das stimmt
hatte ich auch noch nicht
letztens bei so 20% angesteckt - waren es 75 oder 80
Gerade dieses Szenario würde mich bezüglich des MJ25 mit SW 5.X sehr interessieren.
Mit der 3.x-Software war es ja anscheinend ein erheblicher Unterschied, ob man bei 5-8% startete oder erst bei >20% ansteckte.
Gerade dieses Szenario würde mich bezüglich des MJ25 mit SW 5.X sehr interessieren.
Mit der 3.x-Software war es ja anscheinend ein erheblicher Unterschied, ob man bei 5-8% startete oder erst bei >20% ansteckte.
jo, so sieht es offensichtlich aus
stört mich aber nicht wirklich - war das erste mal seit dem ich E Auto fahre (über 3 Jahre) das ich einen HPC bemüht habe - sonst nur zu Hause vom Dach
Läuft… 👍 Bei 23°C und SoC 15%
Ich habe noch eine Ladekurve vom Sonntag.
4% bis 78%
28 Minuten passt gut.
Ich habe gleiche Ladekurve mit meinem 22er 77kW Born, SW 3.2.1
Ich habe noch eine Ladekurve vom Sonntag.
4% bis 78%
28 Minuten passt gut.
wie kann man sich die Ladekurve an den Säulen anzeigen lassen? Habe das noch nie gesehen.
wie kann man sich die Ladekurve an den Säulen anzeigen lassen? Habe das noch nie gesehen.
Das gibt es auch nicht bei allen Ladesäulen.
77er MJ24
Ich hab mir in CarScanner einen Custom PID gebastelt, der die maximale Ladeleistung errechnet, hier mal 2 Beispiele von den letzten beiden HPC Ladungen.
Dem ENBW-Lader war es wohl etwas heiß, da er in der prallen Sonne stand und ein Volvo am anderen Anschluss lud, der Tesla SC hat alles gegeben, was mein Börnla haben wollte.
Edit:
Ich muss nur noch das Vorzeichen in meinem PID ändern, damit ich die Kurven übereinander legen kann.
