Alles anzeigenChatGPT sagt folgendes (klingt für mich auch sehr realistisch):
Die echte Übergangsphase (das ist der wichtige Punkt)
Die Übergangszeit existiert — aber anders, als viele denken:
Sie passiert in der Planung, nicht auf dem Band.
Typisch bei VAG:
Phase
Was passiert
-6 bis -3 Wochen
letzte Vor-Facelift Produktionsslots
-2 Wochen
Teileumstellung, Vorserienfahrzeuge
SOP Woche
erste Facelift-Autos (oft interne Fahrzeuge)
+3-6 Wochen
normale Kundenproduktion Facelift
Kundenfahrzeuge kommen meist erst Wochen nach SOP.
Erfahrungswerte aus früheren VAG-Facelifts
(Beispiele: ID.3 2023, Golf 8.5, Octavia FL)
Typisch:
- letzte Vorfacelift-Autos liefen 1–3 Wochen nach SOP
- gemischte Produktionslisten existierten kurzfristig
- Kunden merkten nichts davon
Das macht hier aber keinen Sinn. Warum gibt es denn dann keine fixierten PW16 oder 17 oder 18? Wenn die vFLs weiter gebaut würden, dann wären schon längst die genannten Wochen fixiert ![]()