Erfahrung Software 3.2.1

Habe soeben Plug & Charge am Audi Charging Hub getestet und tatsächlich es geht! Das erste Mal, das ich mit einem anderen Auto als unserem Tesla ohne Autorisierung DC-laden konnte.

Ich muss sagen, dass das Tesla Supercharger-Netz für mich seit Anbeginn ein echtes Kundenbindungsmerkmal darstellt, denn für die Langstrecke ist das einfach ein extremes Sorglospaket (Netzdichte, Anzahl der Lader pro Station, keine Autorisierung notwendig, vollautomatische und flexible Integration in die Routenplanung) und ich habe gerade 3.000 km (mit unserem Tesla) vollkommen sorgenfrei durch Süd-Europa zurückgelegt (bei DC-Ladepreisen zwischen 29 ct/kWh (Frankreich) und 44 ct/kWh (Italien) sowie 100-250 kW Ladeleistung).

Aber so langsam holt der Rest der Welt auf, zwar fragmentiert/teils unübersichtlich und mit sehr unterschiedlichen/auch mal sehr überhöhten Preisen (v.a. Ionity), aber wenn das so weiter geht, würde ich auch mal wider eine andere Marke als Tesla für die Langstrecke in Erwägung ziehen. An vielen Station im Ausland, wo bislang nur Tesla SC Lader standen, stehen jetzt auch v.a. Ionity Lader, teils auch mal überdacht und mit moderner Anmutung - schön, dass sich die E-Mobilität weiterentwickelt und Plug & Charge ist in diesem Zusammenhang definitiv ein guter Schritt nach vorne!

Zitat von Born007

Habe soeben Plug & Charge am Audi Charging Hub getestet und tatsächlich es geht! Das erste Mal, das ich mit einem anderen Auto als unserem Tesla ohne Autorisierung DC-laden konnte.

Weiss den jemand, ob das irgendwann auch mit anderen Anbieter, z.B. EnBW funktionieren wird?

Hatte mich auch interessiert und es ist anscheinend etwas mühsam, sich einen kompletten Überblick zu verschaffen, wer alles Plug & Charge unterstützt.

EnBW setzt leider (wie auch Fastned) auf den Standard "AutoCharge" und nach etwas Recherche scheint mir das aufgrund der sehr einfachen Realisierung und geringen Sicherheit eine Sackgasse zu sein. "Plug & Charge" hingegen scheint die Zukunft zu gehören und derzeit unterstützen u.a. folgende Anbieter diesen Standard (ggf. teils noch im Aufbau):

* Ionity

* Aral/BP Pulse

* EnelX

* Eon

* has-to-be

* Shell Recharge

* BayWa

* Allego

* Audi Charging Hub

Damit kommt man schon recht weit - bitte ergänzen, wer mehr Infos hat!

Edit: Hier noch ein Link mit einer Liste, die ist aber leider auch nicht ganz aktuell und vollständig

Überblick über das Plug&Charge-Ökosystem

Treffen Sie die eMobilität Partner, die mit Hubject Plug&Charge das Laden von Elektrofahrzeugen neu definieren.

de.hubject.com

Edit 2: Ist jetzt alles off-topic, vielleicht können wir diese Diskussion an einer anderen geeigneten Stelle des Forums fortsetzen (?)

Zu Plug & Charge gibt es ein eigenes Thema..........

Seit Montag auch 3.2.1 auf dem Born, bis auf die Ambientebeleuchtung war nichts verstellt, die Batterie ist auch in Ordnung.

Zitat von Born007

Edit 2: Ist jetzt alles off-topic, vielleicht können wir diese Diskussion an einer anderen geeigneten Stelle des Forums fortsetzen (?)

Danke für die Infos, das hab ich mich letztens auch gefragt, der Thread wäre z.B. hier:
RE: Plug and Charge ab Mitte 2022

Bei mir scheint sich das Update auf 3.2.1 zu ziehen. Werkstatt hatte sich zwischendurch gemeldet, dass die Installation hängt und eine Anfrage an Cupra geschickt wurde.

Lt. dem Mitarbeiter kann das Akku-Thema erst nach dem Update angegangen werden. Schaun' wa mal.

Nach dem 3.2.1 Update habe ich einen Bericht über die Beats Verbesserung hier geschrieben:

Beitrag

RE: Beats

Nach dem 3.2.1 Update klingt Beats mir besser.

Der Subwoofer-Lautstärke Regler wirkt jetzt komplett anders. Vorher funktioniert dieser Regler nur wie eine <100Hz EQ Erweiterung und generell waren tiefere Frequenzen wild, zu laut und resonant. Also um richtig Bass zu kriegen hatte ich den Sub oft bei +9 eingestellt, aber wenig überraschend war der Bass ab und zu übersteuert.

Aber mit 3.2.1 gibt's wenig Bass mit diesen Einstellungen:


Sub +9
125 Hz 0
250 Hz 0
1 kHz 0
5 kHz 0
10kHz 0

Jetzt mit Sub +9 und …

Elea

21. September 2023

Hab meinen Wagen gerade abgegeben.

Mein Händler meinte das diese Woche noch was kommt bzw. freigegeben wird, wenn ich Glück habe können Sie das direkt mit machen, da mein Wagen 3 Tage dort bleibt (Batterie Check).

Ich dachte, dass mit dem Update 3.2.1 nun endlich OTAir funktioniert