Aber mal ehrlich, ich bin auch bei 5.4
Ich vermisse eigentlich nichts, alles läuft wie ich will.
Warum soll ich 5.6?
Das einzige dass ich vermisse wurde bei Routenplannung das Filtern über Ladeanbieter, aber dass gibt auch im 5.6 nicht ![]()
Aber mal ehrlich, ich bin auch bei 5.4
Ich vermisse eigentlich nichts, alles läuft wie ich will.
Warum soll ich 5.6?
Das einzige dass ich vermisse wurde bei Routenplannung das Filtern über Ladeanbieter, aber dass gibt auch im 5.6 nicht ![]()
Ich hätte mir gewünscht das bei 5.6 die ladegeschwindigkeit in kw wieder zu sehen sind anstatt die geladenen kwh aber selbst bei den Facelift mit 6.0 wurde es nicht geändert. Finde das echt mist das Cupra diese Entscheidung getroffen hat der rest im Vw Konzern hat es nicht geändert.
Meiner hat die 5.4 und funktioniert alles wie es soll. Ich Möchte kein Update, die Gefahr zwecks Verschlimmbesserung ist latent.
Meiner hat die 5.4 und funktioniert alles wie es soll. Ich Möchte kein Update, die Gefahr zwecks Verschlimmbesserung ist latent.
Kann ich verstehen.
Hinterher ist alles eventuell sehr viel "schweichter"
😭🤣🤪
Trügt mich mein Eindruck, oder laufen VFL-Fahrzeuge mit SW5.6 zuverlässiger als die FL-Fahrzeuge mit SW6.x ? Irgendwie lese ich (auch auf FB) von div. Bugs bei den FLModellen. Ausgenommen natürlich Features, die beim VFL nicht vorhanden sind. ![]()
Das einzige, das ich bei meinem Auto als SW-Bug habe, ist das sporadisch nicht mögliche Umschalten von USB auf DAB von der "Kachel-Übersicht" aus. Da muss ich meist über "MEDIA" die Audio-Quelle DAB manuell wählen, alternativ einen meiner gespeicherten DAB-Favoriten.
Alles paletti, so wie ich es gehofft hatte.
Ähnlich 3.8 beim ID3, nur schneller und z.B. der TA noch besser.
Ich kann irgendwie z.B. die Qualität der Sitze beim FL nicht nachvollziehen, vielleicht hat man den Preis nochmal gedrückt und der Stofflieferant hat dann paar mm² eingespart.
Bei den Assistenten kommt wahrscheinlich der hastige Softwareumstieg zum tragen.
Ich kann irgendwie z.B. die Qualität der Sitze beim FL nicht nachvollziehen, vielleicht hat man den Preis nochmal gedrückt und der Stofflieferant hat dann paar mm² eingespart.
Den Gedanken hatte ich auch schon.
Insbesondere, weil es ja seit dem Start des Cupra (2021?) bei keinem Modelljahr dieses Problem gab.
Trügt mich mein Eindruck, oder laufen VFL-Fahrzeuge mit SW5.6 zuverlässiger als die FL-Fahrzeuge mit SW6.x ? Irgendwie lese ich (auch auf FB) von div. Bugs bei den FLModellen.
Das ist jetzt nicht wirklich eine Überraschung, oder? Es ist einfach "wie immer" zu Beginn eines Versionssprungs oder besser gesagt Plattformwechsels. Früher war ich naiv und habe denen nicht geglaubt, die vor der Kombination "frühe Version " + "VW" gewarnt haben. Mittlerweile habe ich meinen Weg hinter mir und habe mich sehr bewusst gegen das FL und 6.0 und für das vFL und 5.6 entschieden.
Alle FL-Besitzer werden jetzt sagen "so ein Quatsch, das wird alles gefixt". Ja, das dachte ich bei 3.0 auch mal und dann kam so gut wie ... nichts. Ok, etwas kam (nach Jahren) dazu und manches wurde schlechter. Aber am Ende nicht wirklich zufriedenstellend.
Als Erstkäufer bist und warst du immer schon der Beta Tester.
Das war noch nie anders, zumindest nicht seit Digitale Systeme einzug in Autos erhalten haben.
Von dahher sollte man beim Kauf ! immer das erste FL abwarten.
…
Von dahher sollte man beim Kauf ! immer das erste FL abwarten.
Aber genau diese „Rechnung“ geht ja hier scheinbar nicht auf - davon ausgehend, dass 5.6 im letzten FVL zuverlässiger läuft als 6.x im FL.
Aber im Falle des FL wurde das OS auch grundlegend geändert, was wohl die primäre Ursache dafür ist.