Nochmal für Dullys wie mich:
Ich kann also auf den serienmäßigen Felgen, die mit 235/40/20 Reifen kommen, auch die 215/45/20 aufziehen?
Das ist natürlich top. Hab mich die ganze Zeit schon geärgert, dass es nur 4/5 Anbieter von Ganzjahresreifen in 235/40/20 gibt und nahezu alle bei circa 200€ liegen.
Guten morgen allerseits.
Das heißt also das ich bei den einschlägigen Firmen, mir mit dem Konfigurator die Felgen aussuchen kann, die auch auf dem alten VZ passen würden!?
Ich wollte nämlich meine Original Felgen von meinem Leasing VZ runter nehmen und einlagern.
Bei dem Mondpreis für eine einzelne glanzgedrehte Felge bekomme ich vier ordentliche Zubehörfelgen. Und kann damit sorgenfrei 4 Jahre ein parken ohne an die bösen Bordsteinkannten denken zu müssen.
Ich kann also auf den serienmäßigen Felgen, die mit 235/40/20 Reifen kommen, auch die 215/45/20 aufziehen?
Du kannst da bei den 215ern nur M+S, also Winter- oder Ganzjahresreifen mit dentsprechender M+S Kennung, aufziehen aber keine 215er Sommerreifen.
##215/45 R20 95T XL M+S#8,0JX20 ET50
Beim VZ ist 20 Zoll Serie
Wer lesen kann ist klar im Vorteil - danke für den Hinweis.. hatte das mit VZ in Titel und Eintrag überlesen...
Mit welcher Begründung darf der Endurance mit gleichem Akku wie der VZ nochmal 19er fahren? Vom Gewicht sind die doch fast identisch.
Mit welcher Begründung darf der Endurance mit gleichem Akku wie der VZ nochmal 19er fahren? Vom Gewicht sind die doch fast identisch.
Drehmoment des AP550. Ich denke, dass die 19" von der Festigkeit nicht gewachsen sind.
Oh doch, sorry, völlig übersehen. Hier die unter 52. aufgeführten Reifen/Felgen:
Super, danke sehr.
Das bedeutet für mich, dass meine alten Hurricane 7,5x20ET44 nicht ohne weiteres an den neuen VZ ran dürfen?
Vorher müsste ich beim TÜV etc. vorbeischauen und diese eintragen lassen oder habe ich da was falsch verstanden?
und kleiner Vorteil der meist teureren GJR in 235/40 R20 -> es gibt nur "Premium" Hersteller
wohl dem, der das Reifenpaket im Leasing nimmt und mit dem Händler GJR vereinbart 
und immer dran denken, M+S reicht nicht es braucht Schneeflocke bzw "3 Peak Mountain Snow Flake"
Das bedeutet für mich, dass meine alten Hurricane 7,5x20ET44 nicht ohne weiteres an den neuen VZ ran dürfen?
Vorher müsste ich beim TÜV etc. vorbeischauen und diese eintragen lassen oder habe ich da was falsch verstanden?
Genau, das ist korrekt, du müsstest beim TÜV vorbei.
das ist eine OEM Felge, oder?
dann einfach mal beim "Händler" fragen, ob es dazu Unterlagen gibt und damit dann mal zum TÜV, evtl braucht es keine "Abnahme"
