Bei niedrigem Geschwindigkeiten ist der Born in der Tat - wie jedes E-Auto - recht sparsam. Das merkt man besonders im Stadt und Stop-Go Betrieb. Da hat man meist auch gut Reichweite und der A-Antrieb spielt seine Stärken aus. Gerade Stop-Go treibt bei einem Verbrenner den Verbrauch deutlich nach oben.
Da reicht ja sogar der E-Golf von mit seiner Mini-Reichweite.
Spannend wird es eben wie immer, wenn man eben mit max. 130 (auch ACC) auf der AB. fährt. Da springt dann der Verbrauch schon recht hoch und die Reichweite schrumpft doch signifikant… Da merkt man eben sofort, dass die Batterie im Vergleich zum Kraftstoff trotz hohem Gewicht nicht viel Energie speichern kann, was auch ein effektiverer E-Motor nicht kompensieren kann. Daher ist hier die Effektivität noch wichtiger.
