Erste FL 2026/MJ2027 Besitzer - Erfahrungsberichte, Fragen, Antworten

Zitat von NewBORN-2026

Also ich würde es jederzeit wieder nehmen.

Die Auswahl der Ladeanbieter wird sich bestimmt noch vergrößern. Kann mir nicht vorstellen, dass sie auf dem lausigen Stand stehen bleiben. Immerhin geht‘s jetzt überhaupt!

Davon abgesehen sind die Navis mittlerweile richtig gut. Mit dem Kram von vor Jahren hat das nix mehr zu tun. Da die integrierte Ladeplanung mit Akkudaten, Vorkonditionierung usw. nach meiner Kenntnis (noch) nicht über Apple Car Play usw. realisierbar sind, stellt sich die Frage für mich nicht.

Ich fand den Aufpreis jetzt gerade noch erträglich. Da ich das Auto auch gekauft habe und lange nutzen will, finde ich es vertretbar.

Das muss natürlich jeder mit sich selbst ausmachen.

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Ist zwar schon etwas off topic, passt aber gerade auf das Thema.

Man darf gespannt sein, ab Herbst kommt Apples iOS 27 mit diversen CarPlay Features unter anderem besserem EV Support…

Wichtige Neuerungen für Elektroautos in iOS 27

• Erweiterte Routenplanung: Navigations-Apps (wie Apple Maps) haben nun direkten Zugriff auf Fahrzeugdaten. Dadurch können E-Auto-Fahrer die Routen optimal an die Reichweite anpassen und Ladestopps direkt in die Navigation einbinden. [1, 2]
• Ladesäulen-Informationen: Daten über Ladestationen und deren Verfügbarkeit können direkt auf dem CarPlay-Bildschirm angezeigt werden. [1]
• Reichweiten-Optimierung: Das System berücksichtigt den Akkustand und errechnet effizientere Wege, um unnötige Zwischenstopps zu vermeiden. [1]

Allgemeine Neuerungen in iOS 27

• Video-Streaming: Apple unterstützt offiziell dedizierte Video-Apps, um Inhalte während der Ladepause direkt auf dem CarPlay-Bildschirm zu streamen. Zur Sicherheit funktioniert die Videowiedergabe nur im geparkten Zustand. [1, 2, 3, 4]
• Verbesserte Mediensteuerung: Der "Now Playing"-Bildschirm (aktuelle Wiedergabe) bietet nun endlich einen Fortschrittsbalken. Sie können Lieder oder Podcasts dadurch ganz einfach vor- und zurückspulen. [1, 2]
• Bessere Navigation & KI: Neben einer höheren GPS-Genauigkeit wird die künstliche Intelligenz (Siri AI) besser in das System integriert. Komplexe Fragen können nun direkt vom Auto aus beantwortet oder persönliche Daten (wie Kalendereinträge) abgefragt werden. [1, 2, 3]

Ahoi!

Mal noch was ladekurviges von gestern abend.

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Ich bin absolut zufrieden.

Und gespannt natürlich, wie das im Winter aussehen wird.

Mit dem Verbrauch wäre ich beim Elroq 10-15% darüber gewesen.

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Davon ungefähr 250km Autobahn, wenig Stau oder Stockungen, außerhalb von Baustellen und Limits meist Tempomat auf 130km/h aber auch ein paar Strecken dabei, auf denen ich 150-160 gefahren bin.

Bis zum Ladestopp im Range-Modus, danach nicht mehr.

Vielen Dank, das sind wirklich sehr gute Werte. Hast du normale Sommerreifen auf deinen 19 Zöllern oder Ganzjahresreifen?

Super, dann kann die KI die Ladekurve noch besser interpolieren:

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Die offiziellen Daten von VW scheinen bei diesem Akku besonders pessimistisch zu sein. Umso besser.

Zitat von da_toni

Ist zwar schon etwas off topic, passt aber gerade auf das Thema.

Man darf gespannt sein, ab Herbst kommt Apples iOS 27 mit diversen CarPlay Features unter anderem besserem EV Support…

Wichtige Neuerungen für Elektroautos in iOS 27

• Erweiterte Routenplanung: Navigations-Apps (wie Apple Maps) haben nun direkten Zugriff auf Fahrzeugdaten. Dadurch können E-Auto-Fahrer die Routen optimal an die Reichweite anpassen und Ladestopps direkt in die Navigation einbinden. [1, 2]
• Ladesäulen-Informationen: Daten über Ladestationen und deren Verfügbarkeit können direkt auf dem CarPlay-Bildschirm angezeigt werden. [1]
• Reichweiten-Optimierung: Das System berücksichtigt den Akkustand und errechnet effizientere Wege, um unnötige Zwischenstopps zu vermeiden. [1]

Allgemeine Neuerungen in iOS 27

• Video-Streaming: Apple unterstützt offiziell dedizierte Video-Apps, um Inhalte während der Ladepause direkt auf dem CarPlay-Bildschirm zu streamen. Zur Sicherheit funktioniert die Videowiedergabe nur im geparkten Zustand. [1, 2, 3, 4]
• Verbesserte Mediensteuerung: Der "Now Playing"-Bildschirm (aktuelle Wiedergabe) bietet nun endlich einen Fortschrittsbalken. Sie können Lieder oder Podcasts dadurch ganz einfach vor- und zurückspulen. [1, 2]
• Bessere Navigation & KI: Neben einer höheren GPS-Genauigkeit wird die künstliche Intelligenz (Siri AI) besser in das System integriert. Komplexe Fragen können nun direkt vom Auto aus beantwortet oder persönliche Daten (wie Kalendereinträge) abgefragt werden. [1, 2, 3]

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Dann muss der Zugriff der Fahrzeugdaten aber auch vom Fahrzeug unterstützt werden, was ich bei VW/CUPRA bezweifle...

Hat schon jemand eine Ladekurve für den 79KW Akku?

Heute früh nochmal ohne Vorkonditionierung von 51 —> 100% mit nur 5km Anfahrt bis zur Säule bei 18°C Außentemperatur.

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Das war dann natürlich deutlich langsamer, auch klar.

Trotzdem noch erträglich unter den Bedingungen.

Gibt es irgendwo schon eine Übersicht der verschiedenen Ansichten, die man hinter dem Lenkrad einstellen kann? Oder könnte einer der Facelift Besitzer vielleicht mal eine kleine Bilderserie erstellen? Das würde mich freuen. 👀

Zitat von da_toni

Man darf gespannt sein, ab Herbst kommt Apples iOS 27 mit diversen CarPlay Features unter anderem besserem EV Support…

Hört sich gut an.

Muss sich in der Praxis dann aber bewähren.

Fakt ist, dass Carplay bei mir leichte Unterbrechungen im Sound aufweist, wenn das IPhone in der Ladeschale liegt und die Armlehne geschlossen ist. Das Bild ist stabil, gab nur gestern mal einen Verbindungsabbruch. Siri stottert aber mitunter leicht und Songs von Spotify kriegen auch schonmal Dropouts.

Da war Carplay bei meinem Audi vorher stabiler.

Hab das nächste kleine Problem.

Meine Klima steht auf der rechten Seite die ganze Zeit auf Eco… kann es dann manuell auf ne Temperatur einstellen, Sync ist auch eingeschaltet, beim nächsten Start des Autos ist es aber wieder auf Eco… Drive Profil ist auf Comfort.

jmd. ne Idee wie ich das umstellen kann?