LAN Kabel erforderlich?

  • Als ob die Wallbox, der Wechselrichter oder die Wärmepumpe auch verplombt wären.

    Andererseits können sie das Signal geben und dann direkt in den Echtzeitdaten sehen, ob das umgesetzt wird. Wie man das umsetzt kann eigentlich egal sein.

    So wollen sie aber am liebsten kommerzielle Lösungen erzwingen und ich wette, ich darf EVCC nicht selbst am EE-Bus anmelden. Dazu müssten sie ja mit mir reden und mir eine streng geheime Einmalnummer geben.

    Bei mir hängt am anderen Ende ein SMA Data Manager M dran, der hier das komplette Lastmanagement macht. Das Ding kann sogar direkt EE-Bus über TCP (ohne Relaisbox dazwischen), ist Made in Germany und ist sogar dafür zertifiziert, dass der dann alle Wechselrichter und Wallboxen steuert. Wenn ordentlich etwas vom Dach kommt (27kWp PV), können meine Geräte ja ruhig mit voller Leistung weiter laufen so lange ich meinen eigenen Strom verbrauche und nicht aus dem Netz ziehe, auch wenn gerade der Netzanschluss runtergereglt ist. Von mir aus könnte ich sofort §14a im kompletten Haushalt umsetzen inkl. Netz- und Anlagenschutz etc. etc. etc. ... Nur müßte dafür der Meßstellenbetreiber, der bei uns nicht einmal der Netzbetreiber ist sondern nur vom Netzbetreiber beauftragt wird, mit mir kommunizieren. Aber so lange es immer nur heißt: "Das sagen wir ihnen nicht, sie sind ja kein Elektriker (der im Installateursverzeichnis steht)", kann ich dann auch nicht weiter.

  • Und dann legst Du zwei Leerrohre, eines für Strom und das andere für LAN, weil beide Leitungen nicht zusammen in einem Rohr verlegt werden dürfen.

    Ist das tatsächlich so?

    Steht das so in der VDE?


    Die Empfehlung und auch deren Sinn sind mir soweit klar, dass es tatsächlich verboten sein soll, ist mir aber neu.

    Born FL 2026, 140kW, 58kWh seit 07/2026

    Timandingsgrey, Wärmepumpe, 19“, paar Pakete außer Sennheiser und Glasdach, schöne Elektrositze :)

  • Es steht in der VDE 0100-520.

    —> https://www.elektrofachkraft.d…s-%20und%20Kabelverlegung


    Die Spannungsbereiche der Strom- und Datenkabel sind einfach unterschiedlich (Spannungsbereich I und II) und die Isolation der Datenleitung ist im Zweifelsfall nicht in der Lage der Spannung der Stromleitung standzuhalten. Darum dürfen beide nicht zusammen verlegt werden. Notfalls kann man die Isolation der Datenleitung auch mittels eines Kunststoffschlauchs erhöhen, wenn man z.B. mit dem LAN-Kabel in den Strom-Zählerschrank muss, um das Smart-Meter dort anzuschließen. Hager bietet hierfür extra Schläuche an, um die Isolation des Datenkabels auf 4kV zu erhöhen.


    —> https://hager.com/de/katalog/p…-fuer-datenleitung-1500mm

  • Danke! :) 👍🏼

    Born FL 2026, 140kW, 58kWh seit 07/2026

    Timandingsgrey, Wärmepumpe, 19“, paar Pakete außer Sennheiser und Glasdach, schöne Elektrositze :)

  • Wie gesagt, man kann es machen, ich habe es über Putz auch gemacht. So lange da auch komplette Kabel bzw. Mantelleitungen inkl. Außenisolation drin liegen, sehe ich auch kein Problem. Das Problem ist, dass man innerhalb eines Kabelkanals auch einzelne Adern (ohne Außenisolation) verlegen darf. Auch darf man innerhalb eines Kabelkanals mittels Federzugklemmen (auch Wago-Klemmen genannt) Abzweige ohne weitere Isolation erstellen. Im Worst-Case liegt dann die Datenleitung mit ihrer (dafür zu) dünnen Isolation direkt an dem abisolierten Teil der Stromleitung an. In diesem Fall muss allein die Isolation der Datenleitung der hohen Spannung der Stromleitung widerstehen und dafür ist sie nicht ausgelegt. Daher ja auch der Behelf mit dem Kunststoffschlauch.


    Wie gesagt habe ich es auch zusammen verlegt, ich habe aber immer darauf geachtet, dass die Außenisolation des Stromkabels intakt ist.

  • Eigentlich sollte bei meiner WB ein Klingeldraht zur Steuerung ausreichen (potentialfreier Kontakt).

    Kommt natürlich drauf an.was für eine Steuerbox das Bayernwerk einbaut.

    Ich bin gespannt


    Screenshot_20260729_170348_Samsung Notes.jpg



    Screenshot_20260729_170245_Samsung Notes.jpgScreenshot_20260729_170452_Samsung Notes.jpg

    1987 Golf 1 (Benziner 50PS); 1990 Golf 2 (Benziner 70PS); 1993 Golf 3 TDI (90PS); 1996 Audi A3 TDI (110PS)

    2006 BMW 120 d (160PS); 2016 BMW Active Touer 220d xdrive

    2018 BMW X2 20d xdrive (190PS)

    seit 12.06.2025 Cupra born VZ, Dark Forest, 20" Firestorm, HUD, Wärmepumpe, Cargo Pack, Sennheiser, Pilot M Pack

  • Kommt natürlich drauf an.was für eine Steuerbox das Bayernwerk einbaut.

    Nur eine EE-Bus over TCP Steuerung direkt im Gateway. Bayernwerk macht sogar damit Werbung, dass sie die Integration direkt in das Gateway machen und damit die Kosten für jegliche externe Hardware einsparen. Da gibt es keine andere Lösung, außer man lässt sich eine Relaisbox vom eigenen Elektriker installieren (150,- HW plus ca. 200,- Einbau und EE-Bus Anmeldung bzw. Konfiguration).

    Viele Grüße, Stephen

    Ein Pfälzer in Bayern


    Cupra Born 58kWh EZ 12/22

    VW ID.7 Tourer 77kWh EZ 12/24

  • Sodala

    Die Imsys wurde eingebaut incl. Steuerbox, Steuersignalklemmleiste und RJ45-Buchse.

    Meine WB Heidelberg Energy control plus hat glücklicherweise einen potentialfreien Schließerkontakt, über welchen die 14a-Dimmung gesteuert werden kann. Die WB könnte auch Modbus und das ganze Gedöhns . Das sollen aber lieber die Freaks machen,die sich damit auskennen. Ich bin eher der analoge Typ mittels Relais.

    Die Steuerbox hat 4 Relaisausgänge, über die die Dimmung erfolgen kann.

    Blöd nur dass der Kontakt vom Relais W4 ,über welches die WB gesteuert wird, standartmäßig geöffnet ist und bei Dimmung geschlossen wird.

    Meine WB fordert aber für die 11KW einen geschlossenen Kontakt und bei offenen Kontakt wird auf 4,2 KW gedimmt, also genau anders rum.

    Bedeutet bei mir, es muss noch ein Koppelrelais zwischengeschaltet werden.


    An alle,die überlegen,eine WB zu installieren.

    Freut Euch liebe Leute.Ihr werdet noch viel Spass mit §14a haben.

    Es hat nämlich keiner so richtig Ahnung. Mein Elektriker stand vor der Imsys und fragte mich: Sag mir,was ich jetzt machen soll?


    Zum Schluß noch eine Anmerkung,wie hirnrissig das Ganze ist.

    Meine Steuerleitung zur WB ist ein 2adriges Kabel.

    Wenn ich von beiden Kabeln die Isolierung trenne und und beide Drähte verbinde, ist der potentialfreien Kontakt immer geschlossen und ich lade immer mit 11KW, egal was der NB für Befehle an die Steuerbox sendet😂

    So ein Schwachsinn

    Hauptsache der Gesetzgeber gängelt uns.

    So bringt man die E-Mobilität nicht voran.

    1987 Golf 1 (Benziner 50PS); 1990 Golf 2 (Benziner 70PS); 1993 Golf 3 TDI (90PS); 1996 Audi A3 TDI (110PS)

    2006 BMW 120 d (160PS); 2016 BMW Active Touer 220d xdrive

    2018 BMW X2 20d xdrive (190PS)

    seit 12.06.2025 Cupra born VZ, Dark Forest, 20" Firestorm, HUD, Wärmepumpe, Cargo Pack, Sennheiser, Pilot M Pack

    3 Mal editiert, zuletzt von MW-1969 ()

  • An alle,die überlegen,eine WB zu installieren.

    Freut Euch liebe Leute.Ihr werdet noch viel Spass mit §14a haben.

    Es hat nämlich keiner so richtig Ahnung. Mein Elektriker stand vor der Imsys und fragte mich: Sag mir,was ich jetzt machen soll?

    Was meinst Du, wie das bei mir ist. Ich habe zwei Photovoltaik-Wechselrichter in Betrieb, zwei Batteriewechselrichter und zwei Wärmepumpen (Bauchwasser und Heizung). Gesteuert wird das alles über das hauseigene Lastmanagement. Da findet man keinen Elektriker mehr, der da überhaupt dran will, weil sowas die Handwerker einfach überfordert.

    Das Lastmanagement sorgt dafür, dass ich z.B. noch meine PV-Batterien im Keller aufladen und meinen Eigenverbrauch abdecken kann, wenn der Netzbetreiber mir gemäß §14a die Einspeisung verbietet, oder das ich noch meine Heizungswärmepumpe bzw. Wallbox mit dem Strom aus der PV-Batterie betreiben kann, wenn der Netzbetreiber gemäß §14a meinen Netzbezug einschränkt.


    Zum Schluß noch eine Anmerkung,wie hirnrissig das Ganze ist.

    Meine Steuerleitung zur WB ist ein 2adriges Kabel.

    Wenn ich von beiden Kabeln die Isolierung trenne und und beide Drähte verbinde, ist der potentialfreien Kontakt immer geschlossen und ich lade immer mit 11KW, egal was der NB für Befehle an die Steuerbox sendet😂

    Bei mir geht ein 8-poliges Kabel vom Rundsteuerempfänger zum Lastmanager. Der Rundsteuerempfänger sitzt im verplombten Teil des Zählerschranks. Entsprechend ist das eine Ende das 8-poligen Kabels auch mit verplombt. Das andere Ende des Kabels hängt am Steuereingang meines Lastmanagers (SMA Data Manager M). An der Stelle ist nichts verplombt. Danach geht es mit Software weiter, für die ich selbstverständlich das Passwort habe. Alle zu steuernden Geräte verfügen schließlich über einen LAN-Anschluss und wir sind bei Modbus... Wofür wird der Kram überhaupt verplombt?