Bei 10 Grad Außentemperatur gestern getestet:
Bei Einstellung 1 wurde es sehr warm, aber nicht zu heiß. Dann, nach 10 Minuten, pegelte es sich auf normalem Niveau ein. Es scheint einfach ein zu hohes Aufheizen zu Beginn zu sein. Das könnte bei niedrigeren Temperaturen noch schlimmer werden.
Mal beobachten und ggf. beim Wartungstermin nachfragen.
Nach 13 Monaten Stille hole ich den Thread mal hoch.
Ich habe zum ersten Mal bei meinem Born Bj 3/2026 die Lenkradheizung wie vom ID.3 gewohnt auf Stufe 1 geschaltet. Es hört nicht auf zu heizen, bis ich mir fast die Finger verbrenne. SW ist 5.6. Ich probiere mal, ob Stufe 2 oder 3 vielleicht kühler ist.
Wie ist der aktuelle Stand bzgl. dieses Fehlers? Gibt es eine Abhilfe?
Ich habe das auch bei meinem Born mit 5.2 aus Dezember 2024. stufe 1 muss ich nach 5min ausschalten, Stufe 2 oder 3 kann ich gar nicht nutzen, da viel zu heiss.
Bei 10 Grad Außentemperatur gestern getestet:
Bei Einstellung 1 wurde es sehr warm, aber nicht zu heiß. Dann, nach 10 Minuten, pegelte es sich auf normalem Niveau ein. Es scheint einfach ein zu hohes Aufheizen zu Beginn zu sein. Das könnte bei niedrigeren Temperaturen noch schlimmer werden.
Mal beobachten und ggf. beim Wartungstermin nachfragen.
Schau dir mal den Thread komplett an. Es ist genau das beschriebene Verhalten: Es gibt einen "Überschwinger" beim Einschalten und die Leistung wird zu spät/träge heruntergeregelt. Daher erhitzt sich das Lenkrad in den ersten 20-30 Minuten auf über 60°C.
Für Autos mit Software 3.x gibt es seit längerer Zeit ein Update, welches in der Werkstatt eingespielt werden muss.
Warum diese Lösung (bisher?) nicht auch für Autos mit Version 5.x verfügbar ist oder direkt ab Werk umgesetzt worden ist erschließt sich mir nicht. Sehr wahrscheinlich ist es nämlich das identische Fehlverhalten in einer technisch recht identischen Komponente wie einem Steuergerät.
Auch wenn Software und Steuergeräte unterschiedlich sind, ist zumindest das Fehlverhalten (mitsamt Lösung) seit längerer Zeit intern bekannt.
Im Zweifel Druck machen und den Mangel schriftlich anmahnen. Die erreichten Temperaturen überschreiten bekannte Verbrennungsschwellen und sind streng genommen gesundheitsgefährdend.
Viel Erfolg.
Schau dir mal den Thread komplett an. Es ist genau das beschriebene Verhalten: Es gibt einen "Überschwinger" beim Einschalten und die Leistung wird zu spät/träge heruntergeregelt. Daher erhitzt sich das Lenkrad in den ersten 20-30 Minuten auf über 60°C.
Im Zweifel Druck machen und den Mangel schriftlich anmahnen. Die erreichten Temperaturen überschreiten bekannte Verbrennungsschwellen und sind streng genommen gesundheitsgefährdend.
Danke für die gute Zusammenfassung. Ich habe die Infos jetzt gefunden. Ich spreche das beim nächsten (kostenlosen 
)Servicetermin an.
