CUPRA Born - Anhängerkupplung & Anhängelast

Zitat von corsatr

Meine James Bond Variante ist auch dran

Nach anfänglicher Verzweiflung mit der Einbauanleitung ( ab 2023/24 wurden wohl die Farben / Pinbelegung geändert) bin ich doch ein bisschen Stolz

Beim nächsten Stop bei Cupra versuche ich zu codieren. Werkstatt ist schon "vorgewarnt" und versucht ihr Bestes

Hier noch paar Fotos:

Kein Canbus auf Pin 16/17

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Canbus dann in Fußraum links gefunden

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Kupplung montiert

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Au weh wird schon schief gehen

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Puh, sitzt, wackelt und hat Luft. Sogar fast gerade gesägt

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Ergebnis:

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Sieht sehr gut aus. Klasse gemacht 👍🏻👍🏻👍🏻

Zitat von BornOWL

Der Born FL wird keine Anhängelast bekommen. Der Raval wird eine bekommen, allerdings dauert es da noch etwas.

Sorry, ist für mich unverständlich von VW! Genauso wie die Dachlast. Das Auto hat sogar löcher im Holm für den Träger gebohrt.

Naja, warten wir auf den Golf 9 😉

Zitat von Maestro

dafür kann man für schlanke 430€ direkt die Kupplung für den Fahrradträger mitbestellen.

Wer will denn sowas? Also wieder keine richtige Anhängerkupplung, zumal der verlinkte Konfigurator ja auch sagt, dass die Vorbereitung für die AHK wieder nur für eine AHK gilt, mit der man ausschließlich einen Fahrradträger huckepack nehmen und eben keinen Anhänger ziehen kann.

Zitat von Benni

Wer will denn sowas?

Es kommt immer auf die Zielgruppe an. Vor dem FL war der Born keine Option für mich, da ich meine Fahrräder nicht transportieren konnte. Für etwas anderes habe ich meine AHK die letzten Dekaden nicht benutzt und ich vermute stark, dass ich während der Leasinglaufzeit eine richtige AHK ebenfalls nicht vermissen werde. Daher war die Lösung perfekt für mich...

Lloyd24

Ich gehe aufgrund der Preise an den Schnellladesäulen davon aus, dass aktuell Batterieautos nur für Leute interessant sind, die daheim eine Wallbox haben. Dies setzt fast zwingend voraus, dass man in den eigenen 4 Wänden wohnt. Entsprechend verfügen diese Personen auch zumeist über einen eigenen Garten und müssen Grünschnitt, Rasenmäher (zur Wartung) und Gartenbaustoffe/Pflanzen transportieren. Dieses dreckige Zeug lässt sich wesentlich besser in einem kleinen Anhänger transportieren denn im Kofferraum mit umgeklappter Rücksitzbank.

Zitat von Benni

Dieses dreckige Zeug lässt sich wesentlich besser in einem kleinen Anhänger transportieren denn im Kofferraum mit umgeklappter Rücksitzbank.

Oder im Heckcontainer meines Deutz D40s oder im 4 Tonnenhänger, wenn es mal mehr ist, aufgeladen vom eigenen 1,7 Tonnen Bagger. Wenn schon Haus und Hof, dann richtig.

Warum zum Teufel muss mein Born eine AHK haben.

[Das war jetzt Ironie.]

Zitat von Benni

Lloyd24

Ich gehe aufgrund der Preise an den Schnellladesäulen davon aus, dass aktuell Batterieautos nur für Leute interessant sind, die daheim eine Wallbox haben. Dies setzt fast zwingend voraus, dass man in den eigenen 4 Wänden wohnt. Entsprechend verfügen diese Personen auch zumeist über einen eigenen Garten und müssen Grünschnitt, Rasenmäher (zur Wartung) und Gartenbaustoffe/Pflanzen transportieren. Dieses dreckige Zeug lässt sich wesentlich besser in einem kleinen Anhänger transportieren denn im Kofferraum mit umgeklappter Rücksitzbank.

Was für eine Kausalkette voller Verallgemeinerungen in einem einzigen Beitrag. 🤭

Ich wohne zur Miete in der Stadt habe aber meine eigene Wallbox. Nur weil ich eine Wallbox habe muss ich keinen Grünschnitt transportieren, denn ich habe außer ein paar Balkonpflanzen nichts grünes. Der Grünschnitt davon kommt in die Biotonne. Warum sollte ich also eine AHK benötigen, die mehr kann als einen Fahrradträger aufnehmen.

Die Preise an Ladesäulen sind mir übrigens wumpe, denn ich habe Ladekarten von meinem Arbeitgeber.

Zitat von Benni

Ich gehe aufgrund der Preise an den Schnellladesäulen davon aus, dass aktuell Batterieautos nur für Leute interessant sind, die daheim eine Wallbox haben. Dies setzt fast zwingend voraus, dass man in den eigenen 4 Wänden wohnt. Entsprechend verfügen diese Personen auch zumeist über einen eigenen Garten und müssen Grünschnitt, Rasenmäher (zur Wartung) und Gartenbaustoffe/Pflanzen transportieren. Dieses dreckige Zeug lässt sich wesentlich besser in einem kleinen Anhänger transportieren denn im Kofferraum mit umgeklappter Rücksitzbank.

Hi Benni, ich entspräche zwar ziemlich genau deiner ländlichen Zielgruppe, deine Annahmen und Schlussfolgerungen treffen aber trotzdem nicht:

• Ich kann an meiner Wallbox mit meinem momentanen Stromvertrag auch nicht günstiger laden, als bei meinem Arbeitgeber für 0,25€ oder als z.B. an der 22kW-Box bei Aldi Süd oder bei Virta am V-Markt (Großmarktkette im Münchner Raum) für 0,29€.
• Durch den gesetzlich verbrieften Wallboxanspruch für Mieter und Wohnungseigentümer hat sich auch in den Städten einiges getan, auch wenn man da natürlich einen eigenen Stellplatz braucht. Reinen Laternenparkern hilft das nicht.
• Mein Grünschnitt wird zu Hause kompostiert, Zweige werden geschreddert, größeres Holz Brennholz. Die große Wiese mäht der Nachbar für seine Tiere, den Rasenmäher warte ich selber.
• Für den Kofferraum gibt es eine Gummimatte.

Trotzdem brauche ich manchmal einen Anhänger, und mein Born wird eine vollwertige Anhängerkupplung bekommen. Ja, auch ich verstehe nicht, warum VW/Cupra das nicht selber kann oder will. Aber dafür gibt es ja eine externe Lösung.

Zitat von Erik

Ich kann an meiner Wallbox mit meinem momentanen Stromvertrag auch nicht günstiger laden, als bei meinem Arbeitgeber für 0,25€ oder als z.B. an der 22kW-Box bei Aldi Süd oder bei Virta am V-Markt (Großmarktkette im Münchner Raum) für 0,29€.

Mit einer PV-Anlage auf dem Dach würdest Du daheim für 0,08€/kWh laden, eben für die entgangene Einspeisevergütung. Bei dem aktuellen Wetter würdest Du mit dynamischem Stromtarif daheim sogar fürs Laden noch Geld bekommen. Über den 1. Mai hatten wir einen Strompreis von minus 0,50€/kWh. Also für jede geladene kWh gab es nach Abzug der Netzentgelte noch 0,35€ aufs Konto überwiesen. Ich wüßte nicht welcher Ladesäulenbetreiber mir Geld dafür zahlt, dass ich ihm seinen Strom abnehme.

Zitat von Erik

Durch den gesetzlich verbrieften Wallboxanspruch für Mieter und Wohnungseigentümer hat sich auch in den Städten einiges getan, auch wenn man da natürlich einen eigenen Stellplatz braucht.

Bis der Netzbetreiber sagt, dass für die zusätzliche Last von 30-50 Garagenstellplätzen ein eigener 10kV Trafo aufgestellt werden muss. "Gesetzlicher Anspruch" bedeutet in der Welt der Netzbetreiber noch lange nicht, dass man es auch bekommt. So haben wir seit Anfang 2025 einen Anspruch auf einen intelligenten Stromzähler, um dynamische Stromtarife nutzen zu können. Nur schafft unser Netzbetreiber den Rollout nicht.

Zitat von Benni

Mit einer PV-Anlage auf dem Dach...

Die existiert leider momentan noch nur als Plan...

Zitat von Benni

"Gesetzlicher Anspruch" bedeutet in der Welt der Netzbetreiber noch lange nicht, dass man es auch bekommt.

Tja, die Welt ist halt nicht schwarz und weiß, sondern meist ein ziemlich dreckiges grau. Und nur weil es Fälle gibt, in denen der gesetzliche Anspruch, aus welchen Gründen auch immer, nicht durchgesetzt werden kann, gibt es eben aber auch genügend Fälle, wo er es konnte...