Meine Idee zur Umsetzung der Dashcams

Zitat von heitek

MEB mag es gar nicht wenn man an der OBD Schnittstelle dauerhaft etwas hängen hat.

Vorsicht:

es ist entscheidend, wie der Stromabgriff über die OBD-Schnittstelle erfolgt.

Nutzt man nur die Klemme30a (OBD-Pin16) und die Klemme31 (OBD-Pin 4/5), gibt es keine Probleme, da diese direkt ohne zusätzlich Überwachung an der Sicherung SC44 hängt.

Zitat von heitek

Leider ja. OBD Dongle lösen dann Fehlalarme aus.

Ja, richtig, wenn über eine OBD-Dongle einen WakeUp-on-CAN oder aktive CAN-Kommunikation an der OBD-Schnittstelle ausgeführt.

Die "Fehlalarme" sind eigentlich keine, denn das System erkennt ein un-autentifiziertes Aufwecken des Fahrzeugs über den CAN-Wake-up und den "Tester-present" -Commant auf den D-CAN.

Auf diesem Weg könnte ein CAN-Hack des Fahrzeugs passieren, was die Alarmanlage auslöst.

Verwende ich nur die Stromversorgung ohne eine Verbindung zum CAN, passiert "nichts"..

Jochen_145

Das ist mir tatsächlich neu. Danke für den Hinweis!

Wie man hier sehen kann, sind bei dem OBD-Adapter nur die Pins 4/5 und 16 belegt:

Ja, das soll eigentlich funktionieren

Hi ich habe diese Dashcam gesehen schon damals auf Kickstarter! Nun hier bei YouTube schon mehrere Videos angeschaut und finde die eigentlich ganz gut weil die auch klein ist und 360° hat.

Die Cam kostet mit Wirekit umgerechnet ca 164 Euro. Ich mache mir nur Gedanken wegen des anschließens und der Kabel Verlegung bin da nicht so firm.

Ihr könnt euch das ja mal ansehen und eure Meinung kund tun

Grüße

schön wäre ja ein OBD Stecker, der den Zugriff auf die internen Kameras erlaubt und die aufgezeichneten Video-clips über das onboard 4G an den Benutzer sendet.

Rein technisch sollte ein Wächtermodus möglich sein, finde Der Volkswagen Konzern lässt sich da eine Möglichkeit entgehen uns ein Zusatzfeature zu verkaufen ;D

Zitat von muzelink

Rein technisch sollte ein Wächtermodus möglich sein, finde Der Volkswagen Konzern lässt sich da eine Möglichkeit entgehen uns ein Zusatzfeature zu verkaufen

Das gegen derzeit geltende Gesetze verstösst.

Tesla setzt sich in einigen Funktionen über geltendes Recht und schiebt es am Ende den Fahrer in die Schuhe ("er kann es ja immer noch ausschalten/nicht nutzen").

DieeEuropäischen Hersteller sind da deutlich gesetzestreuer (inzwischen).

Eine Aufzeichnung im Stand ist kritisch, aber die bereits verbauten Kameras als Dashcams zu verwenden, ist einfach nur schlau und elegant. Da normale Dashcams ja auch gehen, müsste das ja auch erlaubt sein. Wenn man hupt einfach die Kamerafeeds aufzeichnen mit entsprechendem Vorlauf und Nachlauf von vielleicht so wählbar 1 bis 5 Minuten wäre total praktisch. Tesla macht manche Dinge besser und andere wiederum schlechter (sonst hätte ich ja auch keinen Born ). Die guten Anteile dürfte man sich meiner Meinung nach gerne abschauen.

Zitat von Jochen_145

Das gegen derzeit geltende Gesetze verstösst.

Tesla setzt sich in einigen Funktionen über geltendes Recht und schiebt es am Ende den Fahrer in die Schuhe ("er kann es ja immer noch ausschalten/nicht nutzen").

DieeEuropäischen Hersteller sind da deutlich gesetzestreuer (inzwischen).

Von meinem Schwiegervater, der in einer Bundeswehreinrichtung in Rheinland-Pfalz arbeitet, weiss ich, dass es Mitarbeitenden dort inzwischen nicht mehr erlaubt ist, ihren Tesla auf dem Areal zu parken, da die Kameras sensible Daten / Gebäude / Personen erfassen könnten .