Abblendlicht abschalten?

  • Leider nein, außer Sicherung raus.

    Das ist wieder so ein Beispiel von Bevormundung und Verbotskultur.

    Richtiges Auto:
    Skoda Superb 2.0 TDI, 130 kW, 60 l (reicht locker für 1.200 km im BEV-Schleichmodus), MJ 2015


    E-Schleicher:
    CUPRA Born, 150 kW, 58 kWh, MJ 2023
    Wallbox: openWB series 2, 22 kW

  • Leider nein, außer Sicherung raus.

    Das ist wieder so ein Beispiel von Bevormundung und Verbotskultur.

    Ich frag mich schon was da Bevormundung sein soll, willst irgendwo einbrechen und der Born ist das Fluchtfahrzeug.

    Heute sind mir wieder zig alte Autos bei schlechter Sicht ohne Licht entgegengekommen, darum wurde das eingeführt.

    Das wird vom Lichtsensor gesteuert, wenn hell genug ist Abblendlicht aus und nur Tagfahrlicht an.

    Noch ID3 Move 58 kWh bis 06/2026

    Ab 06/26 Cupra Born Edition Dynamic, Aurora Blue, 60 kWh, Pilot XL, Headup, GJR, Cargo Pack, Sennheiser, Ambient Light, Wartung Plus

  • Egal, was man damit tun will - es ist Bevormundung. Das Gleiche gilt für das nicht abschaltbare ESP. Und es gilt viel mehr für diese Geschwindigkeitswarnscheiße, die nun jede Karre haben muss.

    Richtiges Auto:
    Skoda Superb 2.0 TDI, 130 kW, 60 l (reicht locker für 1.200 km im BEV-Schleichmodus), MJ 2015


    E-Schleicher:
    CUPRA Born, 150 kW, 58 kWh, MJ 2023
    Wallbox: openWB series 2, 22 kW

  • Wenn man heutzutage im Straßenverkehr unterwegs ist, sieht man auch warum diese "Bevormundungen" notwendig sind.

    Die Leute denken nicht mal mehr bis zur Motorhaube.

    Niemand versteht was ein ESP macht.

    Auf die Schilder achtet sowieso keiner, die standen vor 20 Jahren auch noch nicht da.

    Und Gurte, wer braucht schon Gurte, ich fahre ja schon immer unfallfrei.


    Klar für die 5 Leute, die wissen würden, wann es Sinn macht ein ESP auszuschalten, ist das ganze natürlich nervig. Aber für die macht man keine Richtlinien, sondern für die Mehrheit.