Jetzt wird es seltsam, habe mich über die Paar Tropfen Wasser bei Tür öffnen aufgeregt, ist jetzt das kleinere Übel.
Heute Nacht Borni draußen geparkt, Morgens ein Schock, Fahrerseite beide Fenster 1/4 und Beifahrerseite komplett offen. 
Keine Ahnung wie lange.
Ein Glück, dass es nicht geregnet hat.
Hatte Das vielleicht auch noch Jemand? 
ZitatHeute Nacht Borni draußen geparkt, Morgens ein Schock, Fahrerseite beide Fenster 1/4 und Beifahrerseite komplett offen.
Dies ist eine undokumentierte Funktion der Born-Software: Wenn sich die Außentemperatur Richtung Gefrierpunkt bewegt, werden die Scheiben automatisch heruntergefahren, damit sie nicht anfrieren und man sich das Freikratzen erspart 
Spaß beiseite: Meine Frau hatte mal moniert, dass die Scheiben nach Betätigen der FB-Schließfunktion abgesenkt wurden und sie mühsam alle einzeln im Fahrzeug wieder zufahren müsse. Konnte nur vermuten, dass sie versehentlich länger auf die FB-Öffnen-Taste drückte und somit die Komfort-Öffnung aller Scheiben auslöste. Wissen ist Macht, nix Wissen macht aber auch nichts...
Vielleicht kann man versehentlich noch im Funkbereich der FB auf die Öffnen-Taste (auch in der Hosentasche) kommen und die Funktion unbewusst aktivieren???
Wenn es aus versehen passiert wäre, dann müssten alle Scheiben komplett offen sein, was nicht der fall war. Fahrerseite ca. 1/4 offen. Türen waren verschlossen, also kann keine Fehl/Fernbedienung vorliegen.
Vielleicht kann man versehentlich noch im Funkbereich der FB auf die Öffnen-Taste (auch in der Hosentasche) kommen und die Funktion unbewusst aktivieren???
Dies kann effektiv passieren. Ich habe mal noch im Haus die Hosentasche abgetastet um zu fühlen, ob ich den Schlüssel eingepackt habe, und als ich dann aus dem Haus trat war der Born offen und die Spiegel aufgeklappt. Ich bin sicher, dass ich am Abend vorher den Born abgeschlossen hatte.
Jetzt wird es seltsam, habe mich über die Paar Tropfen Wasser bei Tür öffnen aufgeregt, ist jetzt das kleinere Übel.
Heute Nacht Borni draußen geparkt, Morgens ein Schock, Fahrerseite beide Fenster 1/4 und Beifahrerseite komplett offen.
Ein Glück, dass es nicht geregnet hat.
Hatte Das vielleicht auch noch Jemand?
Ja. Als mein Born in der Werkstatt war. Bin nicht mehr sicher wann das war, Muss im Frühjahr gewesen sein. Der Ersatzwagen war ebenfalls ein Born. Vorm Haus geparkt, nachdem ich meinen abgegeben hatte. Den ganzen Tag Home-Office gemacht. Schlüssel lag wie immer am Schlüsselbrett. Dann wollte ich noch Mal los. Alle Fenster unten. Und für offene Fenster war es definitiv zu kalt morgens.
So, nach knapp 55.000km scheint die erste Batterie des Schlüssels leer zu sein, genau dann wenn man nicht zuhause ist.. Zwei Jahre Laufzeit für eine 2032 Knopfzelle ist schon ein wenig mau?
So, nach knapp 55.000km scheint die erste Batterie des Schlüssels leer zu sein, genau dann wenn man nicht zuhause ist.. Zwei Jahre Laufzeit für eine 2032 Knopfzelle ist schon ein wenig mau?
Bei der Laufleistung funkt der Schlüssel einigermaßen viel. Also würde ich sagen mehr kann man wohl nicht erwarten. Bei 20k Laufleistung p.a habe ich noch nie eine Batterie in wechseln müssen, auch in 3 Jahren nicht.
So, nach knapp 55.000km scheint die erste Batterie des Schlüssels leer zu sein, genau dann wenn man nicht zuhause ist.. Zwei Jahre Laufzeit für eine 2032 Knopfzelle ist schon ein wenig mau?
Das kann ich toppen... Meine war jetzt nach 25.000 km bereits leer. So leer, dass ich nicht mehr Losfahren konnte, weil der Schlüssel nicht mehr erkannt wurde.
Falls es mal jemand braucht und bis jetzt nicht wusste: bei den USB Anschlüssen unten gibt's ein Schlüssel Symbol. Wenn man dort den leer gesaugten Schlüssel hinlegt klappts losfahren trotzdem, um sich eine neue Batterie besorgen zu können.
Ich weiß nicht, wie ernst man die Spannungswarnung bei VW nehmen kann.
Bei meinem Golf 7 kommt die wahrscheinlich durch einen Zufallsgenerator, auch mal kurze Zeit nach dem Wechsel durch eine Markenbatterie. Inzwischen ignoriere ich das und es funktioniert.
Manny
War auch kein Problem, mann kann auch ohne Batterie im Schlüssel fahren. Ich denke dass es bei Keyless-Go Systemen einfach vermehrt so ist, das bei regem Gebrauch der Funktion einfach dementsprechend viel Energie verbraucht wird. Wenigstens verbauen sie übliche Knopfzellen, die man normalerweise eh zuhause hat.
