Alles anzeigenDer Leak ist für mich ein weiteres Puzzleteil, das die April‑Start‑Theorie stützt.
Im Artikel steht wörtlich: „Der Startplan sieht vor, dass das Modell im ersten Halbjahr 2026 bei europäischen Händlern und anderen globalen Märkten eintreffen soll.“
Wenn Fahrzeuge im ersten Halbjahr bei Händlern stehen sollen, dann müssen sie vorher in ausreichender Stückzahl produziert worden sein. Das ist reine Logik – Transport, Zulassung, Händlerverteilung usw. brauchen Wochen.
Ein Produktionsstart erst im Juli (wie beim ID.3) wäre damit ausgeschlossen.
Und genau hier liegt der Punkt: Der Artikel spricht explizit über den Born, nicht über den ID.3.
Wer weiterhin ausschließlich den ID.3‑Zeitplan als „einzigen gültigen Fakt“ für den Born heranzieht, ignoriert diese klare Aussage. Beide Modelle teilen sich zwar das Band, aber nicht zwangsläufig denselben Ramp‑up oder dieselbe Marktstrategie.
Für mich ist der Leak daher ein weiteres Indiz, dass der Born‑FL vor Juni in die Produktion geht – und damit deckt sich das auch mit den bisherigen Fakten die ich bereits aufgezählt habe.
Falls ich dennoch falsch liegen sollte, könnt ihr mich gerne steinigen...
Vergiss es doch einfach, dann lebt es sich leichter 😎.
Natürlich werden vorher Fahrzeuge gebaut für alle möglichen Zwecke, Tests, Präsentationen, Vorserienfahrzeuge halt, dann vielleicht auch die ersten Serienfahrzeuge für Händler und Showrooms.
Dh aber noch nicht, dass die Serienproduktion mit Auslieferungen beginnt.
Das läuft eigentlich bei jeder Produkteinführung so.
Gesteinigt wird hier aber wie auch immer niemand😉.
Hoffe ich zumindest 🤔
Chancen stehen also dann für gut, falls die „Insider“ Recht haben…bin ich mal gespannt!
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