Cupra Born VZ / Barkauf sinnvoll?

Wir kaufen immer.

Das hängt aber auch mit unserer Fahrleistung zusammen.

Bei 30-35tkm pro Jahr ist Leasing absolut uninteressant.

Unser Born aus der Signatur lag so bei 30.000€, dafür gab es nicht einmal nen Jahreswagen....

Bei APL bekommt man eigentlich immer so 25%+ an Rabatt.

Thema Restwert:

Hatten wir bisher auch keine keine negativen Restwertüberraschungen.... Eher Positiv.

Durch Rabatte und Bafa Prämie bzw. jetzt nun "Förderung" ist der erste große Wertverlust eh schon durch.

Da wir immer so Autos für ~30-35.000€ Neu gekauft haben, waren nach ~5j und 150tkm die Werte auch immer im 10.000€ Bereich. Da wichen auch die beiden E-Autos nicht von ab. Auch der E-Golf nicht, obwohl er nur einen 30kWh Akku hat und ULTRA langsam mit 40kW an CCS lädt

Also mach dir nicht so nen Kopf über 400/800v, sind einfach beides total unterschiedliche Zielgruppen.

Für mal Langstrecke in den Urlaub reicht auch jedes 400v Auto und wer öfter über die AB brettert, der wird sich immer nen teures 800v holen. Genauso wie es auch in 5 jahren noch käufer geben wird, die sich nen gebrauchten Twingo mit 27kWh Akku kaufen werden.....

Ich habe meinen Born auch gekauft, geliefert wird er hoffentlich bald.

Da ich meine Fahrzeuge eh immer lange fahre ist der Wertverlust eher zweitrangig.

Meinen jetzigen Leon habe ich auch neu gekauft und schon über 13 Jahre in Gebrauch.

So in die Richtung soll es bei meinem Born auch gehen.

Meine Meinung und Gefühl zum Leasing:

Beim Leasing hab ich mehr oder weniger hohe monatliche Kosten und bei Rückgabe ist das Geld und das Auto weg.

Also muss ich wieder leasen, oder dann kaufen

Und wenn ich öfters lese wie bei den Rückgaben teilweise abgezockt wird..........nein danke

Zitat von Martinovic

Also muss ich wieder leasen, oder dann kaufen

Und wenn ich öfters lese wie bei den Rückgaben teilweise abgezockt wird..........nein danke

Ein wichtiger Punkt, da unsere Kinder längst selbst fahren, ist der größte Risikofaktor bereits weg. Ansonsten muss man aufpassen, wo man das Auto abstellt und immer Abstand zum Randstein halten.

Unsere jetzt 7 Rückgaben waren alle ohne große Beanstandung, der größte Mangelbetrag waren bisher 350 €, Dämmmatte Motorraum 150 € (Marder), Felge leicht angefahren 200 €. Sonst nichts oder zwischen 100 - 200 €, das wurde immer mit den Minderkilometer abgerechnet.

Zudem war das Leasing immer im Rahmen des üblichen Wertverlustes mit dem Vorteil neues Auto mit Garantie über die Laufzeit.

Ich bin vorher derjenige gewesen, der die drei Jahre alten Leasingrückläufe gekauft hat, dann 100 000 - 150 000 km gefahren ist. Die letzten gingen an meine Kinder.

Nun bin ich in einem Alter, da könnte ich auch einen i4 mit guter Ausstattung kaufen, aber dazu bin ich noch zu geizig.

Zitat von Martinovic

Meine Meinung und Gefühl zum Leasing:

Beim Leasing hab ich mehr oder weniger hohe monatliche Kosten und bei Rückgabe ist das Geld und das Auto weg.

Also muss ich wieder leasen, oder dann kaufen

Und wenn ich öfters lese wie bei den Rückgaben teilweise abgezockt wird..........nein danke

Das kommt auf die Sichtweise an.

Ob ich nun 300,- für Leasing, Finanzierung oder beim Kauf als Ansparung monatlich zur Verfügung stellen muss ist doch völlig egal. Auch beim Kauf muss ich vorher ansparen um 35k zu haben. Ich hole mir alle 3 Jahre nen Neuen im Leasing und freue mich über die planbaren festen Kosten fürs Auto inklusive Garantie und keine Reparatur Sorgen die nach 4 oder 5 Jahren Unkalkulierbar werden

Ich lease den Born ebenfalls, mit 299,- / Monat und 20000km/Jahr habe ich die nächsten 3 Jahre Ruhe.

Bei meinem Golf 7 Variant 2.0TDI Highline DSG und alle Assis drin, den ich geliebt habe, habe ich in einer Tabelle alle Wartungskosten und Reparaturkosten (wovon ich 3/4 selber repariert habe) in 8 Jahren und 224000km zusammengerechnet, EK und VK gegengerechnet und in der Summe hat er mich in den 96 Monaten auf den Tag genau jeden Monat 362,- Euro gekostet, damit es MEIN Auto ist. Ohne Versicherung , das ist ja bei jedem Auto und Versicherer individuell.

Den Born stell ich nach 3 Jahren wieder aufn Hof und nehm die nächste neue Kiste mit Garantie.

Am Ende muss es ja jeder selber entscheiden, womit man am besten fährt...

Zitat von MPeppi

Ich lease den Born ebenfalls, mit 299,- / Monat und 20000km/Jahr habe ich die nächsten 3 Jahre Ruhe.

Die Rate hast Du Dir aber schon vor längeren gesichert, zur Zeit gibt es die nicht, jedenfalls nicht ohne eine gehörige Anzahlung meistens aus der Förderung gerechnet.

Zitat von BlueBorn25

Die Rate hast Du Dir aber schon vor längeren gesichert, zur Zeit gibt es die nicht, jedenfalls nicht ohne eine gehörige Anzahlung meistens aus der Förderung gerechnet.

Klapp einfach seine Signatur auf erklärt alles.

Zitat von BlueBorn25

Die Rate hast Du Dir aber schon vor längeren gesichert, zur Zeit gibt es die nicht, jedenfalls nicht ohne eine gehörige Anzahlung meistens aus der Förderung gerechnet.

Das ist korrekt und zudem über mitarbeiterautohaus.de vermittelt. Beim ortsansässigen Cupra-Händler hätte die Rate 329,- Euro betragen.

Hallo in die Runde. Mein VZ Leasing läuft im März 27 aus und ich schaue derzeit nach einem Nachfolger. Aktuell kostet mein VZ 240€ plus 60€ Farbe plus Ausstattungspaket = 300€ / Monat bei 10 TSK pro Jahr. Das Leasing läuft über das Mitarbeiter Autohaus.

Wenn ich mir die aktuellen Angebote verschiedener Hersteller ansehe, wird es kein weiteres Leasing geben. Rechnet man die 1150€ bei Abholung noch dazu, komme ich auf rund 348€ im Monat. Winterreifen ignoriere ich mal gepflegt 😉 Jetzt bietet mir Cupra den VZ in der Basis für 420€ an, geht gar nicht !