Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 2027 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

Zitat von Holrad

Ich möchte jetzt keine schlechte Nachrichten verbreiten, aber die Aussage vom Cupra Chat habe ich am 22.09.2026 auch erhalten. Nur leider hat sich bis heute der Händler noch nicht bei mir gemeldet. Auf Nachfrage beim Händler bekam ich die Antwort, sobald Ihr Fahrzeug bei uns ist werden wir Sie kontaktieren um alles zu klären. Wir haben sehr viele Neuwagen auf dem Hof stehen und sind daran interessiert die Fahrzeuge schnellstmöglich auszuliefern. Ich gebe rein gar nichts mehr auf die Aussage vom Chat.

Danke für den Hinweis. Dann hoffe ich mal, dass sie sich bei mir nicht getäuscht haben. Mein Fahrzeug war vor 2 Wochen für die KW 44 eingeplant. Ich hoffe deshalb einfach mal, dass es stimmt.

Zitat von Holrad

Ich möchte jetzt keine schlechte Nachrichten verbreiten, aber die Aussage vom Cupra Chat habe ich am 22.09.2026 auch erhalten. Nur leider hat sich bis heute der Händler noch nicht bei mir gemeldet. Auf Nachfrage beim Händler bekam ich die Antwort, sobald Ihr Fahrzeug bei uns ist werden wir Sie kontaktieren um alles zu klären. Wir haben sehr viele Neuwagen auf dem Hof stehen und sind daran interessiert die Fahrzeuge schnellstmöglich auszuliefern. Ich gebe rein gar nichts mehr auf die Aussage vom Chat.

Fühl ich. Hast du zufällig auch bei Elspass bestellt? Mein Auto wurde in der selben Woche wie deiner produziert. Seit >3 Wochen heißt es vom Chat, dass das Auto schon beim AH ist. Habe aber von dort die gleichen Antworten bekommen wie bei dir.

Zitat von Matthias462

Fühl ich. Hast du zufällig auch bei Elspass bestellt? Mein Auto wurde in der selben Woche wie deiner produziert. Seit >3 Wochen heißt es vom Chat, dass das Auto schon beim AH ist. Habe aber von dort die gleichen Antworten bekommen wie bei dir.

Nein habe bei Minrath in Moers online bestellt.

Zitat von Trashing

Ich denke wenn, dann liegt es eher bei Margen. Das bei einer Prio das AH drauflegt und es dann schneller geht.

Deine Vermutung klingt logischer. Für mich ist es aber fast das gleiche. (zumindest nach meinem Verständnis ).

Händler mit großen Umsätzen bekommen zusätzlich zum festen prozentualen Nachlass eine flexible Vergütung (Volumen- & Ziel-Boni). Ein sehr großer VW-Händler mit hohem Umsatz hat bei einem normalen Neuwagen meist eine Gesamtmarge von ca. 12 bis 15 % zur Verfügung. Somit hat er viel mehr Spielraum.

Zitat von Trashing

Denke Voit und Elspass sind schon sehr große Player am Markt und was man so liest hat das standardmäßig nicht zu schnellen Lieferungen geführt.

Da mich das Thema interessiert, habe ich mal ein wenig recherchiert:

Voit muss seinen Jahresumsatz nicht veröffentlichen, da dieser unter 50 Millionen Euro liegt (laut § 267 HGB).

Der Umsatz von Elspass lag 2024 bei 60,7 Mio. Euro und die Bilanzsumme bei 28,1 Mio. Euro. Sie liegen also knapp über der Grenze und sind damit offenlegungspflichtig.

Fleischhauer hingegen hatte letztes Jahr über 900 Mio. Euro Umsatz. Solche Autohändler spielen in einer völlig anderen Liga. Im Raum Nürnberg/Weiden wäre ein vergleichbares Beispiel vielleicht die Feser-Graf-Gruppe.

Bei meiner Bestellung habe ich allerdings nicht auf diese Zahlen geachtet und war selbst kurz davor, bei Elspass zu bestellen. Die Details, wie es letztendlich zu meiner Bestellung gekommen ist, habe ich im Elpass-Thread ausführlich beschrieben (Weiter unten auf der Seite 3):

Thema

Kaufberatung Elspass

Aktuell bin ich auch auf der Suche nach einem guten Angebot für einen Cupra ( Born oder Raval ), da mein Leasing im Dezember ausläuft.
Da ich schon öfter im Internet gelesen habe, dass das Autohaus Elspass gute Angebote für Cupra Neuwagen macht, bin ich vor zwei Wochen mal dahin gefahren und hab mir Angebote machen lassen.
Zu meiner Verwunderung, waren die Angebote nicht im Ansatz so gut wie im Netz. Auf Nachfrage, ob man noch was am Preis machen könnte, wurde mir gesagt, nein wir haben schon…

Holrad

28. Mai 2026

Ich glaube da wird zu viel reininterpretiert und im Endeffekt hängt es mMn einfach an der Produktionskette wer wann sein Auto bekommt. Oder zumindest zum weitaus größten Teil.

Ich hatte meinen GR86 bei einem der größten Toyota-Händler-Ketten in ganz D bestellt, die auch offizieller GR-Center sind. Ich hab über 12 Monate auf meine Karre gewartet, obwohl ich sogar am Tag vor dem eigentlichen Bestell-start bereits mit meinem Verkäufer die Konfiguration abgesprochen hatte.

Mein Kumpel hat die Karre zum Bestell-start bei nem kleinen Toyota-Händler um die Ecke bestellt (Kein GR-Center) und hat die Karre als einer der ersten in ganz D in Empfang nehmen dürfen.

Und außer zwischen ein paar Farben und zwei Austattungs-linien konnte man auch nichts großartig konfigurieren wie beim Cupra.

Zitat von diddiyo

Ich glaube da wird zu viel reininterpretiert und im Endeffekt hängt es mMn einfach an der Produktionskette wer wann sein Auto bekommt. Oder zumindest zum weitaus größten Teil.

Ich hatte meinen GR86 bei einem der größten Toyota-Händler-Ketten in ganz D bestellt, die auch offizieller GR-Center sind. Ich hab über 12 Monate auf meine Karre gewartet, obwohl ich sogar am Tag vor dem eigentlichen Bestell-start bereits mit meinem Verkäufer die Konfiguration abgesprochen hatte.

Mein Kumpel hat die Karre zum Bestell-start bei nem kleinen Toyota-Händler um die Ecke bestellt (Kein GR-Center) und hat die Karre als einer der ersten in ganz D in Empfang nehmen dürfen.

Und außer zwischen ein paar Farben und zwei Austattungs-linien konnte man auch nichts großartig konfigurieren wie beim Cupra.

Naja... Bedingt. Mein Auto hat ja auch das KW schubsen mitgemacht, dann habe ich mich Netz beschwert und plötzlich ging es mit der Prio sehr zügig. Ohne das wäre die Schieberei sicher weiter gegangen.

Was Feser und Graf Volumen angeht ... Die machen den dicksten Umsatz so weit ich es erkennen kann mit VW und Audi im Firmenkundengeschäft. Ich war da als kleiner Privatmurks nicht wirklich von Interesse. Wollte einen A6 kaufen vor ca drei Jahren. Zu dem Geschäft kam es nicht, die Bemühungen vom AH waren quasi nicht existentit ein Fahrzeug zu verkaufen. Zumindest in eine Filiale bei mir ums Eck.

Zitat von Stefan1910

Danke für den Hinweis. Dann hoffe ich mal, dass sie sich bei mir nicht getäuscht haben. Mein Fahrzeug war vor 2 Wochen für die KW 44 eingeplant. Ich hoffe deshalb einfach mal, dass es stimmt.

Wo hast du bestellt, wenn ich fragen darf? Ich habe jetzt seit drei Wochen stabil KW46 , daher bin ich gespannt bei Bestellung im März 26.

Von Eindruck her, werden gefühlt 10 VZ auf einen 190er produziert....

Zitat von Born079

Wo hast du bestellt, wenn ich fragen darf? Ich habe jetzt seit drei Wochen stabil KW46 , daher bin ich gespannt bei Bestellung im März 26.

Von Eindruck her, werden gefühlt 10 VZ auf einen 190er produziert....

Ich habe in Schleswig-Holstein in Kaltenkirchen bestellt. Ich hatte zum Schluss auch ca. 2-3 Wochen Stabil die KW 44 stehen.

Aber ob das nun wirklich alles sicher ist, glaube ich erst, wenn der Händler mir Bescheid gibt.

Manchmal habe ich auch das Gefühl, dass die VZ schneller produziert werden, aber dazu müsste man sich das bestimmt genau ansehen.

Zitat von FenCupper

Vor einer Woche hat mir die Servicemitarbeiterin mitgeteilt, dass das Auto bereits produziert wurde, auf den Transport ins Zwischenlager wartet und es noch etwa 2 bis 3 Wochen dauern wird, bis es beim Händler ankommt.

Am Wochenende habe ich bei WhatsApp den aktuellen Status bei „Cara“ abgefragt. Dort stand:

Soon → Produziert

Das hat mich verunsichert, deshalb habe ich im Expertenchat am Montag nachgefragt. Dort wurde mir per Chat mitgeteilt:

„Dein Fahrzeug ist bereits auf dem Weg! Der Transportweg wird, je nach eingesetztem Transportmittel wie Lkw, Bahn oder Schiff, mit einer Dauer von

etwa 4 bis 6 Wochen bis zu deinem Partner berechnet.“

Kurz vor 18 Uhr am selben Tag rief mein Händler an und teilte mir mit, dass das Auto angekommen ist. Heute wurde der Papierkram erledigt und ich kann das Auto nächste Woche abholen.

Aus Neugier habe ich gerade noch einmal bei Cara nach dem Status gefragt. Laut ihr steht dort immer noch:

Soon → Produziert

Ich finde es nicht in Ordnung, dass manche solange auf das Auto warten müssen, während die anderen ihr Autos viel früher als der unverbindlichen Termin bekommen.

Ich habe auch den Verdacht, dass die Händler je nach Umsatz bei VW sehr unterschiedlich priorisiert werden.

Alles anzeigen

Soon -> In Planung. Bestellt am 24.04.2026, vorgesehene bestätigte Lieferung 02.11.2026, Abfrage Expertenchat "in Planung zur Produktion 50. KW. Auslieferung und Zulassung also höchstwahrscheinlich und frühestens Januar 2027.

Eigentlich verstehe ich garnichts mehr, Bestellt am 05.05.26, Lieferung unverbindlich 10/26. Anfang Sep im Tel-Service angefragt, PW geplant für KW 41. Eine Woche später, Fahrzeug ist an die Produktion übergeben. In der nächsten Woche, Fahrzeug ist in Produktion und am Freitag fertig. Eine Woche später habe ich nach der FIN gefragt. Die Antwort war, Fahrzeug ist für die PW 46 geplant. Ich habe gefragt ob wir den vom selben Fahrzeug sprechen, die Antwort war ja. Ich solle mich ab dem 10.11. nochmal melden. Mitte Oktober habe ich nochmal nachgefragt, laut telefonischem Cupra -Service, neu PW 09.2027. Vor einer Woche Cupra Chat gefragt, Antwort war, in NADIN steht Fahrzeug ist bestellt (seit 6 Monaten). Und das hat mir mein Händler auch bestätigt. Ich habe langsam den Eindruck, das wir nicht vom selben Fahrzeug sprechen, oder ich nur noch Idioten am Telefon habe. Zwischen der Antwort von Fahrzeug ist am Freitag fertig (Ende September) und PW 9/27 plus 6 Wochen Lieferzeit ist es schon ein kleiner Unterschied. VW redet von 4 Werksschließungen, darunter auch Zwickau und der Entlassung von 100.000 Mitarbeitern, und schafft es noch nicht mal in einem Werk, welches 250.000 Fahrzeuge pro Jahr herstellen kann, einen Bruchteil davon zu produzieren. Da kann man verstehen, weshalb es Fachleute gibt, die der Meinung sind, das VW das nicht überstehen kann. Wie hat es mal ein schlauer Kopf formuliert, der Fisch fängt immer am Kopf an zu stinken und da scheint was wahres dran zu sein.