren, so voll war es nicht.

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Ich komme bei meiner Fahrweise nie unter 17kWh (Sommer). Auch auf der Autobahn hatte er nie weniger als 18-19kWh.

Gruß Thomas

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Das schaffe ich noch nicht mal auf der Landstraße. Ich finde den Verbrauch auch viel zu niedrig. Was hat es dich an Kapazität gekostet? Bei 120 brauchst du die Leistung schon zum überwinden des Luftwiderstandes und der Rollreibung. Ich weiß das es mit einem Tesla Model 3 geht. Der ist aber deutlich effizienter als der Born.

Bei 110 Tempomat bin ich auf Langstrecke um die 16-17kWh bei dem aktuellen Wetter.

In HH gibts Northcoding. Die können das bestimmt. Ich hab aktuell keinen aktiven Plan bei OBDeleven. Sonst hätte ich es dir in HH rausprogrammieren können.

Hat jemand Erfahrungen mit dem Juice Charger Me 3? Ich brauch eine neue Wallbox und die Me 3 kriegt man für 500€. Hat zwar kein LTE und kann keine dynamischen Tarife, aber sonst ist alles drin. Sogar ein MID Zähler. Zudem finde ich sie recht schick.

Eine Alternative wäre die Gemini 2.0. Die kann noch etwas mehr. Kostet aber auch mehr, ich brauch ein zusätzliches Kabel und schön ist anders.

Zitat von MyBorn

Ich habe gestern Post bekommen, Termin gleich vereinbart - 19.5. bin mal gespannt.

1. Nur Prüfung

2.1 alles i.O. nur Softwareupdate. Mögliche Änderungen bei Kapazität, max Ladestrom, etc.

2.2 Austauschbatterie, SoH? SoH meiner Batterie?

2.3 neue Batterie? Wohl kaum.

3.0 Wertverlust? Einpreisen möglicher versteckter Mängel.

4.0 …

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Sollte es nach dem Update Eunschränkungen geben, endet es wie bei Mercedes, ein neuer Akku. Denn dann würde das Fahrzeug nicht mehr dem Stand bei Kauf entsprechen. Alternativ könnte Cupra wandeln.

Sollte etwas festgestellt werden, werden einzelne Module getauscht. Ich denke nicht die werden schlechter sein. Falls doch, kommen wir wieder oben an und enden wie Mercedes. Steht aber auch alles in dem Schreiben wie verfahren wird.

Ich hab auch erst im Mai den Termin. Bei mir halten sich die Einschränkungen in Grenzen. Ich mach da aber auch nicht so ein Fass auf wie manch andere. Den eine Monat wird man sich ja etwas umstellen können.