Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr, welches fahrt Ihr ggf. parallel und warum wechselt ihr zum CUPRA Born?

Zitat von Alderamin

Es braucht immer noch ein paar Jahre, bis alles reibungslos funktioniert und es für jeden passt, wir sind auf dem Weg dahin (800 V Technik, immer mehr Lademöglichkeiten, Ad-hoc-Zahlungsmöglichkeit, Ausstattung von Tankstellen mit Ladesäulen etc.).

Zu meiner positiven Überraschung habe ich gestern in Frankreich auf der Autobahnraststätte Saverne-Monsweiler gesehen, dass es ein Kredikartenterminal gibt, über das man das Laden bei TotalEnergy bezahlen kann. So sollte es überall sein denn dann muss man nicht x Ladekarten dabei haben und x Apps installieren.

Zitat von JPH

Hast du mal eine längere Fahrt im Ausland unternommen? Das kostet Nerven weil man nie weiss, ob der vom Navi geplante Lader überhaupt funktioniert oder frei ist.

Längere Fahrten sind beim Benziner oder Diesel schon entspannter. Aber ich habe den Born ja bewusst für mein normales Fahrprofil gekauft und nicht für die restlichen 5% der gefahrenen km.

Nein habe ich nicht und ja, diese Konsequenzen sind mir bekannt und dass bez. Tanken und Tankstellen das Ganze entspannter ist, wusste man ja schon bevor man den Born bestellt hat.

Dafür fahre ich aber vieeeel entspannter Auto.

Und Langstrecken sind in der CH nicht häufig nötig und wenn richtet man sich halt darauf ein.

Ich würde nie mehr einen Verbrenner besitzen wollen, wenn dann höchstens mal per Miete, für eine wirklich lange Strecke mit wenigen Lademöglichkeiten.

Ansonsten ist der Verbrenner bei mir und meiner Frau völlig "out".

Hatte bisher einen Mini Cooper SE (BJ 2020) im Leasing. Da ein guter Zeitpunkt zum Eintausch war, und der neue vollelektrische Mini Cooper rausgekommen ist, habe ich über eine Ablösung nachgedacht. Ausschlaggebend gegen den neuen Mini Cooper SE waren der massiv höhere Preis bei tieferem spezifischem Nutzen. Höhere Reichweite, 5 Türen, ein Kofferraum den man auch so nennen darf haben nebst dem Design das mit anspricht den Ausschlag gegeben. Wenn ich für meine Eishockeytasche die Rückbank umlegen und die Kofferraumabdeckung entfernen muss ist mir das zu umständlich. Brauche den Cupra für den Arbeitsweg und mal für einen Familienausflug innerhalb der Schweiz.

Als Zweit- bzw. Hauptauto haben wir einen Seat Ateca 1.5, BJ 2021. Mit dem grösseren Kofferraum und der Dachbox halt dann doch schon praktisch für in den Skiurlaub oder so.

Zitat von JPH

Zu meiner positiven Überraschung habe ich gestern in Frankreich auf der Autobahnraststätte Saverne-Monsweiler gesehen, dass es ein Kredikartenterminal gibt, über das man das Laden bei TotalEnergy bezahlen kann. So sollte es überall sein denn dann muss man nicht x Ladekarten dabei haben und x Apps installieren.

Neue Ladesäulen-Verordnung: Wird das Laden von E-Autos einfacher?

Neue Regeln für das Tanken an Elektroauto-Ladesäulen sollten im Juli 2023 kommen. Doch nun will das Wirtschaftsministerium die Einführung einfacher…

www.auto-motor-und-sport.de

Das dauert dann wohl noch ne Weile und Bestandsanlagen sind ja auch außen vor.

Das letzte Auto war, bzw. ist noch bis September, ein VW ID4 Pro Performance. Den fahre ich seit gut 1 1/2 Jahren als Dauermietwagen über eine Firma extrem günstig, der hat mir gezeigt, dass Elektromobilität bei meinem Anforderungsprofil perfekt ist. Da die jüngsten Kinder mittlerweile auch selbst am Führerschein dran sind reicht uns jetzt eine Nummer kleiner. Der Born erschien mir da aktuell als das geeignetste Fahrzeug in Sachen Optik, Ausstattung, Technik und auch Preis. Und eine Probefahrt vor einigen Tagen hat uns dann davon überzeugt, dass die Größe tatsächlich mittlerweile reicht, so was kleines hatten wir seit 1998 nicht mehr

Unser Vor-Fahrzeug ist/war der VW Touran. Den haben wir nach der Geburt unseres 2. Kindes als Familienkutsche angeschafft, und er hat sich toll bewährt. Jetzt sind die Kinder zu Jugendlichen geworden und nicht mehr so oft mit uns unterwegs, also reicht uns ein kleinerer Kofferraum. Den Touran haben wir - noch - neben dem Born als Zweitfahrzeug laufen, für alle Fälle, aber vermutlich nicht mehr lange.

Warum der Cupra Born?

1. Uns hat Wissing im Sep 23 mit der Ansage überrascht, dass es eine Förderung gäbe auf eine neue PV-Anlage + ein neues E-Auto. Da unser Dach eh neu gemacht werden musste, war der Zeitpunkt günstig.

2. Ich habe alle möglichen Modelle, Größen, Leistungen, Reichweiten und Preise verglichen und ein paar Testberichte vom ADAC und im Web angeschaut: Der Cupra Born wurde auf diese Weise für unsere Zwecke die Nummer 1. Jetzt haben wir ihn seit zwei Tagen und sind gespannt.

Zitat von Gruettner

Unser Vor-Fahrzeug ist/war der VW Touran. Den haben wir nach der Geburt unseres 2. Kindes als Familienkutsche angeschafft, und er hat sich toll bewährt. Jetzt sind die Kinder zu Jugendlichen geworden und nicht mehr so oft mit uns unterwegs, also reicht uns ein kleinerer Kofferraum. Den Touran haben wir - noch - neben dem Born als Zweitfahrzeug laufen, für alle Fälle, aber vermutlich nicht mehr lange.

Warum der Cupra Born?

1. Uns hat Wissing im Sep 23 mit der Ansage überrascht, dass es eine Förderung gäbe auf eine neue PV-Anlage + ein neues E-Auto. Da unser Dach eh neu gemacht werden musste, war der Zeitpunkt günstig.

2. Ich habe alle möglichen Modelle, Größen, Leistungen, Reichweiten und Preise verglichen und ein paar Testberichte vom ADAC und im Web angeschaut: Der Cupra Born wurde auf diese Weise für unsere Zwecke die Nummer 1. Jetzt haben wir ihn seit zwei Tagen und sind gespannt.

Viel Spaß damit und gute Fahrt

Nach Geburt unserer Zwillinge hat meine Frau einen Caddy Maxi Diesel bekommen.

Als Konsequenz wird mein Insignia Sportstourer zu 95% nur noch von mir alleine auf dem Weg ins Büro und zurück bewegt.

Dafür brauche ich keinen großen Dieselkombi und daher kommt der Insignia weg und ein Born soll herkommen.

Zitat von TeilzeitLegende

Nach Geburt unserer Zwillinge hat meine Frau einen Caddy Maxi Diesel bekommen.

Als Konsequenz wird mein Insignia Sportstourer zu 95% nur noch von mir alleine auf dem Weg ins Büro und zurück bewegt.

Dafür brauche ich keinen großen Dieselkombi und daher kommt der Insignia weg und ein Born soll herkommen.

Ich würde an deiner Stelle auf das Modellupdate mit 4.0 SW warten. Sollte ja in ein paar Monaten soweit sein.

Wenn man den Ausführungen vom User vw-marken.at in einem anderen Forum glaubt (und wenn ich das richtig verstanden habe) dann wird es eine Kombination aus Modelljahr 2025 und neuen UN-ECE Regularien geben, die alle Fahrzeuge betrifft, die ab dem 1.6. zugelassen werden.

Dabei soll auch ein neues Infotainment Display mit 12,9" und ein 5,3" Cockpit verbaut sein und dann auch Software 4.0 "fähig" sein. Ist ein wenig Spekulation, aber bei allem jenseits 6 Wochen Lieferzeit wäre ich ja hinter dem 1.6. und würde die Änderungen mitnehmen. Schauen wir mal.