Reflexionen in der Frontscheibe Born VZ

Das Problem ist bekannt ... schon beim ID.3.

Ich sage: das ist ein sicherheitsrelevanter Fauxpas von VW.

Andere sagen: hab dich nicht so, da stört doch nicht.

Es liegt an dem Material des Armaturenbretts kurz vor der Scheibe. Dieses Material ist leider nicht mattschwarz, sondern hat einen Glanzeffekt an der Oberfläche, der zu den immensen Reflexionen führt, sobald die Sonne von vorne einstrahlt.

Da gab schon einen Tröt dazu im ID-Forum:

Abhilfe:

a) einen mattschwarzen Stoff (z.B. Wollfilz) zurechtschneiden und auf dem vorderen Bereich des Armaturenbretts platzieren.

oder

b) eine Brille mit Polarisationseffekt tragen

Man kann auch eine Abdeckung nehmen, evtl. aber nicht genau passend fürs FL.

Such mal nach "cupra born Dashboard cover" im Internet.

Man fragt sich da schon, ob die Leute die sich so etwas ausdenken nicht auch mal selbst mit diesen Autos fahren

Der Vollständigkeit halber noch der Hinweis: wenn man das HUD hat, ist eine polarisierte Brille äußerst kontraproduktiv. Hab mir extra für die Autos zwei unpolarisierte besorgt.

Zitat von BitBender

Der Vollständigkeit halber noch der Hinweis: wenn man das HUD hat, ist eine polarisierte Brille äußerst kontraproduktiv. Hab mir extra für die Autos zwei unpolarisierte besorgt.

Danke für den Hinweis. Ich hätte mir fast eine mit Polarisation gekauft.

Zitat von Elektroniker

Es liegt an dem Material des Armaturenbretts kurz vor der Scheibe. Dieses Material ist leider nicht mattschwarz, sondern hat einen Glanzeffekt an der Oberfläche, der zu den immensen Reflexionen führt, sobald die Sonne von vorne einstrahlt.

Weiterhin liegt es an der Positionierung (Winkel etc.) der Frontscheibe. Daher verdeckt auf die A-Säule einen so breiten Bereich der vor dem Auto liegt.

Minimale Abhilfe kann eine Cockpitpflege ohne Glanzzusatz bringen. Bloß nichts verwenden, was die Hartplastikwüste in eine Speckschwarte verwandelt.

Zitat von BitBender

Der Vollständigkeit halber noch der Hinweis: wenn man das HUD hat, ist eine polarisierte Brille äußerst kontraproduktiv. Hab mir extra für die Autos zwei unpolarisierte besorgt.

Nicht zwingend, es kommt auf die Brille drauf an. Ich habe HUD in meinem Cupra Tavascan und trage eine polarisierte Brille beim Fahren. Das HUD wirkt dadurch minimal dunkler aber lässt sich immer noch sehr gut ablesen. Dafür sind die blöden Reflexionen auf der Scheibe weg.

Zitat von HWi-Born

Danke für den Hinweis. Ich hätte mir fast eine mit Polarisation gekauft.

Du kannst dir ruhig eine kaufen und es damit ausprobieren. Beim Cupra Tavascan habe ich damit wie erwähnt keine großen Probleme.

Also aus physikalischer Sicht wird die Brille das HUD immer genau so stark abschwächen, wie die unerwünschten Reflexionen vom Kunststoff drumherum, völlig egal, ob das ein Born, Tavascan oder EV6 ist.

Ziehe ich meine polarisierte Brille auf, ist das HUD in unseren beiden Autos nur noch wenig sichtbar.

Erkennbar, wenn man unbedingt möchte, aber der Kontrast zur hellen Umgebung dahinter ist schlecht.

Zitat von BitBender

Also aus physikalischer Sicht wird die Brille das HUD immer genau so stark abschwächen, wie die unerwünschten Reflexionen vom Kunststoff drumherum, völlig egal, ob das ein Born, Tavascan oder EV6 ist.

Ziehe ich meine polarisierte Brille auf, ist das HUD in unseren beiden Autos nur noch wenig sichtbar.

Erkennbar, wenn man unbedingt möchte, aber der Kontrast zur hellen Umgebung dahinter ist schlecht.

Ja das stimmt. Sobald es sehr hell wird ist kaum wahrnehmbar. Wenn der Hintergrund etwas dunkler ist geht's noch. Für mich ein guter Kompromiss, wenn die Reflexion extrem stark ist.

Mein HUD ist auf 50% Helligkeit eingestellt und bei mir sieht es wie wir den Fotos aus (einmal ohne, einmal mit Brille). Kaum sichtbar wird das HUD nur, wenn die Straße extrem hell ist. Auf den meisten Straßen sehe ich das HUD aber noch.

Wem dies aber zu schwach ist, der kann in dem Fall die Helligkeit auf 100% stellen.