Born VZ "blind" bestellen?

Zitat von robby57

Kannst du das näher beschreiben, verstehe ich nicht

Wenn du aussteigen willst machst du den Sitz ein klein wenig zurück (je nachdem, wie groß du bist - ich bin 1,70 da hat das immer gut funktioniert, da sitze ich zum sportlichen fahren recht nah am Lenkrad)

Drehst dann das linke Bein nach links bis in die Mulde. Das rechte kann ruhig ein Stück mitlaufen, aber max bis zum inntenteil der linken Seitenwange. Dann das Gewicht aufs linke Bein und mit dem Oberkörper mit Schwung aus dem Fahrzeug raus. Zusätzlich stützt du dich links an der Rückenlehne und rechts am Lenkrad ab.

Probiers mal aus.

Zitat von GregorS

- Fahrersitz mit Memory-Funktion

Super, dann werden es bei mir auch die Dinamica Sitze.

Bei mir hat das Angebot eines Internetautohauses die Preisfindung beim lokalen Händler deutlich vereinfacht...

Hab auch keinen anderen "Bestpreis" als neuwagen-ah bisher gefunden. Ich bin da auch etwas am Hadern, wie ich das machen soll... hatte zwischendurch mal eine Abfrage via Carwow gemacht, aber die kamen bei weitem nicht an die Preise vom neuwagen-ah ran.

Zitat

Wie sind denn so die Erfahrungen (Abwicklung usw.) mit APL oder neuwagen-ah.de?

Vermittlung über APL war einfacher als Verhandlung und Kauf über einen klassischen Händler, weil alles bequem vom zuhause ging. Alle Zusagen und Abläufe wurden exakt eingehalten wie versprochen. Montag hole ich unseren neuen VZ ab und freue mich über 37% Nachlass auf den LP.

Zitat von Martinovic

Puh, 37% ist schon eine Ansage.

Aktuell gibts so um die 32-33% bei APL.

Mal schauen was mein örtliches AH für ein Gegenangebot zu APL macht.

Das ursprüngliche war nicht wirklich gut.

Aber die 32,86% gibt es ja auch nur als Geschäftskunde inkl. Treuprämie, rein als Privatkunde sind es auch "nur" 27,40% Rabatt.

Dazu kommen zum APL-Preis noch die Überführungskosten, hier müsste ich für Abholung bei einem Cupra Händler in Bayern nochmal 1.842 € oben drauf legen zu den angegebenen 1.090 € ÜFB.

Bin heute die ersten 600km mit dem blind bestellten VZ meiner Frau gefahren (naja, nach 4 Jahren e-Boost war es nicht ganz blind) und kann sagen, dass die Sitze sehr gut sind. Deutlich straffer als die Seriensitze aber interessanterweise nicht unbequem und endlich Lordosenverstellung. Und ja, die Wangen sind hoch aber man kommt gut raus, jedenfalls viel leichter als ich aus einem RS e-tron GT rauskomme (dafür bin ich echt zu alt). Infotainment 5.6 sind Welten Unterschied zu 3.x, Lenkung/Handling und Fahrpedalkurve wurden ebenfalls verbessert und ich habe geschätzt 1-2 kWh/100km weniger verbraucht als mit dem alten. Peak-Ladeleistung 185,4kW, unter 100kW ist er so bei 60% gefallen, 13-80% in 25 Minuten.

Schönes Upgrade!