Alles anzeigenSoeben abgeholt und quick and dirty ein Foto gemacht.
Ohne quick and dirty
:
Vielen Dank für die Fotos.
Ich favorisiere eigentlich Felgen in black copper Optik
ABER
Die RC36 in schwarz auf dem Born in timanfaya grey gefallen mir sehr gut.
Auf den Fotos sieht man die endlich mal real und nicht nur im Felgen-Konfigurator.
Sind das 215er oder 235er Reifen (sorry wenn schon mal beantwortet, habe das in der Konversation nicht gefunden)
Sind das 215er oder 235er Reifen (sorry wenn schon mal beantwortet, habe das in der Konversation nicht gefunden)
Sind die 235er.
Alles anzeigenIch habe gerade bei Felgenoutlet die Alutec ADX02 gefunden, die sehen genau so aus wie die von JE Design und haben das gleiche Format (8J20, ET45.1, 5/112 (57.1) in schwarz
Das dort verlinkte Gutachten schreibt Karosseriearbeiten für 235er Reifen vor.
Wird dann bei den JE Design Rubi Copper auch so sein, mal sehen was sie mir antworten…
Also :
Wenn keine Karosseriearbeiten gewünscht sind, 215er fahren
ODER
bei gewünschten 235er Felgen mit passender Einpresstiefe wählen (ist in beiden Fällen 8J20)
Entscheidend ist, was in der ABE der entsprechenden Felge steht und das CoC
Nachdem die RC36 lt. Rückfrage beim Hersteller erst Ende des Monats wieder verfügbar sind (befinden sich aktuell in Produktion) und zudem der Preis von mal 250 € pro Felge auf über 300 € schon gestiegen ist, wäre die Alutec ADX.02 in Diamant-Schwarz eine sehr gute Alternative in sehr ähnlicher Optik.
Es gibt die ADX.02 aber nicht nur mit ET45 sondern auch mit den Cupra Born Maßen 8x20“ ET50 LK5x112 (ML70.1.) und diese liegen vom Preis momentan bei 205 € pro Felge 
Meint ihr 215er Reifen auf 8 Zoll Felgen ist sehr problematisch bezüglich Felgenschutz? Bin ja immer noch am überlegen von JE Design die Rubi Copper oder Badia Copper zu bestellen, aber
durch ET45 gibt es die mit ABE ja nur in 215er Reifenbreite. Man liest ja verschiedene Sachen, wie der Reifen auf der Felge sitzt.
Mir gefallen halt Copper Felgen immer noch am besten zu meinem bestellten Timanfaya grey Born, obwohl schwarz nach den Fotos besser aussieht, als ich mir zuerst gedacht habe.
Da könnte man zumindest 235er aufziehen und die Felge wäre besser geschützt. Keine Ahnung ob das ein großer Unterschied macht, oder bei dem niedrigen Querschnitt der Reifen und den großen Felgen, diese
so oder so mehr gefährdet sind bei Bordsteinen Kratzer zu bekommen.
Bei den 215er Reifen gibt es ja auch Modelle mit oder ohne Felgenschutzleiste, die vielleicht trotz der geringeren Maße der Reifen, die Felge etwas besser schützt?!
Warum kann es nicht einfach Copper Felgen in 225 oder 235er geben.
Alles nicht so einfach...
Meint ihr 215er Reifen auf 8 Zoll Felgen ist sehr problematisch bezüglich Felgenschutz?
215er auf original 8*20 et50 mit Hankook Winterreifen
Danke dir! Auf dem Bild sieht es ja so aus, dass der Reifen noch über der Felge raussteht. So finde ich das optisch noch absolut in Ordnung. Was hast du da für Felgen und wie empfindest du die Optik und die Felgenschutz Problematik? Würdest du so wieder kaufen?
Ich schaue langsam auch nach Felgen für die Winterreifen, da ich den Born VZ im Februar abholen muss. Normal schaue ich mehr auf die Optik als auf den Preis aber als ich vorhin bei Felgenoutlet war haben mich die günstigsten Felgen aus irgendeinem Grund direkt angelächelt. Bei einem Preis von grob 750 Euro für einen kompletten 20er Felgensatz sehen die verdammt gut aus wie ich finde.
Hat die zufällig hier schon jemand drauf oder allgemein Erfahrung damit?
Es geht um die: itWheels MIRA gloss black polished
Ich schaue langsam auch nach Felgen für die Winterreifen, da ich den Born VZ im Februar abholen muss. Normal schaue ich mehr auf die Optik als auf den Preis aber als ich vorhin bei Felgenoutlet war haben mich die günstigsten Felgen aus irgendeinem Grund direkt angelächelt. Bei einem Preis von grob 750 Euro für einen kompletten 20er Felgensatz sehen die verdammt gut aus wie ich finde.
Hat die zufällig hier schon jemand drauf oder allgemein Erfahrung damit?
Es geht um die: itWheels MIRA gloss black polished
Ich persönlich wäre etwas vorsichtig, wenn im Gutachten das Cupra Born Facelift Modell nicht explizit erwähnt ist (e9*2018/858*04001*19-…).
Gerade bei diesen Felgen mit ET47 und somit den unterschiedlichen Auflagen bei den verschiedenen Reifengrößen.
Danke dir! Auf dem Bild sieht es ja so aus, dass der Reifen noch über der Felge raussteht. So finde ich das optisch noch absolut in Ordnung. Was hast du da für Felgen und wie empfindest du die Optik und die Felgenschutz Problematik? Würdest du so wieder kaufen?
Diese Felgen fahre ich im Winter.
Ich würde wohl 235er kaufen. Aber allein der Optik wegen. Die 215 sehen schon schmal aus 
Felgenschutz ist gerade so gegeben bei den 215ern. Da ich aber kaum an der Straße oder dergleichen parken muss, ist mir das auch ziemlich egal wieviel Felgenschutz ich da habe
