Home Assistant offline? (HACS Cupra we connect)

  • Derzeit ist es so, dass man beantragen kann, dass die VW Group im Sinne des EU Data Act alle 15 Minuten eine Zip-Datei kostenlos bereitstellt. In der stehen mehr oder weniger die aktuellen Ladezustandsdaten (SoC) im json Format. Diese Daten verarbeitet dann EVCC oder HA um z.B. den SoC des Autos zu erfahren.


    Leider bedeutet 15 Minuten allerdings bei VW manchmal 3 Stunden, oder nen halben Tag.... somit völlig veraltete Daten und damit unbrauchbar.

    Nein, leider sehe ich das nicht so. Tronity, EVCC und der Rest bekommen schon Zugang zum API weil die jetzt dafür bezahlen (müssen). Der Zugang war ja die letzten Jahre möglich, gratis und wurde beworben - jedoch hat sich jetzt eine neue Einnahmemöglichkeit für VW eröffnet.


    Die Daten gemäß EU Data Act alle 15 Minuten interpretiert VW ganz anders als das allgemeine Verständnis von 15 Minuten.

    Die aktuell angebotenen Lösungen gewährleisten den Zugriff auf Ihre Fahrzeugdaten in einem geeigneten, strukturierten und maschinenlesbaren Format. Es ist zu beachten, dass der sofortige oder kontinuierliche Datenzugriff stets bestimmten Sicherheitsanforderungen genügen muss, um sowohl die ordnungsgemäße Funktion der Systeme als auch den Schutz sensibler Fahrzeug- und Nutzerdaten sicherzustellen. Gleichzeitig ist die Umsetzung der Anforderungen des EU-Datenschutzgesetzes ein fortlaufender Entwicklungsprozess, in dem bestehende Lösungen kontinuierlich verbessert werden, wobei die Aufrechterhaltung eines hohen Niveaus an Datensicherheit und Systemzuverlässigkeit weiterhin höchste Priorität hat.

    Wir verstehen Ihren Einwand hinsichtlich der Relevanz von Echtzeitdaten für bestimmte Anwendungsfälle. Es ist jedoch darauf hinzuweisen, dass der Rechtsrahmen eine solche Bereitstellung im Allgemeinen nicht vorschreibt, sondern sie an die zuvor genannten technischen und sicherheitsrelevanten Bedingungen knüpft.

    Ich darf das mal Allgemeinen nicht vorschreibt, für mich übersetzen: Solange uns keiner zwingt....................und ja wir haben eine gute Rechtsabteilung.

    Ich hatte aber auch schon wirklich die 15Minuten Daten, allerdings hatte ich auch schon 12Stunden.


    BEV

    Born 77/82 e-Boost 170kW - Produktionsdatum 25.05.23 - Modell K11C5D - Licht-Silber Metallic

  • Heute ist es besonders lähmend, nur alle 3 Stunden eine neue Datei, obwohl das Auto ständig neue Daten schickt (Ladevorgang) und auch eine gute Netzverbindung hat. Im json steht aber der Stand von 9 Uhr, dabei haben wir schon 12 Uhr... Was mache ich mit der Information, dass das Auto vor 3 Stunden zu 36% geladen war? Sinnlos.

  • Als Nutzer eines Custom ROM wird man dann doch angeschmiert sein.

    Die App hört auf zu funktionieren und die API, mit der man das Laden und die Klimatisierung steuern könnte, was die App überflüssig macht, braucht ein Token - aus genau jener App. Seufz...

    VW ist doch verloren, wenn sogar Skoda aktiv für US Monopolisten arbeitet.

    Viele Grüße, Stephen

    Ein Pfälzer in Bayern


    Cupra Born 58kWh EZ 12/22

    VW ID.7 Tourer 77kWh EZ 12/24

  • Heute ist es besonders lähmend, nur alle 3 Stunden eine neue Datei, obwohl das Auto ständig neue Daten schickt (Ladevorgang) und auch eine gute Netzverbindung hat. Im json steht aber der Stand von 9 Uhr, dabei haben wir schon 12 Uhr... Was mache ich mit der Information, dass das Auto vor 3 Stunden zu 36% geladen war? Sinnlos.

    Bei mir ist VW heute recht flott. SOC wirklich = 49% SOC EU Data VW Murks = 37% -

    Da war um 09:25 der wirkliche SOC - also nur 1,5 Stunden Verzögerung.

    Gute Fahrt!

    Born 77/82 e-Boost 170kW - Produktionsdatum 25.05.23 - Modell K11C5D - Licht-Silber Metallic

  • Als Nutzer eines Custom ROM wird man dann doch angeschmiert sein.

    Die App hört auf zu funktionieren und die API, mit der man das Laden und die Klimatisierung steuern könnte, was die App überflüssig macht, braucht ein Token - aus genau jener App.

    Ja das ist Mist! Warum nicht im Web Portal? Aber gut, ich würde für Cupra auch diese Lösung nehmen, wozu hab ich ein Burner Phone auf dem man sowas kurzfristig installieren kann...

    Wenn es diese Lösung im Konzern nun schon mal gibt, steigt die Chance dafür zumindest von Null auf etwas darüber...

    Cupra Born 77kWh eBoost MJ25, Rayleigh Red, Pilot L Pack + Tech M, Sennheiser, DCC, Firestorm 20", WP. SW 5.0

  • Interessant wäre ob nicht die Community an die Cupra herantritt (Petition oä.) um so etwas auch für die Cupra`s zu haben?! Cupra versucht sich von der Menge (VW) abzuheben und das wäre ein Statement.

    Bestelldatum: 13. April 2026

    Lieferdatum: 30. Juli 2026

    Born VZ 240 kW (326 PS) 79 kWh

  • Bei mir ist VW heute recht flott. SOC wirklich = 49% SOC EU Data VW Murks = 37% -

    Da war um 09:25 der wirkliche SOC - also nur 1,5 Stunden Verzögerung.

    Gute Fahrt!

    Ich mag Sarkasmus ^^

    Wen wundert es da noch, dass die Chinesen im Vorbeimarsch sind.


    Eine Cupra Petition wäre toll, aber ohne, dass man wen persönlich kennt der bei Cupra arbeitet und das dann auch weiterreicht, wird das nix, meiner Erfahrung nach...

  • Cupra versucht sich von der Menge (VW) abzuheben und das wäre ein Statement.

    Das machen sie aber durch hippe Kupferfarben und reißerische Marketingsprüche, nicht aber durch eine Steigerung der Softwarequalität.

    Im VW-Konzernumfeld trägt Cupra dort meiner Meinung nach die rote Laterne. Die App ist die schlechteste von allein inklusive peinlicher Übersetzungsfehler. Informationen zu Updates (aller Baujahre) gibt es quasi nicht. Aber Updates gibt es ja sowieso nicht.
    Während Skoda proaktiv Autos mit 5.x für Updates in die Werkstätten geholt hat, macht Cupra genau nichts. Hat überhaupt jemals ein Born mit 5.x ein echtes Update erhalten?


    Eine Cupra Petition wäre toll, aber ohne, dass man wen persönlich kennt der bei Cupra arbeitet und das dann auch weiterreicht, wird das nix, meiner Erfahrung nach...

    Siehe https://www.meinid.com/thread/10994-volkswagen-cariad-scheint-die-inoffizielle-api-nächsten-monat-abzuschalten/.
    Selbst bei VW rennt man aktuell vor eine Wand. Und bei Seat/Cupra Deutschland wird man nur mit den Schultern zucken und mit dem Finger nach Spanien zeigen.


    Skoda gibt seit Jahren das Beste, um im Rahmen der eigenen Möglichkeiten (MEB-Plattform) eine Verbesserung zu erzielen:

    - App im Auto für eine Anzeige der Batterietemperatur für 3.x-Autos ohne Preheating.
    - "Camping-Mode" via App für einen wiederholten Fernstart der Standklima.

    - Proactive Updates der Fahrzeuge in der Werkstatt.

    - Information zu Versionen und Updates etc. via Website.

    - Die inoffiziell genutzte App-API wieder kurzfristig geöffnet, um Drittlösungen temporär wieder gangbar zu machen.

    - Entwicklung einer offiziellen API mitsamt Dokumentation.


    Und was macht Cupra? Feel the tribe. Sie hätten in den letzten 5 Jahren auch wie Skoda agieren können, haben es aber nicht gemacht.
    Sie machen sogar weniger als VW und sind für mich irgendwie ein wenig die digitale Resterampe im Konzern. Sie machen alles von allen am schlechtesten.

    Es ist meiner Meinung nach absolut naiv zu glauben, dass sich dort in den nächsten Jahren wirklich etwas stark verbessert. Das Deutsch-Spanische Konzernkonstrukt macht es da nicht besser.

  • cprbrn, wir kennen uns ja schon aus dem meinid-Forum, im Grunde gebe ich Dir schon Recht.

    Nachdem was ich im Vorfeld gelesen hatte, war ich skeptisch, aber bei mir ist es wie beim ID3 (3.8), keine Ausfälle des Autos oder der App bisher, manches bissl komplizierter als beim VW, Qualität schlechter, aber alles macht was es soll.

    Erschreckend finde ich die Qualitätsstreuung, man muss anscheinend Glück haben und alleine das ist schon eine Zumutung.

    Ich klopfe mal virtuell auf Holz.