Überraschender Verbrauch

Mit max. 120 km/h erleben wir das auch oft.

Vor der Abfahrt noch vollgeladen und mit aufgewärmtem Akku gestartet? Kurz zuvor Reifendruck erhöht? Stau, Baustellen, Radfahrer, sonstige Verkehrshindernisse aufm Weg? Zusätzlich zum schönen Wetter macht das alles was aus.

Bin gestern meine 360-Kilometer-Runde zum Fußball und zurück (~50% Autobahnanteil) am Stück durchgefahren. Aus Übervorsicht für 20 Minuten an die Stoßstange eines LKW geklemmt, wäre gar nicht nötig gewesen, hatte am Ende noch 7% plus Reserve im Akku. Vonne Autobahn runter zum Ladepark, anschließen, paar kWh nachladen, zurück auffe Autobahn geht hochgerechnet auch nicht schneller, auch wenns natürlich weniger toddeslangweilig ist. Geht mit guten Bedingungen und etwas Selbstbeherrschung jedenfalls schon klar. Würde so eine Fahrweise aber keinen Passagieren antun wollen, die vergrault man damit nur.

Bedenklich fand ich hinterher jedoch, dass hochgerechnet aus Verbrauch und verfahrener Strecke nur noch rund 50 kWh an Akkukapazität übrig sind. Damit hätte meiner in dreieinhalb Jahren und 45.000 km rund 4 kWh oder 8% Akku verloren. Find ich bei mäßiger Fahrleistung und schonender Akkunutzung schon recht viel.

das mit der Restakkukapazität ist so eine Sache wie viel hatte er wirklich als "nutzbar" im Neuzustand genaues weiß oder liest man nicht

vielleicht hat ja jemand hier im Forum genau und verlässliche angaben

Zitat von Acuracana

Moin,

Fahre auf der Autobahn immer in D und im Cupra-Modus (da reagiert der Tempomat schneller auf Beschleunigung wenn er abgebremst hat).

Wenn Du jetzt noch einfach im Individual Modus die ACC auf "Cupra" stellst und den Rest auf Comfort lässt wird es noch weniger